在我们开展一场重要的讲话时，我们必然要在讲话之前准备好讲话稿，讲话稿的每一个字都要细细斟酌，大气的讲话稿该怎么写？急您所急，小编为朋友们了收集和编辑了“[实用演讲稿] 道路交通安全演讲稿(篇一)”，供您参考，希望能够帮助到大家。

同学们，有句大家非常熟悉的古话，是“没有规矩，不成方圆”。同学们的学习也有规章制度。同学们平日里上学、放学，节假日外出、旅游、探亲，除了步行以外，还要骑自行车、乘公共汽(电)车，路程更远的，要乘火车、乘船。同学们成为一名交通的参与者，所以同样要遵守国家的有关交通法规和规章。我们要从小树立交通安全意识，掌握必要的交通安全知识，确保交通安全。下面我先介绍一下我国目前施行的交通法规和规章。第一，是《中华人民共和国道路交通安全法》，由第十届全国人民代表大委员会第五次会议于20xx年10月28日通过，从20xx年5月1日起施行。第二，是《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，由国务院在20xx年4月28日通过，从20xx年5月1日起施行。第三，是《广东省道路交通安全条例》，由广东省第十届人民代表大委员会在 20xx年1月18日通过，从20xx年5月1日起施行。上述这三个法律文件对非机动车、行人和乘车人的通行作出了明确规定。后面还会对具体的规定进行详细讲解。

接下来，我给大家介绍一下我们国家交通安全的形势。随着经济的日益发展，马路上车辆川流不息的景象随处可见。由于车辆增多，交通环境出现恶化现象，学生在上学、放学途中遇到交通事故的几率增大，加上部分司机没有礼让学生过马路，学生在上学放学途中遇到的险象可说是比比皆是。也因此，由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。据悉，我国每年死于交通事故的人数超过10万人，其中中小学生占死亡人数的三成左右，步行交通事故危险人群为5至9岁儿童，15岁至18岁男生发生车祸数字是女生的3倍，其中80%是因缺少交通安全知识和自我保护能力所致。车祸已成为紧随溺水之后的危及学生生命的最大杀手。与高发的安全事故及其隐患形成鲜明对比的是，中小学生对安全事故的防范意识却很差。当被问到“如果上学快迟到了，在过马路时正好赶上红灯，你会怎样”时，6.2%的被访者选择了“赶紧过马路”、9.6%选择了“旁边有人过就跟着过”、27.4%选择了“车辆少，就小心地穿过马路”，三项累计高达43.2%。

当一个个鲜活的生命消失于车轮之下，一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，面对那些触目惊心的'场景时，我们能不感到痛心疾首吗?如花的小生命还没体验到更多的人生，就这样消失于世。令人叹息!因交通事故创伤的更是不计其数。在众的交通事故中，尽管事故形态各异，原因也是多方面的，但有一点是共同的，那就是都有人违章。中国拥有全世界1.9%的汽车，引发的交通死亡事故却占了全球的15%!成为交通事故多发国家。据一组统计数字显示，按发生事故原因分析，我国驾驶员违章占70%-80%，机动车机械故障原因小于5%，道路及相关设施占1%，行人违章占15%。可见，机械故障、道路设施等等都不是主要原因，主要原因竟然是驾驶员的违章操作和行人违章，是人的问题。如果大家都自觉遵守道路交通管理法规，都不违章，也就等于消灭了交通事故，人人平安，家家欢乐，那该多好哇!同学们说，是不是?

道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。我们身边经常发生一些殃及生命的车祸，在一起起交通事故造成的受害者中，中小学生人数占了相当比例(刚刚我们已讲占三成)。在每年非正常死亡的学生中，因交通事故死亡的占近一半。发生交通事故的原因大致有走路精神不集中，戴着音乐听筒过马路;有的小朋友为了赶时间;有的小朋友缺乏耐性、贪图方便。还有的小朋友认识不到交通规则的重要性，认为不遵守交通规则并不是什么大过错，等等。而导致悲剧发生的一个重要原因，刚刚我们已讲发生交通事故的主要原因是人违章，是人的问题，是人们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。有专家指出，通过安全教育，提高我们的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。避免交通事故,就要认真学习交通安全常识和预防交通事故知识,今天,我来给同学们讲课,就准备联系我们大家身边的常见的八件事来讲讲。

延伸阅读

道路交通安全讲话稿范文(精选8篇)

做为一名领导级的人物，我们必然要在讲话之前准备好讲话稿，撰写讲话稿可以帮助我们理清自己的讲话，你是否在烦恼讲话稿怎么写呢？下面的内容是小编为大家整理的道路交通安全讲话稿范文(精选8篇)，供您参考，希望能够帮助到大家。

道路交通安全讲话稿范文【篇1】

亲爱的同志们：

今天召开全镇第四季度道路交通安全工作会议，主要目的是贯彻落实全省道路交通安全电视电话会议和区关于进一步加强道路交通管理工作通知精神，分析当前我镇道路交通安全形势，研究部署道路交通安全工作。道路交通安全事关人民生命财产安全，事关社会和谐稳定。预防道路交通安全事故，责任重于泰山，为进一步做好我镇道路交通安全工作，下面，我讲几点意见：

一、前10个月全县道路交通安全工作回顾

今年前10个月，我镇牢牢围绕“降事故、保安全、保畅通”这个中心，正确处理安全生产与经济效益的关系，深入贯彻各项交通安全法规，不断加大交通安全治理的力度，为维护全镇的道路交通秩序，确保人民群众生命财产安全，做出了积极的努力，全镇主干线公路安全畅通，基层基础工作扎实有效，人民群众的交通安全意识明显增强。前阶段全镇道路交通安全工作主要有以下几个特点：

一是重视程度增强。镇委、镇政府历来十分重视道路交通安全工作，定期不定期的召开会议，听取汇报，研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作为安全生产的重点来抓。镇各部门、各村(居)委会也把交通安全工作作为工作重点来抓。

二是加强行业安全监管责任。进一步强化行政责任追究制度，层层签订责任状，将安全生产责任细化分解到各部门、各单位负责人，分级承担安全生产责任。落实“一岗双责”，安全监管责任基本覆盖全员、全过程、全方位。

三是强化企业安全主体责任。不断探索新模式、新方法，督促和推动企业落实安全生产主体责任。汽运公司全面落实“谁主管、谁负责”原则，明确各个岗位的安全责任，逐月考核，当月兑现。港务集团提出“每位职工都是安全第一责任人”的新理念，全面提高基层职工安全责任意识，提升各单位主要负责人安全责任意识。

二、下一步工作意见

一是立即开展对中小学生和幼儿上下学乘车安全情况排查。逐校逐园对学生上下学乘车情况进行全面检查了解，对学校和幼儿园租用的车辆进行安全检查，存在安全隐患的要立即停用维修。校车属性复杂，有自备车辆、租用车辆，有的是专用车辆、有的是非专用车辆。

二是部署专项整治活动。认真汲取甘肃正宁校车事故情况，进一步强化“安全是天”意识，明确责任，加强宣传教育，坚持“疏堵结合，防治并重”的工作方针，积极配合当地公安机关、教育、安监等部门做好上下学车辆的监管工作。学校租用社会车辆时，必须经教育主管部门或有关部门核准，必须与车辆出租单位签订安全责任书，明确安全责任，严禁使用安全状况达不到要求的车辆上路。认真开展对车辆驾驶员的安全教育，增强安全意识、责任意识和守法意识。配合公安交警部门，在全镇迅速开展接送学生车辆专项整治活动，加大对“三无”车辆、超员车辆查处力度，全力做好中小学生、幼儿上下学交通安全管理工作。

三是深入开展交通安全宣传教育。聘请公安交警担任学校交通安全辅导员，进校开展交通安全专题教育，提高对广大师生交通安全意识，采取张贴宣传画、挂图、卡片，举办讲座等多种形式，开展教育使学生养成良好的交通安全行为习惯，并结合甘肃正宁校车事故案例教育学生，不乘坐“三无车辆”、农用车和超员车辆。提醒家长教育和监管学生，学校要与每一位学生及学生家长签订《交通安全协议书》，明确责任，防患未然。

四是制定应对极端天气交通安全措施，防范冬季大雾、降雪及路面结冰对学生和幼儿上下学交通安全的不利影响。必要时可采取停运接送学生上下学车辆或调整上课、入园时间等安全措施。要明确驾驶人员按照雪、雾天气安全驾驶要求，使之时刻牢记安全第一，严禁超载、超速，确保交通安全。

五是加强学校交通安全管理。加强学生上学、放学时教师值日工作。协助交警部门安排执勤教师在重要路口、路段监管，组织班干部、路队长协管等措施，进一步加强学生的路队管理，全方位地维护路队秩序;根据学生居住地划分路队，在校门口和重要路段安排学校领导和教师值守，看护学生进校、离校。加强学生上下学乘用车管理。严禁车辆进校接送学生，严禁学生乘坐“三无”车辆、农用车、报废车，不乘坐超载超员车辆等;建立健全学校交通安全巡查报告制度，每天对接送学生、幼儿的车辆进行检查，并留有记录，全方位保障学生交通安全。

道路交通安全讲话稿范文【篇2】

同志们：

刚才，省政府召开了全省道路交通事故约谈暨道路交通安全工作联席会议视频会。省里以这种方式来通报道路交通安全情况，部署加强道路交通安全管理工作，有着深刻的内涵和用意，大家要从三个方面形成共识。

第一，警钟长鸣。包括道路交通安全在内的各项安全管理工作，我们必须要做到时刻警惕、如履薄冰、如临深渊，目标就是要减少人员伤亡，守护生命安全。对于人生来讲，没有什么比生命更加宝贵，这项工作来不得丝毫懈怠。刚才省里对X年X市、X市分别发生的X起、X起一次死亡X人以上的较大道路交通事故情况进行了通报，同时也是告诫我们全省其他地市，坚决杜绝隔岸观火、作壁上观的消极思想，今天问题发生在X和X，明天问题就有可能发生在X或其他地区，必须时刻警惕。

第二，驰而不息。道路交通安全管理工作决不能紧一阵、松一阵，当然也有不同的时间节点和相应工作措施的针对性，但是必须突出重点，把工作紧紧抓在手上，始终坚守底线、全力以赴，只有工作到边到角，才能防止重特大道路交通安全事故的发生，才能防止道路交通安全形势的大起大落。我们要把阶段性的工作部署和整体的工作安排，体现在每一个县区、每一个部门，落实到每一天的工作当中。

第三，守土负责。要通过道路交通安全联席会议这个平台，各地、各部门都要各负其责、齐抓共管，通过全市上下步调一致，切实做好属地管理、安全监管工作，确保全市道路交通安全形势稳定，进而通过X的努力，营造、维护全省的道路交通安全形势稳定。大家要在这三个方面形成共识，接受教育，强化工作，狠抓落实，坚决把省里、市里的要求坚定不移的落实下去。

下面，就贯彻落实全省视频会议精神，我代表市政府道路交通安全工作联席会议，再强调四点意见。

第一、提高站位，清醒忧患，坚决守住道路交通安全工作底线

X年，各地、各部门聚焦党的……这一首要政治任务，聚力创建全国文明城市这一重大工作部署，以“防事故、保安全、保畅通、护稳定”为目标，坚持公路安全与城市畅通并重，在全年机动车增加近X万辆、驾驶人增加X余万人的情况下，实现了全市道路交通安全形势的总体平稳，全年发生一般程序处理道路交通事故X起、造成X人死亡，较X年相比，死亡人数略有下降。全市仅发生X起死亡X人的较大事故（全省共X起），同比下降X%，一次死亡X人的事故同比下降X%。这是同志们艰辛努力的结果，成绩确实来之不易。但是我们也应清醒看到，我市道路交通安全形势依然严峻。去年底，我市发生X起死亡X人的较大道路交通事故，今年春运伊始，我市再次发生X起较大道路交通事故，两起事故均发生在一个县，希望这个县的有关领导切实引起高度重视，针对事故存在的问题，真正把工作的着力点放在事故发生之前，放在隐患排查和问题整改上，决不能让两起事故暴露出来的问题和必须引起我们重视的教训白白的流过去。同时，我们还应清醒看到，我市道路交通事故总量仍然居高，虽然去年总体形势稳定，但事故总量在全省的“块头”仍比较大，占X/X，同时事故造成死亡人数占全市安全生产事故总死亡人数的X%以上，是“绝对的大户”。今年以来，虽然全市道路交通事故起数和死亡人数同比明显下降，但事故随时有可能发生，决不能有丝毫放松和懈怠，必须清醒的认识到，我们面临的交通安全基础还比较薄弱，企业安全主体责任是没有完全落实的，源头安全隐患的排查不是很彻底的，路面管控也不是全到位的，一些部门的安全监管的责任也是没有很好的落实的，这些问题仍没有得到有效的解决，也为今后可能存在的重大风险或者可能发生的重大事故埋下了隐患。

刚才，X省长传达了习近平总书记对我国公民在朝鲜发生的重特大道路交通事故情况特别是国内安全事故频繁发生情况作出的重要指示精神，我们要坚决按照中央的要求，扎扎实实的把各项工作做好。今年以来，市委、市政府主要领导高度重视安全生产工作，建立“大安全”调度机制，实行常态化运作。书记、X市长每个月都主持召开包括道路交通安全在内的大安全工作调度会，今年第一次会议就专门听取全市道路交通安全工作情况汇报，协调解决有关难点问题。书记还多次深入基层一线实地督导、检查道路交通安全工作。我们要把主要领导同志的重视变成自觉履职的行动，牢固树立“人命关天、责任如山，事故可防、事在人为，有责必尽、执法必严”的“X字”公共安全管理理念，坚决实现X省长提出的“两个下降、一个遏制、一个杜绝、两个提升”的工作目标。

二、扼守源头，协同共治，全力防范道路交通安全风险隐患

各地、各部门要牢固树立“隐患就是事故，防范胜于救援”的理念，认真贯彻落实省政府安全生产风险查找、研判、预警、防范、处置、责任“六项机制”，以省政府道路交通安全工作联席会议集中开展车辆源头安全隐患“清零”、重点驾驶人“清查”、交通安全设施“清欠”三个专项行动为抓手，紧盯重点要素，瞄准重要环节，靶向突出问题，坚决做到抓早抓小抓苗头、落实落细落具体。一要着力推动道路交通安全从“末端管理”向“源头管理”延伸。要紧盯路这个重点。交通运输、公安等部门要将公路安全隐患治理作为防范和减少道路交通事故的一项基础性工作，贯穿全年始终。要重点对事故多发路段、新改建施工路段、通往景区道路逐一排查整治，分级挂牌督办。对今年初确定的X处省市县三级挂牌督办隐患路段，要清单运行、挂图作战，确保年底前全部摘牌销账。要安排专项经费，持续推进“公路安全生命防护工程”“安全五小工程” “四好农村路”等建设。要清醒认识到，多规划建设一处安全工程，多治理消除一批交通安全隐患，就会防范一大批安全事故，减少一大批群众生命财产损失。要紧盯人和车这个关键。交通运输、公安、教育、旅游等部门要以可能造成群死群伤事故的“两客一危一重”、校车等营运车辆及驾驶人为重点，固化隐患滚动“清零”机制，强化源头防范，坚决杜绝“带病车辆”上路行驶，坚决防止“问题驾驶人”驾驶车辆，筑牢交通安全的源头防线。要紧盯运输企业这个主体。交通运输、公安、安监等部门要经常性的开展交通安全检查，督促企业严格落实运输车辆动态监督管理制度和各项内部安全管理制度。近期，省政府联席会议对今年一季度存在严重交通安全隐患的客运、危化品运输企业进行了通报，全省客运企业、危化品运输企业所属车辆分别有X起、X起交通违法行为未处理，涉及我市共有X辆大型公路客车违反凌晨X—X时禁行规定，公路客车所属运输企业分别位于太湖县、怀宁县和大观区。请以上X个县、区切实加强运输企业安全监管，尤其对省政府联席会议通报的车辆所属运输企业责令限期整改。各地要全面排查运输企业安全隐患，对违法多发、事故高发的运输企业坚决挂牌督办，一律公开曝光，该处罚的要坚决处罚、该停业的要坚决停业，该取消营运资格的要坚决予以取消。二要着力推动道路交通安全从“一元管理”向“多元治理”转变。各地、各部门要更加注重综合治理、协同共治，广泛吸纳市场主体、社会力量、人民群众参与道路交通特别是农村地区交通安全治理。农村地区一方面本身基础就很薄弱，存在的隐患也非常突出；另一方面，基础设施不到位，同时监管力量也相对薄弱。各县、区要始终把农村地区交通安全管理工作作为关注的重点，以贯彻实施乡村振兴战略为契机，进一步健全完善“主体在县、管理在乡、延伸到村、触角到组”的农村交通管理体制，全面汇聚乡镇安监办、交警队、派出所、村委会、农机所等更多部门的力量，切实加强农村地区交通安全综合治理。要持续推进“交通安全村” “两站两员”建设，确保农村道路交通安全管理“有人管、规范管、管得好”。三要着力推动道路交通安全从“他治”向“自治”转型。各地、各部门要始终把提升人民群众交通安全意识和文明交通素质作为重要抓手，牢固树立“教育在前、防范在先，管路先管车、管车先管人”的理念，深入持久地推进交通安全宣传工作。要坚持正反两个方面的宣传，一手抓正确引导，将“尊法守规明礼、安全文明出行”的理念宣讲透彻，做到家喻户晓、深入人心；一手抓典型曝光，通过曝光一批感触深的典型事故案例和惨烈的现场画面，触发广大交通参与者的强烈共鸣和心灵震撼，从而教育感化广大交通参与者珍惜生命、守法出行。

三、铁腕治乱，科技治安，切实提升道路交通安全管理实效

一要毫不动摇严格执法。公安、交通运输等部门要坚持常态严管，立足路面主战场，紧盯重点路段、重点时段、重点车辆，集中力量、集中精力、集中手段，严查重处超速超员超载、酒驾醉驾毒驾、危化品车辆违规运输等严重交通违法行为。教育、公安、住建、安监等部门要高度关注学生交通安全工作，持续深入地开展“护校安园”行动，严格加强校车及接送学生车辆的资质审查和安全监管，坚决防止发生涉及学生的交通事故。孩子是祖国的未来，我们一定要守护好他们的安全。二要严管路面通行秩序。要做精高速公路管控这个重点。公安、交通运输、高速公路经营单位要推动落实高速公路交通安全管理联动机制、重特大交通事故应急处置机制、保安全保畅通工作机制等“三个机制”，建立科学高效、密切协同的应急处置多方联动体系，全力防范疏导长时间、长距离车辆拥堵，坚决防住高速公路多车相撞事故和二次事故的发生。要破解城市交通拥堵这个难题。各地要按照公安部等四部委联合下发的《城市道路交通文明畅通提升行动计划（X—X）》有关要求，深入组织开展依法治理提升工程、交通组织优化工程、交通建设优化工程、交通结构优化工程、交通文明提升工程等“五大工程”，务必在交通秩序整顿、交通组织优化、交通基础建设、交通出行结构等方面取得明显成效，不断提升城市道路交通治理能力和现代化水平，积极回应人民群众的新期待，着力治理交通拥堵、出行难、停车难等“城市病”。三要持续深化勤务改革。公安交警部门要在巩固提升街面“三见率”的基础上，持续深化交警勤务机制改革，重点推行X省长提到的“铁骑勤务” “夜间勤务” “卡口勤务”等“三种勤务”，努力实现道路交通管控更加精准化、实战化。四要坚定不移发展科技。要突出在建设、应用、共享“三个关键词”上下功夫。建设即公安、交通运输等部门和高速公路经营管理单位要重点推进“智慧高速”建设，建立完善覆盖全市X公里高速公路的视频监控系统和恶劣天气预警系统，确保高速公路交通安全管理“全天候、全覆盖”。这项工作省政府已经做了全面的安排，年底前“两个系统”必须建成，请市里有关部门抓紧对接，力争走在全省的前面。应用即公安交警部门要全面深化缉查布控系统运用，充分发挥系统的精确研判、精准打击作用，全面提高公路交通安全管控能力和精准查缉能力。共享即各相关部门要紧扣实战需要，努力实现信息资源共建共享。特别是高速公路经营单位、公路路政部门、公安交警部门等“一路三方”之间，要建立信息互通和工作联动机制，实现资源共享，以便更好发挥各自的职能作用。

四、扛起责任，担当实干，着力推动安全管理措施落地见效

一要严格落实管理责任。各级党委政府要切实加强组织领导，落实属地管理责任，积极推进道路交通安全管理责任实现市、县、乡、村“四级全覆盖”。各级道路交通安全工作联席会议成员单位要各司其职、各负其责，切实做好本地区、本行业道路交通安全工作。尤其是公安交警部门作为道路交通安全的主力军，要充分发挥联席会议办公室的职能作用，将道路交通安全管理责任进一步细化分解到各相关部门，并加强联席会议办公室的综合协调作用，督促相关部门履职尽责。二要督促落实主体责任。各地、各部门要充分运用检查、通报、约谈、处罚、曝光等执法监管手段，督促运输企业切实履行道路交通安全主体责任，切实做到安全责任到位、安全投入到位、安全培训到位、安全管理到位、应急救援到位等“五到位”，以此倒逼企业主体责任真正落实。三要坚决倒查追究责任。各地、各部门进一步强化红线意识、责任意识和风险意识，严格督查问责，对安全隐患排查整治不彻底的，坚决“零容忍”；对路面管控措施落实不到位的，坚决“零容忍”；对企业安全主体责任不落实的，坚决“零容忍”；对部门安全监管不严格的，坚决“零容忍”。

最后，强调一下端午节假期道路交通安全管理工作。端午节期间，人流、车流密集，出行比较集中。各地、各部门要针对这些情况，采取针对性的管控措施。一要保持高等级勤务。公安机关特别是公安交警部门，要切实做到“领导在岗、警力在位、工作在状态”，用我们多一点的付出，为群众多提高一分安全系数。二要切实加强应急响应。近段时期，天气可能会有恶劣的变化。各地、各部门要提前完善应急管理预案，做好物资准备、工作准备、力量准备，随时做好处置各种突发事件的工作安排。三要广泛开展预警提示。各地要通过电视、广播、官方“双微”平台，不间断的向群众发布道路交通安全警示信息，做好出行安全方面的提示，引导外出群众有序出行。特别是旅游、交通运输、公安等部门，要切实加强旅行社安全主体责任落实情况的检查，对旅游包车及驾驶人的监管要全面到位，坚决防止群死群伤事故的发生。四要全面加强督导检查。市政府已经做了安排，近期将派出督导组，对各县、区开展端午节假期道路交通和其他安全管理工作进行检查。各地区、各部门也要立足于本地区、本行业，全面开展安全检查，全力以赴做好端午节期间的各项安全管理工作，为人民群众安全出行、平安度假提供有力保障。

道路交通安全讲话稿范文【篇3】

老师们、同学们：

大家好!

我今天演讲的题目是《遵守交通规则，生命握在你手中》。

生命诚可贵，对每个人来说，生命只有一次，所以人们都百倍的爱惜生命，“衣”、“食”、“住”、“行”，是人们生活中的四件大事，是生命得以存在的前提。“行”就是交通。随着社会的高速发展，时代的进步，交通与我们的生活已越来越密切了。不可否认，交通给我们带来了极大的方便，但也给我们带来很大的不幸，而这不幸是不自觉遵守交通规则，交通安全知识的贫乏，交通安全意识的淡薄惹的祸。

过去我就在报纸上看到这样一则消息，一辆水泥罐车和一辆载着40多名学生的中巴车在行驶中相撞，双双侧翻。事故发生后，中巴车上的30多名学生被送入医院接受治疗，还有10多名学生当场死亡。年轻的生命就这样被无情的夺走了，留给我们的是血的教训。

现在有些同学，不遵守交通规则，有过马路不看信号灯：放学回家在路上追逐打闹，骑快车：站在行车道等公交车等等不安全的行为。据统计，交通事故在路上已经成为青少年的“第一杀手”。生命只有一次。同学们，为了您和他人的生命安全，请自觉遵守交通法规，注意道路安全并积极投身到文明交通的宣传教育中来。

“文明交通，从我做起”，我们小学生也向所有关心我们成长的大人们郑重：一定学好交通安全知识，自觉遵守交通法规。绝不随意闯红灯、穿马路;绝不在公路上追逐、玩耍、并排走;绝不逞能骑“英雄车”：乘坐公共汽车、电车和长途汽车，须在站台或指定地点依次候车，等车停稳后车里面的人先下车，等下车的人下完后在上车。时时处处，做一个遵守交通法规，关心他人的文明好少年。珍爱生命、共筑文明交通、共建幸福家园是我们每个人的美好心愿。让我们携起手来共同勉励、共同呵护。让生命之花在爱心和责任的成长。

道路交通安全讲话稿范文【篇4】

亲爱的老师、亲爱的同学们：

大家好！

在现代社会，我们的生活离不开交通，交通安全也是一个不容忽视的问题，必须言出必行，从我做起。然而，有些人不注意交通安全。你有没有想过，一点点的疏忽，可能会让你后悔一辈子？

记得有一次，我从学校走回家的路上，突然听到不远处有“嘘——”的紧急刹车声和撞车声。听说一辆校车和一辆转弯的车相撞，车头撞上了校车尾部，校车的油漆被撞掉了，有的变形了，车的大灯也下来了。当时我的心猛地一抖，心想：校车上那么多学生有多危险！

如果司机反应稍微慢一点，含苞待放的小花车可能还没开就被车祸撞死了。一想到这我就吓出一身冷汗。这时候双方业主吵起来了，我也靠近了一点。听说车主身上有股难闻的酒味，显然喝了不少酒。这时，交警也赶到现场处理交通事故。

那些酒驾的人，不要让自己的生命徘徊在生死线上；不遵守交通规则的，请遵守交通规则！作为一名小学生，我必须以身作则，严格遵守交通规则。

交通安全，从我做起。这是一个迫切的问题。让我们珍惜生命，关注交通安全。

道路交通安全讲话稿范文【篇5】

各位领导、各位驾驶人、同志们：

为进一步规范道路交通安全监管工作，理顺交通秩序，有效降低或减少道路交通安全事故的发生，切实维护广大人民群众的生命财产安全，今天我们召集各村委会主任、我镇机动车驾驶人，在此召开全镇机动车驾驶人警示教育暨道路交通安全培训会。首先，我代表镇党委、政府向前来授课的各位领导表示衷心的感谢，对前来参加培训学习的各位驾驶人同志表示热烈的欢迎！道路交通安全是安全生产工作的重中之重，能不能做好此项工作，关系到全镇经济的持续健康发展和社会稳定，关系到千家万户老百姓的切身利益。为确保人民群众的生命财产安全，我们必须站在讲政治的高度，全力以赴抓好此项工作。下面，我就如何抓好我镇农村道路交通安全工作讲三点意见。

一、我镇道路交通安全的现状

近年来，随着我镇经济建设和社会事业的快速发展，道路交通通行条件进一步改善。目前，全镇有通往、的交通主干线2条，有各类机动车辆600多台，车流量日均达余辆，人流量日均约余人，街天达余人。乡村公路网络四通八达，过往车辆频繁，点多面广，道路交通安全监管工作形势十分严峻。为此，镇党委、政府始终坚持“预防为主，安全第一”的方针，采取有效措施，投入了大量的人力、物力和财力，把道路交通安全监管工作抓牢、抓死。一是由派出所安排专人专车，于每个星期的各个街天，配合县交警大队进行道路交通巡查，对无牌无证、酒后驾车、超限超载、农用车、拖拉机违章载人等违法行为进行严厉查处；二是组织安监办工作人员配合交警部门对全镇辖区内的各类公路进行摸底调查，并在重点路段设置道路交通安全警示牌，提醒广大驾驶人，遵章守纪，关注安全；三是结合“六月安全月”活动，大力开展道路交通安全宣传，提高广大人民群众和驾驶人的安全意识，营造“安全第一，平安是福”的良好氛围；四是为进一步加强文明集镇建设，规范集镇管理，提高道路通行能力，减少交通事故，针对集镇交通线路和市场建设不规范，极易造成交通拥堵和市场秩序混乱的情况，积极向上争取资金50余万元，新建了农村客运站，并开通了农村客运专线，进一步解决了老百姓“出行难、行路难”的问题。

二、存在的困难和问题

虽然我们采取了多条措施预防道路交通安全事故，但是还是存在诸多方面的问题，主要表现在以下几个方面：

一是道路交通安全涉及点多面广，监管工作人员少，难以全面顾及；二是由于部分群众的思想认识不足，对道路交通安全工作不理解，一定程度上阻碍了工作的有效开展；三是辖区内的公路里程较长，且路况较差，还存在有较大的安全隐患；四是群众乘车难的问题难以得到全面解决，部分群众抱有侥幸心理，农用车、货运车载人等现象还时有发生。

三、下步工作的措施和打算

针对上述存在的问题，为切实做好我镇的道路交通安全监管工作，有效预防重大安全事故和重特大道路交通安全事故的发生，结合我镇实际，对农村道路交通安全员、各位驾驶人提出五个方面的要求：

一是提高安全意识，增强责任感。一方面要利用群众赶集、传统节庆、婚丧嫁取等活动之机，加大对交通法规和交通安全常识的宣传普及教育活动，大力倡导“文明行车、安全出行”的观念。另一方面希望各位驾驶人遵守交通法规，做到不违章驾驶，不违法载客。通过宣传使广大交通参与者增强交通安全意识和自我保护意识，自觉抵制乘坐无牌证车辆、超载车辆和其它违章车辆。

二是派出所要配合交警部门抓好路面行车秩序整治环节，以减少和杜绝严重交通违法行为的发生。采取定点执勤与流动执勤相结合的勤务方式，严格查处无证驾驶、客车超速、超载、疲劳驾驶、货车和拖拉机载人等严重违法行为。

三是要结合汛期安全生产的要求，对危险路段进行排查登记，积极组织群众对存在事故隐患和发生水毁、泥石流、塌方、下陷的乡村公路、乡村便道进行整改和修复，消除事故隐患，并及时上报预防事故领导小组。

四是要全面掌握本村委会机动车和驾驶人的基本情况和变动情况，清理登记无牌无证车辆和无证驾驶人员，并督促无牌无证车辆上牌落户、无证驾驶人员参加培训考试。要定期组织驾驶人的安全学习教育，传达上级的道路交通安全管理措施和督促其学习道路交通安全法律、法规，交通安全知识。

五是要建立本村委会的交通管理基础台帐。认真填写辖区交警部门统一制作的《辖区基本情况登记薄》、《机动车辆注册登记薄》、《机动车驾驶人登记薄》、《交通安全工作检查登记薄》、《交通安全宣传登记薄》、《辖区事故隐患（黑点）排查整治登记薄》等11本登记台帐，切实做到：“辖区情况有登记、组织学习有记录、处理事故有方案”。

道路交通安全事关经济社会发展大局，关系到人民群众的生命财产安全。希望各位驾驶人要以对人民群众生命财产安全负责任的精神，认真开好这次培训会，认真学习好《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》等法律法规。按照签定的责任书的要求，提高安全意识，做好道路运输工作，以实际行动来保障广大人民群众的根本利益，保障人民生命财产安全，保障社会的稳定，为我镇的经济建设和人民的安居乐业做出积极的贡献。

最后，预祝本次培训会圆满成功！

道路交通安全讲话稿范文【篇6】

老师们，同学们：

大家上午好!

今天是第xx个全国中小学生安全教育日。

我想各位老师和同学都听说了，近期xx城交通事故不断，很多都与学生有关。据中国青少年研究中心的全国性大型调查发现，交通安全事故已成为中学生非正常死亡的第一死因。除交通事故外，涉及到青少年生活和学习方面的安全隐患有20种之多，如食物中毒、火灾火险、溺水、体育运动损伤、校园欺凌与暴力、网络等等。这些都时刻在威胁着青少年学生的健康成长。

有专家指出，通过安全教育，提高我们的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对青少年进行安全教育的形势相当紧迫。所以安全工作是学校工作中的一件大事，是学校工作的重中之重。针对同学们在校园的实际活动特点，我希望大家具体能做到以下几点：

1、要注意交通安全。

严守交通规则，按时回家，不在外逗留。上学、放学路上，必须在人行道内行走，没有人行道的，须靠右边行走；过公路时必须直线行走；通过有交通信号控制的人行横道，必须遵守信号的规定，没有信号灯过马路时要先观察两边车辆情况，主动避让机动车辆；家庭住址比较偏僻的学生可以与同学结伴回家或要求家长接送；不乘坐无牌无证的车船，乘坐公交车应自觉等车，靠边停稳后，按秩序上下车。不准在公路上追逐打闹，开展各类游戏活动，要远离公路。

2、要注意饮食安全。

同学们购买袋装食品时，要看包装是否完好，看清楚生产日期、保质期、生产厂家及地址，不购买“三无”食品，不随便在外就餐，不在校门口和街头流动摊点购买零食，防止误食不卫生食品，造成食物中毒，同时注意不要暴饮暴食。

3、要注意教、寝室里的安全。

要安全用电，要求大家不要用手触摸电线、灯管和插座，发现电器损坏后不要擅自修理，应向老师或学校报告，请专人修理；上下楼梯要轻声慢步靠右行，不许将手搭在他人肩上或背上，不许坐在楼梯扶手上往下滑，不准在楼梯、楼道上疯跑打闹；不靠近窗户玩耍探望。进校后不准外出，有事必须请假。严禁将打火机、管制刀具带进校园，以免发生意外。

4、要注意活动安全。

上体育课前要做好准备活动，运动时注意不要剧烈碰撞，以免撞伤或摔伤；活动时，要在体育老师的正确指导下，使用体育器材或参加运动，课余时间活动要注意安全，严禁疯赶打闹或进入有危险的区域；劳动时不要用劳动工具玩打，注意劳动安全；同学间遇到矛盾时，一定要冷静理智，不要动手动脚，以免给自己和同学带来不良后果。

5、要注意外出安全、交友安全。

我们每个人都要外出，每天都要经历很多事，一不小心，就会发生意外事故。因此，要学会保护自己，注意安全，学会自护自救，掌握基本的防护知识和逃生本领，记住家长、老师电话号码和急救电话(110报警、120急救车、119火警)。更要远离网吧或营业性娱乐场所，不和社会上不三不四或行为怪异的陌生人交往，以防上当受骗。

总之，安全重于泰山，重在自我保护，增强安全意识，从我做起，从小事做起。

同学们，生命是世上最宝贵的，它只有一次，它不光光是属于你，也属于每一个家庭，更属于我们的国家。当你们还小的时候，你们的生命在父母的呵护下成长，那么现在，当你们渐渐长大了，离开了父母谁来呵护你们的生命?得靠自己，因此，你们要时时刻刻注意安全，一举一动想到安全，不能让你们的行为有任何闪失，不能让你们的身体受到任何伤害。请为了疼爱你的慈祥的爸爸妈妈永远有幸福的笑容，记住珍爱生命，安全第一；请为了你美好的家永远保持完整，记住珍爱生命，安全第一；请为了我们伟大的祖国永远星光灿烂，记住珍爱生命，安全第一。

保护自己，人人有责，最后，我倡议让我们携起手来，人人在家庭争做“平安家庭”的维护者，在校园争做“安全文明校园”的参与者，让我们共同为创建永远的安全文明校园而努力!

道路交通安全讲话稿范文【篇7】

亲爱的小朋友们：

早上好，今天老师跟小朋友讲话的内容是：交通安全小常识

首先是行走时怎样注意交通安全？

小朋友们上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，人多车辆多，必须十分注意交通安全。

1、在道路上行走，要走人行道；没有人行道的道路，要靠路边行走。

2、集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。

3、在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。

4、在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。在一些城市中，小学生外出均头戴小黄帽，集体活动时还手持“让”字牌，也是为了使机动车及时发现、避让，这种做法应当提倡。

其次是横穿马路应该注意什么？

横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全。

1、穿越马路，要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”。

2、穿越马路，要走人行横道线；在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。

再次是坐车怎样注意交通安全？

1、坐公共汽车

排队上车，先下后上，做懂事的小孩；在车子里，头手伸出窗外，容易被别的车刮伤，多疼啊；不要坐在开动的车厢座位上看书；没有座位时，要拉好身边的扶手；向车内外乱扔东西，就不是好小孩；在开动的车厢里乱跑，容易摔跤；不要吃东西，尤其是冰棒和串烧。

2、坐出租车

冲到马路当中去拦车很危险，在路边招手司机叔叔也能看见；下车时要从右边下车，注意后面的车辆和行人；下车前看看坐椅上有没有东西，不要把东西忘在出租车上了；如果下车要穿过马路，走到出租车后面比前面更安全。

3、坐父母开的车

不要提问题和唱歌，让父母分心影响开车哟；不要去开车门，乖乖地在后排坐好；系好安全带，父母就可以安心地开车了；如果坐前排，不要扳动方向盘、排档杆，很容易造成事故；不能在车厢里放带尖角的玩具，容易受伤。

道路交通安全讲话稿范文【篇8】

同志们：

今晚召开这次会议，其目的是深入贯彻落实市委市政府的工作部署，切实加强春季交通安全管理，继续深化道路交通安全百日攻坚行动各项工作，全力预防重特大道路交通事故的发生，确保辖区道路交通安全形势稳定。

刚才中健同志通报了我县第一季度道路交通安全方面的情况，事故起数与去年同期相比，是呈上升趋势，看到触目惊心的数据，想到在事故中伤亡的群众，我深感形势逼人、责任重大。所以，我们一定要进一步增强抓好道路交通安全工作的责任感、使命感和紧迫感，切实提高坚守红线、敢于担当、抓好落实的能力，要按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求，克服麻痹思想、侥幸心理和厌烦为难情绪，以超常规的举措，综合施策、标本兼治、一抓到底，坚决遏制道路交通事故、特别是摩托车肇事事故频发态势。

随着天气转暖，群众中短途出行旅游需求增加，驾驶人容易产生“春困”，导致开车时注意力不够集中，同时春季恶劣天气较多，又是梅雨季节，对道路通行产生不利影响，道路交通安全压力倍增，在此我对开展交通秩序整治“春季攻势”工作提几点要求：

一、进一步加大宣传力度，营造氛围。一是各乡镇、各部门要广泛深入开展交通安全宣传活动，针对农村群众出行经常搭载非法营运车辆、未成年人驾驶二轮摩托车等违法行为，开展重点警示教育。二是通过发放宣传资料到田间地头、进村入户，有针对性地加大对辖区农户道路交通安全警示说服教育，解除道路交通安全隐患，保证道路交通安全畅通。三是以广播站为宣传阵地抓好交通宣传，以道路交通安全法律法规，典型事故等为背景材料，采取通俗化、浅显化、亲情化的宣传手段，用平直的语言对农民群众进行交通宣传，确保让群众听得懂、乐意听，在轻松娱乐的环境中传播明交通行为，使农民群众在潜移默化中受到教育。特别是教育部门要立即抓落实，组织学生开展形式多样的交通安全知识学习活动，教育和引导学生自觉遵守法律法规。

二、做好“两节”期间道路交通安全防控工作。“清明节”和“五一”劳动节即将到来，车流量将迅速增加，加上春季雨水天气影响，可能造成的交通拥堵点段、事故多发路段，各乡镇要明确重点地区、重点路段，建立和完善道路交通应急管理预警机制，保障道路通行安全。公安交警、派出所要合理部署警力，科学安排勤务，加强路面巡逻管控，加大对各类严重等交通违法行为的查处力度。重点组织开展客运车辆安全大检查，对校车及驾驶人进行逐一核对，逐一检验，确保不漏一车、不漏一人，做到一车一档；要加强对农村地区突出对货运车辆超速、超载、疲劳驾驶等违法行为进行整治。

三、继续做好摩托车专项整治工作。一是加大路面巡逻管控密度和集中整治力度。各乡镇和各部门每周至少开展一次集中整治行动，公安交警每周至少开展两次集中整治行动。二是加强重点违法行为查处力度，特别是客运车超员、超速和疲劳驾驶，拖拉机违法载人等。三是进一步加大对摩托车违法行为的查处与打击，凡违反摩托车综合整治十严禁的，必须从重处罚，进一步规范摩托车“证照齐、靠右行、禁酒驾、戴头盔、限两人”。四是加强摩托车源头管理。各乡镇要以村为单位，建立详实的摩托车台账；公安交警要组织摩托车学员学习交通安全法律法规和摩托车交通事故案例，让摩托车驾驶人文明驾车、礼貌行车；公安交警要大力开展车管便民利民措施，开展摩托车注册登记和检验，最大限度方便老百姓将摩托车合法化上路行驶。

四、开展好道路交通安全隐患排查整治工作。一是加强客运车（校车、园车）源头管理。公安交警、交通、教育部门要再次对全县客运车进行一次全面清理，完善户籍化档案管理；公安交警和交通部门要组织客运企业相关管理人员和驾驶人开展安全教育学习；安监、公安交警要和交通运管联合，对客运车gps系统监控情况进行抽查，该处罚的要处罚；公安、交通、安监要联合对客运企业开展安全大检查。二是加强危险物品运输车和农机牌证车辆的源头管理。公安、交通要对危险物品运输车进行一次全面清理；各乡镇和农牧局要按照市道路交通联席办关于立即开展农机牌证车辆隐患大检查大整治行动的紧急通知要求，积极开展工作。三是开展危险路段和事故多发点段的整治。各乡镇、各部门要按照自己的工作职责，开展安全隐患排查治理工作。要以农村道路、山区道路以及通行班线客车的道路为重点，全面排查由于道路线形不良、不符合相关设计和建设标准、安全防护设施缺失或不达标等近年来事故多发的危险路段，尤其是急弯陡坡、临水临崖等易发生坠车事故的隐患路段，整治不了的要采取有效的措施。

五、加强交通协管员的管理。针对协管员的管理，去年已经作过专门明确，这里不再多讲。今年，县政府已将协管员的工资纳入财政预算，希望各乡镇要加强对道路交通协管员和协管分队人员的管理，加强培训和教育，对相关工作职责和整顿行动的要求要熟练掌握，按相应职责做好相关工作，充分发挥好协管员的作用。

六、强化协作，相互支持配合。县公安、交通、养护段、教育等有关职能部门的沟通联系，要把整治工作与当前重点工作有机结合起来，积极与相关部门密切配合、形成合力，加大对重点行业和重点单位的监控管理。同时整合综合信息资源，做到信息共享，建立互通情报，协调打击齐抓共管协作机制，保持对各类严重交通违法行为的整治高压态势。

同志们，20xx年我县道路交通安全管理工作能否实现平稳，关键看现在，但现在关键在于落实，希望大家高度重视此项工作，将思想统一到县委、县政府的要求上来，全力做好当前和今后一段时期的道路交通安全工作，为建设平安绥阳作出新的更大的贡献。

[精]道路交通安全会议讲话稿(精选10篇)

盼望这份"道路交通安全会议讲话稿"能够为您解决难题，怎么避免把发言稿写得千篇一律？在众目睽睽之下，每个参与者都要发言，事先准备好发言稿，就能确保整个发言的节奏。欢迎阅读，希望你能阅读并收藏！

道路交通安全会议讲话稿 篇1

同志们：

高考、中考在即，今天市政府专门召开全市学校安全工作电视电话会议，充分体现市委、市政府对教育工作的高度重视，充分说明做好学校安全工作的极端重要性。这次会议的主要任务是，迅速传达贯彻省委强书记视察抚州市关于做好学校安全工作、防范学生溺水事故发生的重要指示精神和市政府张市长的重要批示精神，全面贯彻落实全国全省中小学校幼儿园安全工作电视电话会议精神，广泛动员，全面发动，迅速掀起做好学校安全工作的高潮。刚才，市教育局邹润发书记传达了省委强书记的重要指示和市政府张市长的重要批示精神，袁旭光副局长传达了全国全省中小学幼儿园安全工作电视电话会议精神。等一下，刘菊娇副市长还将作重要讲话，全市教育系统要认真学习，深刻领会，全面贯彻落实。根据会议安排，我讲三点意见：

近来，浙江、广东、湖南等省及我省的新建县等地先后发生多起中小学生拥挤、踩踏、溺水等事故，造成多名学生伤亡;我市学生溺水及其他安全事故也时有发生，形势不容乐观。当前，高考、中考在即，学校安全压力明显加大。针对当前形势，全国全省召开了中小学幼儿园安全工作电视电话会议，省委强书记在抚州视察时还专门就加强学校安全工作、防止学生溺水事故发生作出重要指示。市委会议专题研究学生安全工作，张和平市长不但就做好学校安全工作作出重要批示，还要求我们要迅速召开会议。全市教育系统必须迅速行动起来，群策群力，全力以赴打好这场维护学校安全的硬仗，为努力办好人民满意教育奠定良好的基础。

1.只要时刻绷紧安全这根弦，安全的仗就能越打越胜。安全是教育发展的生命线。安全工作不是中心但胜似中心，牵一发而动全身。如果我们对安全工作不重视、安全措施不落实，一旦发生安全事故，不仅会牵扯大量的人力、物力和财力，更会影响和妨碍正常的教学秩序，也必定会影响学校的形象、声誉和发展。抚州是著名的“才子之乡”、“教育之乡”，要高举抚州教育这面旗帜，进一步擦亮这张名片，学校安全是首要的前提。我们常说安全是1，其它的是0，没有安全，其它的再多也枉然。所以，学校安全我们怎么强调都不为过，安全措施怎么去抓都不为过。为此，只要我们时刻紧绷安全这根弦，切实增强紧迫感、责任感和使命感，坚决防止和克服麻痹思想、侥幸心理，警钟长鸣，常抓不懈，安全隐患就总能消灭在萌芽状态。

2.只要站在爱生如子的高度抓安全，安全的仗就会越打越赢。习在六.一儿童节视察少年宫时提出，“全社会都要关心少年儿童成长”。每一位少年儿童都是父母的心头肉，是祖国的花朵，未来的希望。学生的安全问题历来就是家长最为牵挂的大事，倍受社会的广泛关注。学校安全事故最容易引起群众情绪的共鸣，引发社会矛盾。看看那些失事学生家长流下的伤心泪水，想想那些父母失去亲人的凄凉，我们就会感到作为一个教育工作者肩上的担子有多重，维护安全的责任有多大。我想，只要每一个教育工作者都像珍惜自己的眼睛一样爱护学生，以爱生如子的态度对待安全工作，抓好安全工作，每一个孩子就能够“高高兴兴上学，平平安安回家，快快乐乐成长”，安全的问题就会在悉心呵护中迎刃而解。

3.只要拿出抓教学质量的干劲抓安全，安全的仗就能积小胜为大胜。我们是教育之乡，平时说到抓教学质量，大家都干劲冲天，领导苦抓、老师苦教、家长苦育、学生苦读，想尽办法努力提高学习成绩，这是抚州教育品牌的重要经验。但是，在学校这个摇篮里,安全知识和其它学科知识相比,具有更加重要的意义，人一旦没有了生命,一切知识和技能都将化为乌有。法国前埃德加.富尔先生曾经说过：“在人类发展史上，没有哪一科知识比安全知识更重要了，如果学校只准开设一门课，毫无疑问，那就是安全”。作为教育部门，教授学生生存的本领，是学校工作的重中之重。实践反复证明，我们在安全教育问题上，没有讨价还价的权利，只要我们拿出抓高考、抓升学的干劲，坚持两手抓，一手抓教学质量，一手抓学校安全，学校的科学发展之路就会越走越宽。

近年来，全国各地学生安全事故时有发生，每年都有成百上千名学生死于各种事故。从事故分析来看，造成学生非正常死亡的主要原因为溺水、道路交通碰撞、烧烫伤、跌落和中毒等，而溺水是第一杀手。从国家和省通报的学生意外伤亡情况看，溺水事件呈现增多趋势。最近，我省新建县发生了一起3名小学生溺水身亡事故。去年5月宜春市袁州区天台镇塘溪村璜溪组还发生了一家5名孩子在村后水塘洗澡溺亡的事故。我市类似的安全事故也不少，去年临川区4名男孩在上顿渡东洲公园大桥下宜黄河里洗澡，其中3名孩子溺水身亡。崇仁县航埠镇3名儿童到宜黄河旗帜发电站水坝上玩耍，全部溺水身亡。这些事故令人痛心，我们没有理由不引起高度重视。目前，夏季汛期已经来临，擅自到江河水库游泳的学生大幅增多，溺水事故的危险期、易发期、高发期也随之到来。各级教育行政部门和各级各类学校要强化措施，精心部署，查缺补漏，坚决遏制学生溺水事故的发生。

1.要迅速动员部署。各地各校要迅速将今天会议精神传达到每一个学校、每一个教师、每一个学生。要结合实际，及时下发一个加强学校安全工作的文件，在放暑假前召开一次家长会，请家长签字领取一封《致家长信》;组织全体教师深入进行家访，帮助家长普及防范学生溺水的知识;制作一批安全教育图片，张挂一批安全宣传标语，通过多种途径宣传防溺水知识;积极配合、协调乡镇、村组和职能部门在河道、水塘等危险地段设置一批警示标志，切实强化防范溺水的安全措施。

2.要搞好专题活动。各级各类学校要从实际出发，及时开展预防溺水安全教育专题活动。一是开展“两个五分钟安全教育”活动。利用每天第一节课前、最后一节课后各五分钟的时间，在课堂上进行安全宣传教育。二是开展一次“珍爱生命、防范溺水”校园文化宣传活动。通过主题班(队)会、校园网、校园广播、宣传橱窗、板报、播放安全教育光盘等形式，以专业知识教育学生，以典型事例警示学生，切实提高每一个学生的安全意识和自护自救能力。三是开展“六个一”教育宣传活动。即：上一堂预防溺水专题教育课;在暑假放假前集中开展一次安全教育;组织一次预防溺水和游泳安全知识竞赛或知识展板等宣传活动;印发一份游泳安全和预防溺水宣传册页;开展一次预防溺水工作家长专访活动;布置一篇防溺水安全教育作业。四是开展一次“六个决不”安全告诫与教育活动。在暑假前明确告诫学生：决不在无家长或老师带领的情况下私自下水游泳，决不擅自与他人结伴游泳，决不到无安全保障的水域游泳，决不到不熟悉的水域游泳，决不在无法保障个人安全的情况下擅自下水施救，决不在上下学途中戏水玩耍。通过一系列安全教育活动，切实增强学生安全防范意识，增强自护自救本领。

3.要抓实安全督查。建立健全学校安全工作“包片挂点、分片督查”机制，市、县(区)教育局领导班子成员要包点挂校，各级各类学校班子成员要包年级挂班级，检查督促指导学校安全工作。6月中下旬市教育局将组织一次学校安全工作全面督查，重点检查各地各校安全工作人防、物防、技防到位情况，检查各地各校防溺水工作落实情况。各地各校要事先做好自查自纠，建立健全安全工作台帐和矛盾纠纷排查台帐，查漏补缺，及时整改，确保工作落实横到边、纵到底、无死角。各级教育行政部门要主动提请当地政府，积极协调有关部门，加强重点水域安全管理，针对学生上下学沿途和经常活动区域开展安全隐患排查，发现险情、隐患要及时消除。

4.要严查渎职行为。中小学校校长、幼儿园园长是校园内部安全管理的第一责任人。各地各校要切实加强学校安全工作的管理，每个学校都要确定一名副校长专门分工抓好学校安全工作，组建一支学校安全管理队伍，切实保障学生安全。要坚持“一岗双责”，把学校安全管理职责落实到教育教学工作的每一个岗位、每一个时段、每一个环节。要把安全工作纳入学校考评的重要内容，实行“一票否决”。对因失职、渎职造成安全责任事故的，要依法依规严肃追究相关责任人的责任。

建设平安和谐校园是我们共同的奋斗目标。省委强书记在抚州视察时多次嘱咐我们，抚州作为教育之乡，一定要在维护学校安全方面带个好头，创造出有益的经验。市委龚书记、市政府张市长多次强调，并亲自谋划部署做好学校安全工作，勉励我们要在全省勇闯新路子，探索新经验。我们必须牢记领导的嘱托和教诲，以勇于负责、敢于担当、善于探索的精神，攻坚克难，坚定不移地建设平安和谐校园，决不辜负组织和领导的重托。

1.要在战略上综合治理。打造平安和谐校园需要得到社会各界的大力支持。各县(区)教育行政部门和各级各类学校要主动提请当地政府，积极协调公安、工商、建设、城管、文化、卫生、药监、水利等有关部门，对学校安全工作进行综合治理。一要守好校园。严格执行门卫、登记、值班、巡查、监控等校园内部安全管理制度，确保人防、物防、技防落实到位，杜绝闲杂人员随意进出校园，防止发生校园伤害事件。二要治好周边。要充分依靠校园周边环境领导小组成员单位，加大学校及周边矛盾纠纷排查调处力度，重点摸排学校周边的水库、池塘、河流、水渠的具体情况，严厉打击敲诈勒索、无证经营等违法行为，防止发生治安刑事案件和溺水事件，切实维护学校及周边的稳定。三要纯洁队伍。在最近20天内，网络媒体连续报道了8起校园内猥亵性侵学生事件，最高人民法院公布了3起典型案例。我市个别县(区)也曾出现过教师猥亵性侵学生事件，在当地造成了恶劣影响，严重损害了教师形象。各地各类学校必须大张旗鼓地开展师德师风教育。对不适合从事教育工作的人员，要及时调离。对于违法乱纪、道德沦丧的校长、教师，不但要撤销其教师资格，更要坚决清除出教师队伍，并依法依纪严肃处理，确保教师队伍风清气正。四要校家同创。充分调动和整合学校、家庭和社会三方力量，及时掌握学生思想动态，及时化解心理矛盾，防止发生自伤事件。五要医保救助。充分利用医疗保险、学生平安保险、校园方责任险以及社会救助基金等多种渠道，为学生提供医疗保险、人身保险、意外伤害保险等救助，有效化解学校和家庭风险。通过群策群力、群防群治、齐抓共管、凝心聚力，使广大师生和家长的法制观念、安全防范意识明显提高，学校安全防控能力明显增强。

2.要在战术上强化机制。打造平安和谐校园需要建立维护安全的长效机制。各县(区)教育行政部门和各级各类学校要在探索学校安全管理经验的基础上，努力形成具有抚州特色的维护学校安全长效机制。重点完善中小学校园周边环境整治机制、校家同创机制、安全教育和管理机制、安全隐患排查机制、安全问题挂牌督办机制、安全教育培训机制以及伤病医保救助机制等，确保学校安全工作落到实处。

3.要在工作中突出重点。打造平安和谐校园需要把握学校安全的关键环节。各地各校要大力开展“平安和谐校园”创建活动，紧紧围绕学生非正常死亡为零的工作目标，切实加强安全教育和心理健康教育，严密防范校园拥挤踩踏、校园暴力与伤害、交通碰撞、溺水、食品中毒等学校安全事故，加强教学楼、食堂、实验室、宿舍等人口密集地方的管理，加强校车和学校交通安全管理，确保广大师生生命财产安全，确保学校安全稳定，努力把学校建设成为一个“教育有方、管理有序、防控有力、安全稳定”的平安和谐校园。

同志们，安全责任重于泰山。我们一定要牢记省委强书记和市委、市政府主要领导的重托，全面贯彻刘副市长的重要讲话精神，迅速行动，广泛动员，周密部署，切实打好维护学校安全这场硬仗，为办好人民满意教育、建设幸福抚州作出新的更大的贡献!

谢谢大家!

道路交通安全会议讲话稿 篇2

下面是小编为大家整理的2022年在全区道路交通安全工作会议上讲话【精选推荐】,供大家参考。

同志们：

刚才我们收看了省、市道路交通安全工作会议，就深刻汲取栖霞金矿井下爆燃事故教训，研究分析了道路交通安全工作面临的形势和存在的突出问题，对道路交通安全工作提出了要求，下面，就做好我区道路交通安全工作，强调以下几点。

一、交通安全形势严峻，必须警钟长鸣、常抓不懈

随着经济社会及交通事业的快速发展，道路交通安全已成为威胁人民群众生命财产安全，影响社会稳定、发展，群众普遍关注的热点问题。近年来，在区委区政府的领导下，各相关部门单位创新监管手段、强化安全措施，全区道路交通安全基层基础不断夯实，隐患治理成效明显，全区未发生较大以上道路交通事故，道路交通安全总体形势稳定向好。肯定成绩，更要对当前的形势和任务做到心中有数。当前道路交通安全形势依然严峻，特别是随着经济社会不断发展，道路交通安全工作战线越来越长，工作中不断出现新情况、新问题，降事故、保安全、保畅通的任务更加繁重。为此，各部门要进一步认清当前全区道路交通安全形势，必须引起高度重视，本着对人民群众的生命财产安全负责的态度，以高度的政治责任感和紧迫感，切实履行好工作职责，努力创造一个畅通、安全的交通环境。

二、突出重点，履职尽责，全力推动道路交通安全管理工

一是加强从源头上夯实交通安全管理基础。人、车、路是道路交通的基本构成要素和交通管理工作的源头，各相关部门要从这些基本要素入手，将工作着力点前移，通过加强对重点驾驶人、重点车辆的管理和对危险路段的治理，将各种交通事故隐患消灭在交通事故发生之前。一要抓重点驾驶人。要严把客车、出租车驾驶资格准入关，提高驾驶人的安全素质和驾驶技能。二要抓重点车辆。要对现有的大中型客车、危险化学品运输车、出租车、接送学生车辆进行全面摸底调查，准确掌握车辆的安全技术状况、营运线路、行驶里程和班次等情况，加强管理管控，及时消除隐患。三要严密排查整治道路交通安全隐患。定期对我区道路交通安全隐患进行排查，上报排查结果，并形成长效机制。

二是加强道路交通安全监管。各部门要按照各自职能，明确工作目标和重点，细化工作措施，落实工作责任。同时，要加强协调配合，牢固树立大局意识，不断完善工作机制，实现源头监管与路面整治并重、治标与治本并重，确保各项工作取得实效。区交警、交通运输部门要继续保持严查严惩的执法高压态势，持续加强道路交通违法行为常态化治理。要始终坚守路面主战场，把力量部署到一线，紧盯酒驾醉驾、超限超载、涉牌涉证、农村面包车超员等违法行为，持续开展现场查处行动。区工信、市场监管、交通运输等部门要加强对机动车生产、改装企业的监管，严查严处非法生产、改装车辆行为。交通运输部门要严格道路运输市场准入和运输源头管理，把企业的安全生产状况作为市场准入和退出的主要依据。农业农村部门要加强农机安全监管，强化源头管理，严查变型拖拉机违法行为。交通运输、应急管理部门要加强对危化品生产、储存企业安全源头排查，杜绝违规为非法运营、“大罐小标”、非法改装等车辆充装。应急管理、交通运输、交警、市场监管等部门要加大对铝水运输的安全管理，定期开展检查，整改安全隐患。教育、交警部门要建立接送学生车辆监管长效机制，加大问题校车整改力度，坚决杜绝不合格车辆接送学生。交警、交通运输等部门要建立违法信息共享机制，对危化品运输车违法运输、货车超限超载等违法行为要落实抄告通报制度。其他职能部门也要认真履行职责，加强协作配合，对交通违法行为进行全链条打击，切实形成高压震慑态势。

三要加强道路交通安全宣传工作。要持续深化进企业、进学校、进社区、进农村、进家庭、进媒体、进网络“七进”活动，制作贴合实际、贴近生活、易于传播的宣传资料，采取灵活多样、群众乐于接受的形式，弘扬文明交通理念，培育交通规则意识，凝聚文明交通共识。要通过召开新闻发布会、通气会等形式，公开曝光“突出违法车辆”“典型事故案例”“事故多发路段”“高危风险运输企业”和“终生禁驾名单”，扩大警示效果，引导社会各界关注、重视道路交通安全。要研究出台加强机动车驾驶人再教育工作措施，丰富教育内容，严格实施驾驶人记分满分教育和审验教育制度，让再学习、再教育的重点驾驶人从思想上认真接受“生命的教育”“责任的教育”。突出客货运、危险货物运输、校车等重点驾驶人，聚焦中小学生及进城务工人员等群体，通过举办安全知识讲座、开展应急演练、推送预警信息和警示案例等措施，点对点、面对面进行精准宣传教育。同时做好严重交通违法有奖举报，鼓励广大人民群众积极参与道路交通管理工作。

三、协调配合，齐抓共管，努力构筑道路交通安全群防群治体系

道路交通安全监管是一项系统工程。各部门及全社会要协调配合，努力形成全方位预防道路交通事故的良好格局。各级各有关部门要按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求，严格落实安全生产责任制，层层传导压力，层层狠抓落实，用实际行动维护人民群众生命财产安全和社会和谐稳定。

一是强化属地管理责任。要按照“党政同责、一岗双责、失职追责”的要求，镇街“一把手”亲自抓、负总责，分管领导具体抓、专门盯。要把道路交通安全生产纳入重要议事日程，层层分解落实道路交通安全工作责任，层层传导道路交通安全工作压力，努力构建横向到边、纵向到底的安全生产责任体系和网络。

二是强化部门监管责任。交警部门要严厉整治违法行为，提高路面管控能力，提升执法效能。交通运输部门要加强运输企业和营运车辆管理，加强道路隐患治理，提升安全运营水平。应急管理部门要及时分析研判通报安全生产风险，强化事故调查处理。交安委其他成员单位也要按照职责要求履职到位，共同推动道路交通安全工作持续稳定好转。

三是强化企业主体责任。要根据不同时期的具体问题，定期对企业开展多部门联合检查，督促引导企业严格遵守道路交通安全法律法规和规章制度，建立完善风险隐患排查治理常态化工作机制，实行全员、全过程、全方位自我安全管控，确保及时消除重大隐患。

四是强化问责追责。要健全和落实“尽职免责、失职追责”的问责体系，实行事故“一案双查”。对发生较大以上交通事故被调查认定为安全责任事故的，既要严格按照安全生产领域违法违纪行为政纪处分规定追究属地和有关部门责任，又要按照“四不放过”的原则，对负有责任的驾驶人、车主、企业负责人及有关安全管理人员，严格依法追究刑事责任。

同志们，道路交通安全事关广大群众的生命财产安全，希望各级、各部门一定要高度重视，细化措施，集中精力开展好预防和隐患排查治理工作，努力营造安全、有序、畅通、和谐的道路交通环境，为全区经济社会又好又快发展做出新贡献。

道路交通安全会议讲话稿 篇3

同志们：

当前已经进入汛期，进一步部署落实防汛工作责任制，确保汛期安全成为我们工作的重中之重。刚才，省政府对今年的防汛工作进行了具体安排。贾自胜局长代表市防汛抗旱指挥部宣读了《××市防汛抗旱指挥部成员单位职责》，并结合我市实际，对今年的防汛工作进行了具体部署，我完全同意。下面，我再强调几点意见，概括起来就是要强化“五种意识”：

一、强化水患意识，进一步增强做好防汛工作的责任感和紧迫感防汛抗洪，事关国家和人民的生命财产安全，事关经济发展和社会稳定，是一项事关全局的重要工作。当前，我市经济社会发展已经进入了一个新的历史阶段，在市委、市政府“中部领先、进军百强”的宏伟目标指引下，全市经济保持了又好又快的增长态势，社会主义新农村建设不断推进，城市化进程进一步加快，和谐××建设迈上新台阶，这些都对防汛工作提出了新的更高的要求。但从目前情况看，今年的防汛工作形势非常严峻，容不得丝毫马虎。突出表现为“一个不容乐观，三个不相适应”：

一是今年天气形势不容乐观。据气象部门预测，今年旱涝交替、旱涝急转是我市的基本特点，黄河流域、××流域的大汛随时都有可能发生，对此大家务必保持高度的警惕，一定要居安思危，防患于未然。二是防汛标准与经济社会发展的要求不相适应。一方面，防洪工程标准低、隐患多。××治理工程、重点县城尚未完全达到规划的防洪标准，是我市防汛安全的心腹大患。另一方面，工矿企业迅速增多，而防洪配套措施却跟不上，一旦形成灾害，对全市经济社会发展都会产生恶劣的影响。三是防汛意识与防汛的要求不相适应。个别干部群众存在麻痹懈怠心理，认为我市已经连续十年没有发生大的洪水了，而且我市地处北方，发生大洪水的可能不大。据气象部门预测，今年汛期××盆地降水量较常年偏多1至2成。由于降水时空分布不均，全市汛期可能会出现局部暴雨、河道洪水、山洪和泥石流等灾害。从历史资料来分析，××市平均3—5年发生一次较大暴雨洪水，但自20**年以来，已有没有发生较大洪水，因此，发生大洪水的概率明显加大，防汛形势十分严峻。我们要时刻保持清醒的头脑，决不能因为思想上的懈怠，导致工作上的被动。四是防汛保障体系与防灾减灾的要求不相适应。我市农业人口多，大量农村青壮劳力常年外出务工，给组建抢险队伍及应急抢险带来困难，这也是影响防汛工作的一大问题。各地要千方百计搞好人员保障，分级组建防汛抢险队和应急队。

因此，各级各部门必须充分认识今年防汛工作面临的严峻形势，进一步增强紧迫感和责任感，正视困难，振奋精神，坚决克服麻痹思想和侥幸心理，把各项措施认真落到实处，牢牢抓在手上，切实做好迎战的一切准备。

二、强化责任意识，进一步落实以行政首长负责制为核心的各项防汛责任制

实行责任制是搞好防汛工作的关键。各级政府要进一步强化防汛工作行政首长负责制，逐级分解任务，落实责任，同时把行政首长负责制贯穿于防汛工作的全过程。各县市区要根据领导班子变化情况，尽快调整充实防汛抗旱指挥机构，保证指挥调度正常运转。分管领导要及早上岗到位，进入防汛角色，主动到防汛部门和防洪工程现场了解情况，切实担当起防汛工作的重任。各级防汛指挥部成员和有关责任人要抓紧开展防汛检查，深入到分管的防区或工程现场查看工程险情和各项防汛措施的落实情况，帮助基层研究解决实际问题;发生汛情时，要立即赶赴现场指挥抗洪抢险救灾。对不积极履行职责造成重大损失的，要按照国务院关于特大安全事故行政责任追究制度，坚决予以追究。

我市整体性的防汛方案和各类洪水防守预案，是市防汛指挥部按照防汛工作正常化、规范化的要求，根据我市防汛实际情况制定的，必须坚决贯彻执行，确保落实到位。在此基础上，各县市区要紧密结合本地实际，研究制订自己的防汛方案和超标准洪水防守预案。对重点堤段、重点工程险段、重点县城的防守方案和抢护措施要进一步细化，尽可能对各种洪水情况下出现的险情做到心中有数，处臵得当。这里需要指出的是，各主要防洪县城，城建部门、水利部门要针对城市化出现的新情况、新问题，对可能发生的洪水、险情进行预测,做到方案、预案切合实际，适应抗洪抢险实战需要。要按照各级负责的原则，将方案、预案的内容分解落实到有关责任部门和责任人员。

防汛工作涉及全社会的共同利益，各行各业都要积极承担责任义务，共同确保度汛安全。水利、水务、城建部门要充分发挥职能作用，加强综合协调，积极提供防汛抗洪抢险决策建议。各级防办要严格办公制度，及时准确掌握、分析、通报雨情、水情、汛情变化，为各级领导指挥防汛抢险当好参谋，并按照防指的要求，及时搞好调度。发改委、经委、财政、国土、安监、气象、电力、通讯、交通、民政、卫生、公安、检察院、法院、新闻等各有关部门都要把防汛工作列入重要议事日程，真正做到组织到位、人员到位、措施到位、工作到位，主动完成防汛任务。 这里要强调的是，对正常防汛经费，各县市区一定要切实满足各级防汛部门业务的需要，保证防汛工作的正常开展。同时要加强防汛资金管理，严格按照批准的用途和范围使用，保证资金充分发挥效益。

各级各部门要广泛宣传《水法》等有关法律法规，提高广大干部群众的水患意识、防洪意识和法制观念。要依法防汛，严厉打击破坏水利工程及水文、通信设施的违法犯罪行为，保证防汛工程设施的安全和正常运行。防汛期间必须严明纪律，市防指办公室和各县市区防办要坚持24小时值班。各县市区、各部门要坚持好防汛值班和领导带班制度，不得空岗、断岗。汛期市防指办公室要和往年一样，继续协同新闻媒体对全市防汛值班情况进行不定期检查，并对检查结果在全市通报。各级各部门都要牢固树立全局观念，服从命令，听从指挥，坚持团结治水，局部利益服从全局利益，绝不允许各自为政。要本着团结协作、互让互谅的原则，主动协商解决，避免出现不应有的损失。

同志们，汛期已至，暴雨洪水随时都有可能发生。全市各级、各部门要团结一致，以临战的姿态、过硬的措施和严明的纪律，按照今天会议的安排部署，利用大汛前的有限时间，精心组织，抓紧做好各项防汛准备工作，确保全市安全度汛，努力夺取20**年防汛工作的全面胜利。谢谢大家!

道路交通安全会议讲话稿 篇4

同志们：

今天，市道路交通安全委员会召开第一次全体扩大会议，主要任务是认真分析我市道路交通安全形势，研究部署当前和今后一段时期道路交通安全工作。刚才，安监、交警部门通报了一季度全市安全生产和道路交通安全情况，下面，我讲几点意见：

近年来，全市各县区、各相关部门在市委、市政府的领导下，以“降事故、保平安、保畅通”为核心，以创建“平安畅通县区”为载体，狠抓“五整顿”、“三加强”各项措施的落实， 加强事故预防工作，全市连续9年未发生一次死亡10人以上的特大道路交通事故，去年全市共发生道路交通事故390起，死亡104人、受伤303人，事故主要指标继续保持稳中有降，万车死亡率为3.57，低于全省3.69、全国3.63 的平均水平，为经济社会发展创造了良好的道路交通环境。市政府和紫阳、平利两县被省道路交通安全委员会命名为全省“道路交通安全管理先进单位”，汉阴、岚皋两县已创建为“国家级平安畅通县”，其余8县区创建为“省级平安畅通县区”。各县区和公安、交警、交通、安监、公路等部门做了大量卓有成效的工作，特别是承担交通安全主要责任的交警部门，在任务繁重、警力不足的情况下，切实加强安全管理，不断创新工作方法，如在车辆注册登记方面出台便民措施、开放城区沿街机关单位解决停车难问题、建立交通事故损害赔偿联动调处机制、开展“借头盔、送平安”等人性化管理措施等，实现了“保畅通、保平安”的目标，市交警支队也被省交警总队评为为全省“优秀支队”。

道路交通安全工作量大面广、流动性强、事故多发突发、监管难度大，取得这样的成效非常不容易。但是，也要看到随着经济社会的快速发展，道路交通安全面临的形势仍比较严峻。

首先，当前正处在一个经济快速发展和事故高发并存的时期。安全生产是工业化过程中必然遇到的问题。安全状况相对于经济社会发展水平，大致可划分为4个阶段：一是工业化初级阶段，工业经济快速发展，安全生产事故多发;二是工业化中级阶段，安全生产事故达到高峰并逐步得到控制;三是工业化高级阶段，安全事故快速下降;四是后工业化时代，事故稳中有降，死亡人数很少。安全生产的这种阶段性特点，揭示了安全生产与经济社会发展水平之间的内在联系。当人均国内生产总值处于快速增长的特定区间时，安全生产事故也相应地较快上升，并在一个时期内处于高位波动状态，潜在的不安全因素较多。这个期间，一方面经济快速发展，社会生产活动和交通运输规模急剧扩大;另一方面安全监管机制不尽完善，企业和公共安全基础仍然比较薄弱，教育与培训相对滞后，这些因素都容易导致事故多发。

从道路交通安全来看，20xx年世界卫生组织发布的首份《道路安全全球现状报告》中指出，全球每年有127万人死于道路交通事故。去年全国共发生道路交通事故23万多起，造成6.78万人死亡、27万多人受伤，直接财产损失9.1亿元;去年全省共发生道路交通事故6004起，死亡1944人。道路交通事故已成为最大的社会危害之一，成为影响群众安全感的突出问题。从我市情况看，随着经济快速发展和工业化、城镇化进程的加快，道路交通安全管理面临很多新情况。一是公路通车里程不断增长。目前全市公路通车里程已达2.06万公里，但是低等级道路所占比例仍然偏大，配套设施建设比较滞后。二是机动车和驾驶人数量持续攀升。截至去年底，全市机动车保有量超过28万辆，仅去年一年就增长7万多辆，平均每天增长200余辆，但是安全性能相对较低的摩托车数量较大，全市摩托车已达到22.9万辆。截至去年底，全市共有驾驶人29万多人，仅去年就新增驾驶人3.26万人。目前驾驶员队伍呈现多元化的特点，驾驶已经成为一种普遍掌握的技能，驾驶员职业从专职化走向大众化。三是道路交通安全意识比较淡薄。可以说违章行为随处可见、比比皆是。驾驶人和机动车辆飞速增长的态势，与现阶段我市相对较低的道路等级、相对落后的交通工具和交通参与者相对淡薄的安全观念形成了强烈反差，给道路交通安全管理工作带来了巨大压力。

其次，道路交通安全是安全工作的重点和难点，在管理上还存在薄弱环节。道路交通事故死亡人数一般占到各类安全事故死亡人数的80%以上，可以说，道路交通安全状况的好坏直接决定了安全生产工作的成效。但是在道路交通管理方法、手段上尚存在一些薄弱环节：一是在思想上还存在麻痹侥幸心理。平时忽视管理，产生麻痹松懈情绪，放松警惕，结果就容易出事。二是管理基础比较薄弱，一些管理措施还不够到位，比如高速公路迅猛发展，但管理还比较滞后、经验不足;还存在对违章行为执法不严、以罚代管的现象等;三是工作整体联动还不够协调，涉及危险路段治理、信息资源共享、突出问题整治、交通安全考核评价、事故责任追究等方面的工作机制还不够健全，长效管理机制尚未完全形成。

因此，我们在成绩面前决不能盲目乐观，更不能松懈麻痹、心存侥幸。交通安全人命关天，必须始终居安思危、常抓不懈。各县区和相关部门一定要站在服务人民、维护稳定、构建和谐的高度，增强工作紧迫感和责任感，动员和组织各种社会力量，狠抓道路交通安全各项措施的落实，有效控制和减少交通事故总量，有效遏制重特大交通事故的发生。

道路交通管理是一门科学，交通事故的消长有其内在规律，必须紧紧围绕人、车、路等交通参与要素，突出重点，有针对性的完善措施，强化管理，最大限度地预防道路交通事故发生。

一要狠抓源头管理。要突出驾驶人和重点车辆的管理。公安交警、交通运管部门首先要加强资质管理，严格驾驶人的培训和考试、严格驾驶人从业资格关，要严把培训关、考试关和发证关，决不能让不符合条件的人员取得驾驶证;要以客、货运驾驶员为重点，经常性的加强教育培训，提高安全意识。要加强公路客运车辆、校车、危险品运输车等重点车辆的管理，调查摸底，做到见人见车，建立管理台帐，层层落实管理责任。交通、安监部门要强化对运输企业、客运场站的安全监管，规范交通客、货运市场，强化企业的交通安全主体责任，深入开展挂靠车辆清理整顿，切实解决因车辆挂靠而引发的企业经营主体责任不明确、安全监管不到位等问题。教育部门要加强对校车的安全监管，逐车登记、严格查验，坚决杜绝不具备安全条件的车辆接送学生。工商、质检、交警、农业等部门要强化对机动车及零部件销售市场、报废机动车回收市场的监管，抓好车辆改装厂点、农用运输车辆的清理整顿，严格规范管理。

二要狠抓危险路段治理。各县区和公路交通部门对辖区危险路段要经常进行排查，做到情况明、底数清，在此基础上认真制定落实整改措施，逐年减少危险路段。对重点路段的隐患排查治理要实行挂牌督办，限期整改，列入省级和市级督办的危险路段治理率要达到100%和90%以上;同时，要加大对交通事故多发路段的治理力度，由各级政府牵头，开展综合整治，逐步减少安全隐患。

三要狠抓路面管理和集中整治。今年为全市“道路交通安全综合整治年”。公安交警部门要充分发挥主力军作用，加强对重点主干线道路通行秩序的动态管控，通过联合检查、交叉检查，严格执法，特别是严厉查处超速、酒后驾驶、疲劳驾驶、客车超员、农用车载人、违规运输危险物品等容易导致重特大交通事故的违法行为。要进一步创新城市道路交通管理，充分借鉴国际国内大、中城市的先进经验，提高规划、建设、管理的前瞻性和科学性，科学合理的配置各种资源，充分挖掘潜力，提高城市道路交通管理水平;要适应高速公路发展的趋势，认真研究、建立和完善高速公路管理模式和运行机制，提高管理水平和效率;要加强对农村交通安全管理，重点整治农用车辆载客和无牌无证上路行驶的交通违法行为，落实乡镇政府和基层村委会的安全管理责任，提高农民群众交通安全意识。

四要狠抓交通安全宣传。在道路交通事故预防的诸多因素中，人是处在核心地位的。解决交通安全意识、法制意识淡薄的问题，需要经过长期的艰苦努力。要坚持以人为本，广泛深人、坚持不懈的加强交通安全宣传教育。一要提高机动车驾驶员交通法律意识和交通文明素质。除了公安交警、交通部门加强经常性的教育培训外，要通过成立交通安全协会、驾驶员安全协会，经常性分析交通事故案例，开展“安全文明驾驶员”评选活动等，培养驾驶员良好的职业道德和遵章守纪意识。二要充分发挥各部门、各行业的优势和宣传阵地的作用，组织开展切合实际、生动活泼的宣传教育活动。三要把道路交通安全宣传教育作为法制宣传、作为精神文明建设的一项基础性工作来抓，纳入群众性精神文明创建活动的总体布局中，进社区、进农村、进单位、进学校、进家庭，努力提高全民的文明交通素质。四要充分发挥新闻媒体的作用，加大社会引导力度，营造良好的舆论氛围。

道路交通管理是一个社会系统工程，必须实行政府主导、部门主抓、群众参与，走社会化之路，从根本上实现标本兼治。一要发挥好各级政府的主导作用。各级政府是本行政区域内安全生产监督管理的主体，政府主要领导是安全生产的第一责任人，必须把以道路交通安全为主的安全生产纳入区域经济社会发展的总体规划，建立健全领导责任制和道路交通安全控制考核指标体系，逐级落实责任，不断完善政府统一领导下的道路交通安全社会化长效机制。二要深化“平安畅通县区”创建。各县区要认真总结创建工作经验，加强对创建工作的指导，发挥各有关部门的职能作用，推动创建工作再上新台阶。创建工作要向基层延伸，扩大创建活动覆盖面，广泛开展平安畅通示范乡镇、学校、单位、社区、村等创建工作，努力实现区域交通事故零死亡目标。三要进一步强化工作责任。市道路交通安全委员会要经常召开会议，及时研究解决道路交通安全工作中的重大问题。委员会各成员单位要各负其责，各司其职，密切配合，建立联系制度，工作中及时相互通报情况信息，加强执法合作，形成齐抓共管的良好格局。委员会办公室要加强督促检查，确保各项决策部署落实到位。要强化考核奖惩、严格责任追究，今后凡发生一次死亡3人以上道路交通事故的，都要弄清情况，分清责任，严肃处理;对交通事故相对突出的地区，市道路交通安全委员会要实行挂牌督办和领导问责制。四要加强公安交警队伍建设。各县区要积极为公安交警工作创造良好的工作条件，切实为公安交警工作提供组织和经费保障。要加大对公安交警的警务装备和信息化建设的投入力度。公安交警部门要加强各级班子和队伍建设，强化政治理论和法律法规学习，加强执法规范化建设，落实各项便民措施，严格、公正、文明执法，树立我市交警的良好形象。

同志们，道路交通安全工作事关社会和谐稳定，事关人民群众生命财产安全，是各级政府义不容辞的职责。各级各部门一定要真抓实干，尽职尽责，始终保持对事故的高压态势，为全市经济社会发展创造安全畅通的道路交通环境。

道路交通安全会议讲话稿 篇5

同志们:

按照县委马书记、县政府邹县长的指示精神，召开这次紧急会议，主要目的是通报近期我县村级道路连续发生的系列重大交通事故，动员全县上下迅速行动起来,全面开展道路交通安全整治活动, 进一步加强全县道路交通安全特别是农村道路安全管理, 严格做到思想不松懈、管理不松弛、行动不松劲，采取切实有效措施，保障人民群众生命财产安全,最大限度的预防和减少道路交通事故。下面,我讲三点意见，请大家抓好落实。

一、提高认识，认清形势,切实增强加强道路交通安全管理的紧迫感和责任感

近期，我县甘溪、构元等乡镇在农村道路上接连发生几期交通事故，给人民群众生命财产安全带来了较大损失，暴露出我县交通安全特别是农村道路交通安全工作中存在着薄弱环节和重大安全隐患，必须引起各乡镇各有关部门警醒和高度重视。1月2日13时50分，王培强驾驶陕GE2411号三轮车由赤岩镇七里村向廖叶沟方向行驶，因车辆后溜，将行人吴正英撞倒碾压，造成吴正英受伤，在送往医院途中死亡的重大交通事故。1月3日9时50分，王金刚驾驶陕GE3440号三轮车在构元扬河村公路翻车，造成王金刚当场死亡的重大交通事故。1月25日19时，宋建义驾驶陕EG1216号农用车由甘溪向袁湾村行驶，行至袁湾村级公路处，驶出路外，翻入坎下，造成一人当场死亡的重大交通事故。1月27日15时30分，邓方平驾驶陕鄂03-31240号多功能拖拉机在仙河镇黄泥沟村将行人陈为翠撞倒，造成陈为翠受伤，经抢救无效死亡的重大交通事故。1月30日15时30分，刘世锋驾驶陕GE3455号农用车由县城往神河镇方向行驶，行至徐少坤门前处，将在车后指挥倒车的徐少坤挤压致死，造成重大交通事故。今早8时30分，构元乡金马塔村四组发生一起农用车翻车事故，造成驾驶员及乘员当场死亡，致路外两人受伤的重大交通事故。

当前正值春运高峰期，一是客流高峰时间集中，民工流、学生流、探亲流、旅游流”四流合一，客流量成倍增长，人货混装、疲劳驾驶等违法现象时有发生，极易造成重特大事故;二是由于乡村道路路况差，坡陡路窄弯多，稍有不慎，就容易造成事故发生;三是节日期间各类应酬较多，车辆出行频繁，驾驶员极易发生酒后和疲劳驾驶，导致交通事故发生，给保畅通、保安全带来困难。因此，我们必须统一思想，提高认识，切实加强领导，形成“政府统一协调，各部门齐管共抓，各司其职、各负其责”的良好工作局面，坚决按照“以人为本、安全有序、方便快捷”的原则，落实各项规章制度和安全措施，强化薄弱环节的监控，全力开展道路交通安全专项整治活动,最大限度地消除道路交通安全隐患,确保全县道路交通安全形势稳定。

(一)切实落实农村道路交通安全监管主体责任。切实落实农村道路交通安全监管主体责任。各乡镇、各有关部门要充分认识当前农村道路交通安全面临的严峻形势，高度重视农村道路交通安全监管工作。各乡镇政府乡镇长是本地区农村道路交通安全管理工作的第一责任人，要按照“属地管理”原则，针对当前农村道路运输的特点，采取领导包片、干部包村包路段、盯人盯车的办法，夯实农村道路安全监管责任。要进一步落实村委会、村民小组等基层组织在农村道路交通安全管理工作中的责任，坚决把好农村道路交通安全监管的第一道关口。各派出所及所辖交警中队要调配警力，加大对农村交通主干道的巡查力度，及时查处道路交通违法违规行为，形成交通违法行为各方面齐抓共管的工作格局。

(二)严格落实道路交通安全管理措施。格落实道路交通安全管理措施。公安、交警、交通、运管等部门要切实履行监管职能，一是要以严惩“三超”(超员、超载、超速)、严打三无”(无牌、无证、无照)为重点，严格交通执法。交警部门要延伸执勤巡查范围，延长巡查时间，采取定点执勤与流动执勤相结合的方式，依法严查车辆超速、超员、疲劳驾驶、酒后驾车、无证无照驾车、农用车载人等严重违法行为;加大对摩托车违法载客的整治力度，对该报废的各类车辆必须依法强制报废。二是要切实加强路面监控，强化路查路检。交警、运管部门必须保证有足够的工作人员上路，全面开展路查路检，对重点路段实施全天候不间断监控，提高路面见警率，形成对交通违法行为严管重罚的强大威慑力。三是各乡镇派出所要认真履行道路交通安全协管职能，加强对三级以下山区公路客运安全的监控，积极开展乡村道路交通安全管理，确保道路交通安全监管不留死角。四是交通运管部门要根据当前农村道路交通安全的特点，合理安排农村客运车辆的班次，督促各农村客运公司严格落实严禁晚上22时至次日6时客运车辆在三级以下道路上从事营运活动的规定，确保安全营运。五是公安交警部门要加大对交通违法行为处罚的曝光力度，组织交通违法行为警示图片巡回各乡镇展览，以起到处罚一批、教育一片的交通执法社会效应。

(三)深入排查和消除道路交通安全隐患。深入排查和消除道路交通安全隐患。公安、交警部门要根据当前事故多发易发的特点，会同乡镇政府对全县农村道路危险路段和事故多发点、多发路段进行一次全面细致的排查，对存在的问题和不安全隐患形成详细的书面报告，及时反馈给有关乡镇政府和县直有关职能部门，并督促及时加以治理。各乡镇政府、公路、交通主管部门要对辖区内的道路交通安全隐患制定出切实可行的治理方案，做到时间、人员、经费、措施四落实，限期整改治理到位。对在治理期间的危桥、危险路段、禁止通行路段要设置明显的安全警示标志，提醒过往司机注意行车安全。

(四)积极营造加强道路交通安全的浓厚社会氛围。积极营造加强道路交通安全的浓厚社会氛围。各乡镇政府、县直有关部门要通过播放道路交通安全警示片、专题节目、发放宣传单等各种方式，扎实有效开展道路交通安全法律法规的宣传教育活动，不断提高群众自觉遵守道路交通法规的意识。同时，派出所、司法所、村委会要切实加大宣传力度，认真组织开展驾驶员集中培训活动，提高驾驶人员的安全意识和驾驶技能。交警部门要积极协助指导各地做好驾驶员安全培训工作。要通过形式多样的宣传、教育、培训活动，在全县上下营造出维护道路交通安全畅通的良好社会环境。

三、突出重点, 狠抓落实, 确保当前和今后一段时期安全生产形势的稳定

安全生产是一项社会系统工程，是政府履行社会管理和市场监管职能的基本任务，必须依靠各级、各部门和社会方方面面的共同努力。各级领导特别是党政一把手，要始终把安全生产工作摆到突出位置，列入重要日程。坚持安全生产例会制度，及时研究解决安全生产重大问题。分管领导要抓好分管范围内的安全生产工作，确保职责范围内行业、部门的生产安全。各部门、各单位要切实承担起各自的安全生产监管职责，扎扎实实地抓好安全生产长效监管机制建设，确保各项安全生产法律法规、制度措施和投入政策落到实处。县安委会及安监部门要充分发挥好综合协调作用，对安全生产工作要常分析、常研究，对各领域的安全生产形势要做到心中有数。深入把握安全生产的规律性和特点，抓紧解决安全生产中的突出矛盾和问题，有针对性地提出加强安全生产工作的政策举措。安监、公安、交通、海事、建设、国土资源、质监等对安全生产管理负有重要职责的部门，以及教育、卫生、文化等涉及人群较多、社会影响较大的部门和行业，要各司其职，分口把关，对涉及安全生产的重大问题，要加强协调和配合，形成配套联动、齐抓共管的大安全管理格局。要广泛开展群众性的安全文化活动，利用广播、电视等媒体加强安全生产知识的普及教育，努力营造人人讲安全、人人懂安全、人人抓安全的良好社会氛围。

马书记和邹县长要求各单位要加强领导、明确责任，立即组织全县开展安全生产大检查，坚决杜绝重特大事故发生，确保安全稳定。第一第一，第一，必须高度重视、必须高度重视、加强领导，加强领导，认真组织和实施。认真组织和实施。各乡镇党委、政府，各部门和各企业一定要高度重视，把组织好、开展好安全生产大检查，作为当前安全生产工作的重要任务，作为推动安全生产工作长效机制建设的重要动力，切实加强领导，加强配合协调，加强宣传教育，加强督促检查。第二第二，第二，必须认真负责、负责、从严过细，从严过细，在排查治理隐患、在排查治理隐患、解决实际问题上狠下功夫。解决实际问题上狠下功夫。县安委会成员单位要认真负责，确保检查一处、严把一处安全生产关;要深入细致，不放过任何隐患和问题;严禁图形式、走过场，严禁排而不查、整而不改，坚决杜绝因非法违法生产经营而导致事故发生的情况。第三第三，第三，必须严格督查，必须严格督查，确保各项工作措施落到实处。落到实处。县安委办要确定督查重点区域、重点行业、重点企业，突出重点，有的放矢，切实提高督查工作的针对性、有效性。在督查过程中，一是要深入。不深入就发现不了隐患，掌握不了实情，解决不了问题。要深入基层，指导各乡镇把握重点，明确目标，研究采取有效的工作措施;二是要扎实。要严格按照县政府的安排部署，主动深入到矛盾集中、隐患严重的行业和企业中去，帮助解决重大问题，防止督查工作避重就轻，搞形式、走过场;三是要落实。在督查过程中，对暂时无法完成整改的隐患，要明确专人负责监督管理，确保在规定期限内整改到位。对重大安全隐患，要督促当地政府、相关部门和企业现场研究，制定科学可行的整改方案和应急处置预案，确保整改到位，严防事故发生。对于不能保证生产安全的，要坚决停产、停业、停止建设。

同志们，加强全县道路交通安全管理，预防和减少道路交通事故，保障人民群众生命财产安全，任务艰巨，责任重大。各级各部门要按照县政府统一部署，以奋发有为的精神状态和求真务实的工作作风，迅速行动起来，狠抓措施落实，努力创造一个平安和谐的道路交通环境!

道路交通安全会议讲话稿 篇6

各位领导、同志们：

根据会议安排，现在我将20xx年全镇道路交通安全工作情况、存在的问题和下步措施作如下总结、分析和安排，不足之处以书记、镇长的要求为准。

一、20xx年全镇道路交通安全工作情况总结

一是在镇、村两级农村道路交通安全防控体系建立的基础上，将工作重心前移到交管站建设和协管员、联络员的教育培训上，着力抓实村（居）委会交管站标准化建设工作，进一步规范了兼职交通协管员、交通安全联络员的工作职责。交管办每月组织交通协管员、安全联络员开展一次业务培训，每季度进行一次考核，每年进行一次表彰，提升了队伍整体素质，调动了工作积极性，夯实了道路交通安全管理工作基础。其中，板桥的品德交通管理工作站、黑石岗交通安全联络员张家宽等，均受到县级表彰奖励。

二是交管办、派出所与其中27辆中型客车、20辆微型面包车签订了交通安全承诺书、对排查出的1700辆微型面包车，严格执行“四个必到位”管控措施，实行“一车一档”跟踪管理。

三是派出所、交通所联合对全镇省道及县、乡、村道路开展拉网式实地踏勘排查，期间共排查省道隐患点段12处。对排查出的隐患点段，一时难以治理的，由政府出资统一设置临时性警示标志，提醒过往车辆安全通过，全年共设置警示标志17块。对路基不稳、急弯坡陡、临水临崖路段实施加固基础、修筑挡墙、设置防护墩和减速埂、完善标识标牌，在募补水库路段、牛补歹至花红路段、乐岩至大鸡灯路段新增钢筋护栏60余米和其他警示标志。

四是交管办牵头，派出所、交通所、农机站、城管中队、中心学校建立联合执法机制，最大限度把执法力量投放到路面上，加大对重点路段、重点时段、重点乡镇（街道）的巡逻管控力度，严查严处重点违法行为，有效杜绝违法驾驶、不合格车辆上路、无资质的车辆及人员进行营运等情况的发生。派出所交警中队共查纠交通违法20xx起，查处涉危险驾驶罪1人，查获非法运营11起、酒后驾驶2起、无证驾驶104起、面包车超员78起，故意遮挡号牌2起，其中刑事打处1人，行政拘留16人，吊销机动车驾驶证1人，警告25人次。

五是加大交通安全大宣传力度。派出所交警中队充分协调罗平警方微信和手机短信平台，及时发布交通安全提示、路况研判信息、交通管理措施、重点违法行为曝光，让广大道路交通参与者受到警示教育，发放了5.3万个以“关爱生命、安全出行”为主题的道路交通安全宣传纸杯，在全镇主要道路两侧、通往村居委会的主要道路两侧粉刷针对性较强的交通安全宣传标语41条，发挥了宣传引导作用。

通过以上工作措施的落实，全镇道路交通安全形势总体平稳，交通事故稳中有降。20xx年全镇共接到交通事故报警278起，与20xx年同期相比，事故起数下降15.5%，其中死亡事故0起，死亡人数下降300%，伤人事故共72起伤92人，受伤人数上升0.3%，财损事故205起，直接经济损失18.5万元，直接财产损失上升0.7%伤人、财损事故多发。

二、认清形势，全镇道路交通安全形势仍不容乐观

过去的一年，虽然我们在道路交通安全工作取得了一定成绩，但我们更要清醒的认识到，当前全镇道路交通安全管理工作仍然面临着严峻的形势。

（一）道路交通安全形势非常严峻。一是全镇机动车保有量和机动车驾驶人分别达到11408辆和9023人，两个数据持续上升。全镇乡道87.5公里，村道79.3公里，过境道路17公里，道路交通隐患排查和治理力度不足。与机动车、驾驶人的快速增长相比，道路及配套设施建设、广大交通参与者的文明交通意识等还相对滞后，特别是一改高导致交通压力增大，交管矛盾日益加剧。二是交通事故持续增长，交通安全工作压力增大。截止20xx年4月，交通事故已发111起，死亡1人。三是摩托车发生道路交通事故的比例较大，摩托车管理整治难度较大。去年278起交通事故中有110起涉及摩托车，占总数的39.5%，今年发生的'一起死亡事故，就是三轮摩托车（时风车）单方事故。四是板桥镇特别是江桥街及乐岩新区路口车辆乱停乱放、违法变更车道、随意调头，标志标牌不全、交通组织设计不合理，呈现机动车、非机动车和行人混合交通叠加现象，各种交通方式之间干扰较大，交通秩序比较混乱，给交通管理带来难度。

（二）农村交通安全管控力度有待加强。从事故特点及两次专项督查情况来看，道路交通安全仍有不少“短板”。主要表现在：一是村居委会对道路交通安全工作重视不够、认识不足，仍然存在松懈麻痹思想，致使车辆和驾驶人源头管理缺失，失控漏管。少数村居委会对交通安全仍然不关心，不重视，即使发现了道路隐患，根本不及时上报，查而不改，隐患依旧存在，达不到工作目的。二是个别交通安全管理委员会成员部门未按照《道路交通安全管理工作责任书》要求，积极主动到挂钩联系的村居委会开展事故防控工作。三是交通安全管理基层组织在抓关键环节、抓重点和源头监管落实上还不到到位，没有认真落实包保责任制要求。四是部分村居委会在集市、街天、学校放收假、婚丧嫁娶等群众集中出行的重点时段和重点车辆未认真落实劝导工作，微型面包车、摩托车超员，农用车、三轮车、拖拉机违法载人等现象没有得到有效遏制。客运车辆超员现象时有发生，交通管理部门执勤力度不到位。

三、下步工作意见

为认真贯彻落实县委、县政府关于安全生产的部署要求，紧紧围绕“防事故、保安全、保畅通”工作目标，围绕“怎样让危险车辆不上路，不符合安全驾驶要求的驾驶员不上车，上路车辆不违规违法行驶，发生事故后损失、伤亡、影响降到最低”等难题，突出重点，统筹推进，确保我镇道路交通安全形势总体稳定，最大限度预防和减少道路事故的发生，我讲五点意见：

（一）完善管理机制，夯实综合治理基础。一是强化“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系，严格落实《20xx年板桥镇道路交通安全管理工作责任书》，强化考核和责任倒查，对工作落后不力的部门和个人一律按规定追究相关责任。二是要进一步完善各级道路交通安全联席会议制度，加强道路交通安全和事故预防工作的组织协调。各成员单位要按照联席会议的要求，认真履职、各司其职、齐抓共管、形成合力，充分发挥职能作用，不断完善道路交通管理机制，形成综合治理格局，确保各项道路交通安全工作取得实效。三是要调整配强交通协管员，加大对兼职交通协管员、交通安全联络员的教育、培训和考核力度，最大限度地组织兼职协管员开展好工作。

（二）加强源头管理，抓好事故预防工作。一是派出所、村居委要继续加大对辖区所有机动车（含无牌无证机动车）、驾驶人全面排查清理工作力度，以村（居）委会为单位建立台账，由派出所交警中队100%录入农村交管信息平台，切实做到底数清、情况明、不遗漏。同时，要将微型面包车全部纳入重点微型面包车管理工作，认真落实“四个必到位”措施。二是按照20xx年板桥镇农村道路交通管理包保责任制要求，领导包村（居）委会，干部、职工包重点车辆及其驾驶人要求，严格落实重点车辆和驾驶人“一盯一”、“一帮一”的监管措施，认真落实重点时段、路段包保责任制，确实保证做到“逢集必守”、“逢上放学必守”、“逢婚丧嫁娶必守”。三是要强化运输企业的监管。交通所、派出所、安监站要协调配合，在全镇范围开展道路交通安全大宣传大警示大检查行动，进一步加强对运输企业、客运站场的安全监管力度，落实道路运输安全生产主体责任，严格检查，规范管理，防止失控漏管。

（三）排查整治隐患，构筑安全防控网络。一是安监站、交通所、派出所等部门要以道路交通安全大检查活动为载体，充分发挥道路交通安全管理工作办公室的职能作用，进一步加强对道路交通安全隐患的排查整改，重点排查急弯、陡坡、临水、临崖等危险路段和事故多发路段，对排查出的安全隐患按道路等级分类登记，以《公路安全生命防护工程实施技术指南（试行）》为标准，根据轻重缓急逐一制定治理方案，对不能及时治理的要设立警示标志并形成书面报告县安委办组织督促整改。二是交通所、村建所要确保新建、改建道路的交通安全设施与主体工程同设计、同施工、同验收，达不到规定要求的，要加大整改力度，并且在安全设施建设中，要特别重视科技在交通安全管理中的重要作用，搞好道路交通管理科技建设。三是交通所、村建所要结合全镇交通组织优化情况，合理配置区域功能、均衡分布交通流量，优化路网结构，把道路交通安全设施建设纳入重点，进一步完善交通标志标线和交通配套设施，要高度重视停车场的规划和建设，从根本上解决停车难问题，进一步缓解交通压力。

（四）强化路面管控，提升联勤联动能力。一是派出所、交通所、综合执法中队等部门要最大限度把执法力量摆放在路面上，加大路检路查力度，对重点车辆驾驶人的严重交通违法行为和非法营运进行严查重处，杜绝不合格车辆上路。二是交通协管员及交通安全管理联络员要切实发挥交通安全劝导作用，严把出村口，重点劝导微型面包车超员、摩托车不戴安全头盔，货车、三轮车、拖拉机违法载人等重点违法行为，及时发现、劝导、举报农村地区严重交通违法行为。三是打非治违中队要在全镇范围继续保持打非治违高压态势，做到严管重罚，杜绝违法车辆上路运营。四是安监站、交通所、派出所、农机站、打非治违等部门要定期不定期对边远村委会管理薄弱地区、镇乡交界重点路段开展联合检查，加大板桥辖区公路交通违法的查处力度，严查微型面包车超员、货车非法载人、无证驾驶、酒驾等交通违法行为，消除事故隐患，坚决遏制农村面包车、摩托车等重点车辆事故高发势头。

（五）加强宣传教育，提升交通安全意识。一是各村居委会、各有关部门要以深化“文明交通行动计划”为载体，在人、财、物等方面给予充分保障，全方位做好道路交通安全宣传工作。要在每个行政村（社）补充完善一个交通安全宣传阵地，以墙体、橱窗或宣传牌等各种形式进行交通安全宣传，全力开辟农村地区交通安全宣传阵地；同时按照农村交通安全广播站（室）建设进度安排，尽快建立使用，充分发挥宣传作用。二是中心学校、板桥一中、二中要将道路交通安全教育纳入对学生的法制教育，加强对学生收放假、上放学时段的教育力度，确保学生不坐超员车、低速载货汽车、“带病车”，培养学生养成遵守交通规则的良好习惯，交通安全从娃娃抓起，充分发挥“小手拉大手”的作用。三是交通所、派出所、安监站等部门要积极拓展手机短信平台和官方微博等交通安全宣传渠道，创新宣传教育方式，以学校、驾驶培训机构、运输企业为重点，广泛宣传道路交通安全法律法规和安全知识。

我的讲话完了，谢谢大家！

道路交通安全会议讲话稿 篇7

同志们：

今天的会议是市政府决定召开的 专题会议，主要是为了深入贯彻落实《中华人民共和国道路交通安全法》， 总结我市近期道路交通安全情况，深刻吸取“4.7”特大道路交通事故的教训，分析当前道路交通安全 工作中存在的突出问题，提出具体的解决措施和办法，进一步强化道路交通安全 管理工作，有效预防和减少我市道路交通事故的发生。

下面，我就加强当前道路交通安全工作讲几点意见：

自*月中旬以来，我州重特大道路交通事故接连发生，道路交通安全面临十分严峻的形势。

**日至*日，我州连续发生了3起重特大交通事故，死亡6人，伤32人，4台车辆严重损坏或报废，在国内外造成很大影响。

*月*日，在我市境内***公路***米处，一辆佳宝微型面包车与相对驶来的一辆四轮农用金杯车相撞,造成4人死亡,3人受伤的特大道路交通事故。

从上述交通事故发生的情况来看，驾驶员安全意识淡薄，行车严重违章是造成事故发生的直接原因。

这说明当前我市道路交通安全管理工作还存在漏洞，仍然有许多重大的隐患。

近期发生的道路交通安全事故再次向我们敲响警钟，道路交通安全责任重于泰山，确保交通安全怎么强调都不过分。

道路交通安全事关广大人民群众的生命财产安全，事关人民群众的根本利益，事关改革 发展稳定的大局。

各部门要采取有效措施，扎扎实实排查和消除各类交通事故隐患。

以上几起特大事故，很能说明一些问题。

交通安全管理工作中形式主义和走过场等现象还仍然存在;不少地方和单位的道路交通安全监管，也确实存在着不少漏洞和问题，存在着执法不严、违法不究和迁就姑息现象，迫切需要改进和加强。

可以说，道路交通安全是安全生产工作的重中之重。

道路交通事故防范工作是否得力，对于安全生产状况能否稳定好转以及安全生产的一系列重要指示能否全面落到实处，有着举足轻重的作用。

同时，道路交通安全又关系到全 社会，关系到每一个人。

目前，我市的道路交通安全形势还很严峻，专项整治和事故预防工作的任务还很艰巨。

各部门和各单位的负责同志，一定要从“三个代表”的高度，从安全工作的大局出发，充分认识这方面工作的重要性，增强责任感、使命感和紧迫感。

要自觉坚持“安全第一，预防为主”的方针，立足防范，强化监管，以整治公路行车秩序和事故多发点段为重点，针对薄弱环节，采取坚决有效的措施，最大限度地预防和减少道路交通事故，特别是群死群伤特大道路交通事故。

(一)形成齐抓共管的治理机制，落实领导干部的层级责任。

各部门要狠抓道路交通安全工作责任的落实，把安全责任制纳入科学发展观的考核体系，作为基础性工作，狠抓落实，加强监查，形成一个层层有人管的格局。

道路交通安全工作要常抓不懈，结合我市道路交通特点、难题进行安全工作方法、安全管理体制创新，形成专群结合重点在基层的安全监督 网络。

要推进道路交通法制化、制度化、规范化进程，建立道路交通安全工作的长效管理机制，从被动防范向抓源头管理转变，从事后查处向强化基础工作转变，从人治向法治转变。

(二)狠抓源头，夯实预防事故的基础。

一是各部门要加强对司机的安全 教育和车辆的安全管理，严禁强行超车、超速等违章行为和疲劳驾驶和酒后驾车。

二是经常检查维修车辆，严禁带病车继续上路行驶。

三是强化车辆的管理，严把车辆检验和发证关，不该上牌的决不能上牌，该报废的坚决报废。

(三)抓住重点，强化执法，解决道路安全畅通的突出问题。

继续开展以解决超速、超载、强行超车、无牌无证及酒后驾车为重点的交通秩序的专项整治活动。

公安交警部门要科学安排警力，严格执法，及时纠正查处各种严重违章行为，对党政、军警、司法机关车辆的各种违章行为，要一视同仁。

对超速、超载、强行超车、无牌无证行驶及酒后驾车、报废车辆上路营运等违法行为，要严格按照《道路交通安全法》的有关规定，对车辆驾驶人员进行严肃处理。

要切实形成严管重处的高压态势，有效震慑违法行车现象，预防和减少道路交通事故的发生。

各镇和农机部门要加强对农用车辆的安全管理工作，坚决制止农用车载人、无牌无证农用车上路行驶等违法行为。

(四)通力合作，提高道路交通安全工作整体水平。

道路交通安全涉及方方面面，是一项社会系统工程。

搞好道路交通安全管理工作，不仅仅是公安、交通和安全监管等几个部门的责任，更是各级政府和全社会共同的责任。

要按照“统一领导，政府负责，各部门协调配合、社会各方面联合行动，齐抓共管”的总体要求，调动各方面的积极因素，齐心协力共同抓好。

强调预防事故工作必须走社会化的道路，积极推动以政府为主导，各有关方面、各有关部门积极参与、齐抓共管的交通事故预防工作机制的建立和完善，并运用这一机制，解决事故预防工作中遇到的重大问题和难点问题。

要充分发挥公安机关的主力军作用，严格执法、严格管理、严格纪律。

交通公路部门要切实加快“改善工程”建设步伐，正确处理好路面改造与保障安全行车的关系。

交通运管部门要严厉查处无营运证车辆和报废车辆，切实消除车辆隐患，同时配合公安部门加快事故多发点段的整治改造，进一步搞好道路及配套设施建设，增设警示、警告标志，强化对危险路段、事故多发点段的控制。

(五)加大交通安全宣传教育力度。

强化驾驶员的安全教育。

要继续深化对群众的交通安全宣传教育活动，努力提高城乡居民的交通安全意识。

新闻媒体要把交通安全宣传纳入公益宣传的范畴，特别是要深入宣传《道路交通安全法》，不断提高社会公众的交通安全素质，推进道路交通安全工作的法制化、规范化和经常化。

公安交警部门要积极配合有关部门和单位搞好宣传教育活动，通过全方位开展宣传教育攻势，进一步提高自我管理、自我约束意识，形成全社会关注交通安全、人人维护交通安全的良好氛围。

(六)做好“十一”黄金周的交通安全监管工作，确保人民群众生命财产安全。

“十一”旅游黄金周即将来临，旅客运输将迎来高峰期，客运部门要引起重视，切实抓好“十一”长假期间的旅客运输安全和运输 组织工作，坚持执行好节假日24小时值班和领导带班制度。

各单位、部门在组织职工和所接待客人进行旅游活动时，一定要把安全放在首位，制定切实可行的安全措施并落实专人负责，对违反规定造成事故的，要严肃追究本单位负责人。

同志们，预防和减少道路交通事故，事关人民生命财产的安全，事关社会的稳定，我们一定要下定决心，以昂扬的斗志，扎实的工作，更加有力的措施，做好道路交通安全管理工作，为我市 经济发展和社会各项事业进步创造良好的交通安全 环境。

道路交通安全会议讲话稿 篇8

4月12日，威海深化道路交通“平安行 你我他”工作会议召开，威海副市长、威海市公安局局长叶立耘出席会议并讲话。

叶立耘指出，各级各有关部门要牢固树立红线意识和底线思维，切实增强做好道路交通安全工作的责任感和紧迫感，强化“四个意识”，以对人民群众生命财产安全高度负责的态度，担当尽责、攻坚克难，全力以赴抓好各项工作，确保我市道路交通安全形势持续稳定。

要牢固树立“隐患就是事故”的理念，深入推进道路交通隐患排查整治，继续深化公路安全生命防护工程建设，强化对重点驾驶人、重点车辆、重点运输企业风险管控。

要深入开展路面交通违法行为整治，加大道路交通安全监管执法力度，开展机动车“四非”、变型拖拉机、货车超限超载治理，全力确保“四项整治”取得成效。要健全市、县、乡、村四级道路交通安全管理网络，建立“一村一警务助理”制度，推进智能交通系统三期建设，巩固提升道路交通安全基层基础。

要大力开展以抵制交通违法行为、倡导安全文明出行为主题的宣传教育活动，实现遵守交通安全法规“从不自觉到自觉”、“从不习惯到习惯”的转变。要严格落实道路交通安全领导责任、监管责任和企业主体、员工岗位责任，持续深化道路交通“平安行 你我他”行动，全面提升道路交通安全水平，为党的十九大胜利召开营造更加和谐的交通安全环境。

道路交通安全会议讲话稿 篇9

同志们：

省政府今天召开的全省中小学校安全工作电视电话会议非常及时、特别重要。会议传达了全国中小学安全教育工作会议精神，安排部署了我省中小学安全工作。省政府副省长朱静芝同志做了重要讲话，希望大家深入学习、抓好落实。为了认真贯彻全省中小学校安全工作电视电话会议精神，下面我重点就加强全市的中小学校安全教育和安全管理工作讲三点意见。

学校安全工作关系到千家万户的幸福，关系到社会稳定大局。今春开学以来，全市学校安全工作总体形势是好的，但也存在不少安全隐患。一是蛋奶工程的食品安全压力较大。近期我市几个学校发生的蛋奶工程出现问题，中省市领导高度关切，引起了新闻媒体的关注，省市区花费了大量精力调查处置，这充分说明学校的安全容易引起各级领导和社会的高度关注。4月6日以来市委、市政府通过对10县区的督查，发现各县区在经费保障、蛋奶采购、设施配套、安全监管等方面都不同程度的存在许多问题。随着天气渐暖，覆盖面的逐步扩大，食品安全压力越来越大。二是学校及周边治安环境不容乐观。少数学校治安环境较差、校前摊点屡禁不止、环境污染令人堪忧、网吧违规经营依然存在、交通安全存在问题、校内安全有失防范等隐患不同程度存在。三是农村中小学还有一定数量的危房校舍，进入汛期后如遇洪水、泥石流和山体滑坡等自然灾害发生时，容易导致房屋倒塌危及生命。与此同时，一些学校在搞校舍建设，学生上下学路途安全、上下课楼梯通道防踩踏等方面也存在安全隐患，总体来看安全形势不容乐观。学校安全无小事，学生老师安全是大事，怎么强调都不过分，怎么重视都不多余。各级政府、各有关部门、各类学校要充分认识当前学校安全工作面临的严峻形势，牢固树立“生命不保、谈何教育”的人本理念，本着对师生生命安全和学校财产安全高度负责的精神，提高认识，高度重视，切实增强责任感和紧迫感，时刻绷紧安全这根弦，绝不能有任何侥幸心理，绝不能有丝毫麻痹思想，要用强烈的事业心和责任感来督促自己、警示自己、要求自己，真正把安全工作放在心上，抓在手上，落实在行动上，采取强有力的措施，抓紧抓好，抓出成效，确保万无一失。

学校安全工作动态性很强，今天不是隐患明天就可能是隐患;现在没有问题不等于以后没有问题。因此，各级政府、各有关部门、各级各类学校要坚持“生命第一”的方针，按照“预防为主”的原则，认真落实各项安全措施，把学校安全工作做深、做细、做实，保障师生生命安全，维护学校安全稳定。

(一)强化食品安全监管确保蛋奶工程安全。一要严格政府统一采购。各县区政府要按照陕西省蛋奶工程蛋奶产品供应定点企业名单，通过政府公开招标，确定供应商、供应品牌和价格，严禁学校自行采购。二要严格蛋奶产品配送、接受、发放等环节的日常监管。各级各有关部门要研究制定蛋奶食品的配送、接受、储存、加工、发放等环节的监督管理办法，规范工作流程。教育部门和学校要加强企业配送蛋奶产品接受、储存、管理、加工和发放等环节的规范管理，落实专人负责。食品药品监督管理、卫生、工商、质监等部门要切实履行监管职责，加强各环节的食品安全监管，加强中标企业和学校食品安全监管与指导，确保配送的奶制品符合国家标准，配送鸡蛋质量可靠。三要建立完

善市、县、乡和学校四级蛋奶工程管理机构，细化操作规范，明确工作职责，落实专人负责，加强日常管理和检查指导。四要多渠道筹集资金，加强实施蛋奶工程所必需的设施和设备建设，确保实施蛋奶工程的学校全部达到有储藏、保鲜、加工、加热等基本设施要求，为蛋奶工程安全实施提供最基本的物质保障。五要落实蛋奶工程食品安全的县长、局长、乡镇长、校长“四长”负责制，实行责任追究制和问责制，确保蛋奶食品安全，严防不安全事件发生。

(二)加强学校及周边治安环境综合治理工作。各级各有关部门要认真贯彻省政府《关于加强学校及周边治安环境整治工作的通知》精神，坚持把学校及周边治安环境整治作为维护社会稳定的大事来抓。一要深入排查化解涉校矛盾纠纷，按照“抓早、抓小、抓苗头”的要求，扎实开展学校及周边矛盾纠纷和治安隐患排查，及时掌握可能危及师生人身安全的苗头性信息，切实做到早发现、早处置、早化解。二要依法严惩侵害学生合法权益的违法犯罪行为。各级公安机关要以严重危害师生安全的校园周边治安秩序整治为重点，严厉打击针对师生的抢劫、绑架、暴力伤害、敲诈勒索等侵害人身财产安全的各类违法犯罪行为，整治和查处学校周边歌舞厅、电子游戏厅等娱乐场所，加强学校周边巡防巡逻力度，净化学校周边环境。要科学规划校园周边道路交通警示标志，加强上下学时段治安维护和道路交通安全监管，确保师生出行方便、安全。三要切实加强校园内部治安保卫工作。各级各类学校要结合实际，聘请有资格的安保人员上岗执勤，严格门卫登记、管理制度，严控社会无关人员进入校园，严禁有精神病症状人员从教或接触学生;要加强学校日常安全管理和应急管理，特别是要加强校舍建筑安全、重点要害部位、学生活动主要场所以及学生课间活动等重点环节的管理，严防火灾、交通事故、传染病、食物中毒、盗窃、煤气中毒、拥挤踩踏、人身侵害等各类事故事件的发生。四要整合公安、教育、司法、文化、建设、卫生、食品监督、工商等部门和共青团组织力量，加强法制宣传教育，加大建设工程检查，严管学校食堂和周边餐饮，强化文化市场监管，查缴有害文化垃圾，取缔学校周边环境污染源，监管学校周边市场、商店、摊点等经营活动，下大力气把影响学校及周边治安秩序的问题解决好，营造安全有序的育人环境。

(三)全面开展学校安全教育和法制教育工作。安全教育不仅要针对学生，还要针对教职员工，还有学生家长。各学校要把安全知识教育作为学校安全工作的重要内容来抓，多渠道多形式开展安全宣传教育活动，提高学生自我保护能力。教育部门和学校要经常地对学生进行交通安全、食品卫生、防火防电防毒、传染病防治等知识教育，特别要加强学生上下学乘车、乘船安全行走等交通安全常识教育，提高识别无证、报废车船、超载车船的能力，严防交通事故发生。要加强夏季防溺水教育，明确要求中小学生不准私自下水游泳，严防溺水事故发生。各学校要组织对教师、学生及安全管理人员进行安全防范技能培训，开展逃生、救护演练。公安、交通、卫生等部门要经常到校开展法制教育、宣传交通法规，讲解交通知识、用火用电常识，食品卫生常识，切实提高师生安全防范意识和自救自护能力。

(四)抓紧抓好校园环境卫生及传染病防治。目前正值春夏交替之际，是各类传染病的易传播期，各级教育和卫生部门要加大宣传力度，完善措施，有效防控甲型H1N1流感、手足口病等各类传染病的传播流行。一是全面开展学校内外环境卫生整治。各县区要组织学校认真开展爱国卫生运动，开展环境卫生大扫除，彻底清理卫生死角和垃圾，深入开展除“四害”专项整治，保持教室、图书馆、食堂、宿舍、厕所等学生学习生活场所的通风与清洁卫生，消除传染病发生和流行的隐患。二是加强健康教育工作。各级各类学校要积极开展传染病预防知识宣传教育活动，教育学生养成良好的个人卫生习惯，注意劳逸结合，加强体育锻炼，始终保持宿舍清洁卫生和开窗通风换气，发现疑似传染病情要及时送诊并报告校医，经确诊后要迅速采取措施积极有效处置疫情。三是加强学校传染病监测和报告。各级疾病预防控制机构要主动配合教育部门，加强学校传染病的监测和报告工作。要定期深入学校检查指导传染病疫情监测调查，切实做到早发现、早报告、早隔离和早治疗。

五是强化学校安全管理保证师生安全。教育部门与学校要强化和细化学生在校期间的安全管理措施，着力加强学生上下楼梯、早操、放学、集会以及重大活动的安全防范。教学楼和宿舍楼处在使用状态下，所有疏散和逃生通道必须做到全部畅通。要严格实行重大活动报批制度，严禁学校组织学生参加各类商业性庆典活动。要加强对寄宿生的管理，加强夜间值班和巡查，保证寄宿生住校安全。要切实提高物防技防水平，在学校安全设施投入上要舍得花钱，各中小学要严格按照有关规定配齐消防设施器材，严格管理易燃、易爆和剧毒等化学实验品，严格用火、用电制度，及时清理室内外可燃物，定期检查学校有无电源线路老化问题，确保学校的用电安全。近期，各县区要组织力量认真排查学校安全隐患并及时整改。

六是坚决防止校舍倒塌伤害师生事故发生。伴随夏季的到来，我市即将进入汛期，学校防汛、防滑任务相当艰巨，全市中小学校30.18万平方米D级危房正在加固改造中。各级各类学校都要制定防汛预案，山区中小学校还要制定防滑坡、防泥石流的预案，对D级危房、滑坡点都要有警示标志，重点加强对地处可能发生山洪、泥石流、山体滑坡等地段校舍的监测，汛期要实行昼夜24小时值班制度，灵通信息，发现问题，立即上报处理，预防事故发生。要以确保学校师生生命安全为首要目标，夯实责任，落实措施，狠抓重点薄弱环节，做好各项防汛准备。各县区政府要集中一段时间和人力，再次对校舍及教育教学设施设备的安全进行拉网式检查，发现问题坚决立即采取有效措施，确保广大师生安全。

学校稳定安全工作事关全市师生生命及学校财产安全，任务艰巨，责任重大，不容有丝毫的大意和马虎，不容有丝毫的侥幸和懈怠。一是加强领导、夯实责任。各级政府要切实把学校安全工作摆上重要工作日程，加强领导，夯实责任，努力形成社会关心、齐抓共管的工作格局。各部门要明确职责，做到分工协作，合力推进。教育部门作为学校主管部门，安全工作责无旁贷，要负责各级各类学校各项安全工作的管理和具体指导、检查，负责督促各项安全工作制度的落实;食品监督、卫生部门要负责中小学饮食卫生、疫病预防等的监督检查;公安部门要负责中小学及周边环境的治安防范、消防安全和学生交通安全的管理及学生用车、用船的安全监督管理;建设部门要负责校舍等建筑物的安全检查管理，指导和督促中小学进行危房改造;文化、公安、工商等部门共同负责中小学周边文化经营场所的整治和管理。二是完善机制、落实制度。切实落实“一把手”负责制和责任追究制。各县区委、政府主要领导是学校安全工作的第一责任人，分管领导是主要责任人，教育部门和学校主要负责同志是直接责任人。各县区要建立健全安全预警机制和应急处理机制，制订处置事故工作预案，及时处置突发事件，全面提高学校安全工作管理水平和应急能力。各级教育部门要建立集指导、监督、奖惩于一体的监督检查制度，特别要注重加强校园安全事故易发多发环节的管理，并同时认真清理整顿不合格办学机构。

同志们，学校安全责任重大，任务艰巨。我们要以对广大师生安全极端负责的精神，警钟长鸣，常抓不懈，切实完善工作机制，落实工作措施，加大工作力度，全力消除学校安全隐患，把学校安全工作做深、做实、做细，努力营造安全和稳定的育人环境，让学生放心，让家长放心，让社会放心。

道路交通安全会议讲话稿 篇10

同志们：

今天我们在这里召开全县道路交通安全工作会议，主要任务是深入贯彻省政府《关于进一步加强道路交通安全管理工作的紧急通知》和市领导在全市道路交通安全工作电视电话会议上的讲话精神，深入分析我县道路交通安全形势，安排部署近期道路交通安全管理工作。刚才，交警大队大队长通报了今年上半年份全县道路交通安全形势，希望引起大家高度重视，结合各自职责，制定具体的措施办法，尽快抓好各类隐患的排查治理。下面，就如何进一步做好道路交通安全管理工作，我讲三点意见。

随着经济社会及交通事业的快速发展，道路交通安全已成为威胁人民群众生命财产安全，影响社会稳定、发展，群众普遍关注的热点问题。县委、县政府主要领导对道路交通安全工作始终高度重视，在不同场合多次做出重要指示，提出明确要求。县政府在财政并不宽裕的情况下，拨出了专项资金用于购置相关设备，公开招录了一些交通协管人员，进一步充实了交管工作力量。县道路交通安全委员会各成员单位站在“保安全、保畅通、保民生”的高度，认真履行职责，加大工作力度，使全县道路交通安全形势有所好转。成绩有目共睹，值得肯定。

在肯定成绩的同时，也必须清醒地看到，我县道路交通安全管理工作，还存在着许多薄弱环节。随着机动车保有量、驾驶人员数量及公路通车里程不断增加以及客流量的增长，全县道路交通安全仍然面临着严峻的形势，从刚才交警大队大队长通报的情况看，我县道路交通事故总量仍然很大，死亡人数占到了安全生产事故死亡总人数的100%，七月刚过中旬，已经发生交通事故**起，死亡**人，受伤***人，事故起数和死亡人数与去年同期相比都有大幅上升。客观的讲，国道和省道贯穿我县全境，各乡镇之间距离较长，道路交通设施不够完善，安全隐患多。但主要的原因，还是事故预防工作不够扎实，交通安全综合治理效果不够明显;农村道路监管不到位，存在漏管、失管现象;交通参与人的交通安全意识、法制意识、文明交通意识淡薄，报废车上路、无牌无证、超员超速等严重违法行为仍然十分突出。尤其是各乡镇对如何教育广大农民群众遵守交通规则、安全驾驶机动车辆以及对农村“五种车辆”的登记纳管工作做得不好。目前，我县部分路网还在建设当中，道路质量还不高，在这种情况下，如何提高全民交通安全防范意识就显得尤为重要。为此，各乡镇、各部门要进一步认清当前全县道路交通安全形势，必须引起高度重视，本着对人民群众的生命财产安全负责的态度，以高度的政治责任感和紧迫感，切实履行好工作职责，努力创造一个畅通、安全的交通环境。

1、加强从源头上夯实交通安全管理基础。人、车、路是道路交通的基本构成要素和交通管理工作的源头，各相关部门要从这些基本要素入手，将工作着力点前移，通过加强对重点驾驶人、重点车辆的管理和对危险路段的治理，将各种交通事故隐患消灭在交通事故发生之前。一要抓重点驾驶人。要严把客车、出租车驾驶资格准入关，提高驾驶人的安全素质和驾驶技能。二要抓重点车辆。要对现有的大中型客车、危险化学品运输车、出租车、接送学生车辆进行全面摸底调查，准确掌握车辆的安全技术状况、营运线路、行驶里程和班次等情况，加强管理管控，及时消除隐患。三要严密排查整治道路交通安全隐患。按照《***省道路交通安全隐患排查治理规定》，尽快成立由政府领导，公安、交通、安监、建设、财政等部门负责人为成员的道路交通安全隐患排查治理协调委员会，定期对我县道路交通安全隐患进行排查，上报排查结果，并形成长效机制。建立安全隐患正逆双向排查制度。正向排查就是直接从路面上进行的排查，及时把地形复杂、视线不良、防护设施缺失、管理相对薄弱、事故多发的点段检查出来。逆向排查就是通过对当月所发生的交通事故进行分类排队，找出事故多发点段、多发时段、多发成因，通过逆向思维的方式找出事故隐患，制定整改措施。对于排查出的隐患，由县政府下达整改通知，责令相关单位限期整改，一时不具备整改条件的要向县政府写出报告，对无故拖延，不及时完成整改任务的，严肃追究责任单位“一把手”的责任。

2、加强道路交通安全监管。各部门要按照《***省道路交通安全监管职责暂行办法》依法履行职责，明确工作目标和重点，细化工作措施，落实工作责任。同时，要加强协调配合，牢固树立大局意识，不断完善工作机制，实现源头监管与路面整治并重、治标与治本并重，确保各项工作取得实效。为了进一步加大监管力度，要实行主管部门责任承包机制，安监、公安、交通、建设等部门，要根据各自不同职责分工，建立道路交通安全监管分级责任承包制，把道路交通安全工作的每一个领域和环节，每一条线路，每一个重点部位，采用承包的形式把责任落实到人头上。通过以责加压、以压促动、以动求效的方式激发工作热情，提高工作效率，确保全县道路交通安全形势持续稳定好转。

3、加强道路交通安全宣传工作。要以组织开展《贯彻实施〈***省道路交通安全条例〉、“遵章守法，从每一步做起”交通安全宣传教育活动》为抓手，由宣传、公安、交通、司法、教育、安监等部门联合成立“贯彻实施《条例》交通安全宣传教育领导小组”，紧紧围绕全县经济建设大局，以预防和减少道路交通事故为重点，多部门密切配合，统一行动，把宣传活动与“六〃五”普法工作、“文明交通行动计划”、“交通安全志愿者”服务活动有机结合起来，通过在广播、电视上开辟交通安全专栏，定期播放交通安全短片、交通安全公益广告、制作交通安全专题节目等形式，开展丰富多彩的宣传教育活动，全面增强广大交通参与者的文明交通意识和自我防范意识，最大限度地减少交通违法行为，有效预防道路交通事故，切实保障人民群众的生命财产安全。

道路交通安全监管是一项系统工程。各乡镇、各部门及全社会要协调配合，努力形成全方位预防道路交通事故的良好格局。要尽快完善县、乡两级道路交通安全委员会工作程序，健全机构，配齐人员，保障经费，明确职责。要把道路交通安全的重点向农村延伸，按照“村路乡管、以村管车”的要求，落实乡村道路交通安全管理责任，充分发挥乡镇、村组、农机、运管、公安等部门力量，建立长效联络和管理机制，构建“大交管”工作格局。

各乡镇要进一步深化道路交通安全教育工作，乡镇、社区要至少各建成1处交通安全宣传示范点，要在现有干部中选配3至5名干部担任专职道路交通安全管理员，每个行政村配备1名交通协管员，组建“五支”道路交通安全管理队伍，健全“五长”联动机制，制定交通安全宣传年度教育计划，与社区、村签订《道路交通安全目标管理责任书》，要第一时间积极参与道路交通事故救援工作，把治理无证无牌摩托车和农用车、拖拉机违法载人问题纳入社会治安综合治理范围，积极开展农村“五种车辆”的调查摸底、分类建档工作和道路交通参与人的道路交通安全素质的调查分析，督促农村群众办牌考证，并将开展此项工作的情况及时上报县道路交通安全委员会办公室。为了充实乡镇管理机构，公安交管部门要积极配合乡镇开展交通安全管理工作，选派交通民警到乡镇、村交管办兼职，指导开展交通安全监管和宣传工作。

公安交管部门作为道路交通安全工作的牵头单位，要把预防道路交通事故，尤其是预防重特大事故的工作放在首位。要组织警力，深入客运、出租公司等客运企业，与企业负责人、车主、客车驾驶人员签订《预防道路交通事故安全责任书》。要主动采取道路交通安全防护措施，特别要加强对交通状况复杂、危险路段的排查工作，及时放置提示牌，提醒驾驶人员安全通行。要尽快提出今年对城区、县乡所有道路的交通标线重新进行标画的具体实施方案，报县政府研究确定后组织实施。要关口前移，警力下沉，全面加强道路巡查管控力度，落实领导包片、民警包段责任制，严厉查处道路交通严重违法行为，尤其是对“黑车”、“病车”接送学生及驾驶人员酒后驾车、超载超员等交通违法行为要从重从快处理。“三超一疲劳”交通违法行为的记分率、抄告率要达到100%，“五种车辆”纳管率达到80%以上。

交通部门要强化对客运车辆出站前的安全例检，从源头上把好客运车辆在运营线路上的安全关，决不允许不符合条件的客车报班运营。同时，要经常性开展司乘人员交通安全教育，督促客运企业强化内部安全管理，对不落实车辆定期保养制度、录用审查制度、安全教育制度的驾驶人员和企业要坚决予以停业整顿，限期整改。教育部门要会同公安部门加大对接送学生车辆的管理管控，继续巩固“护校安学”和“护卫天使”行动取得的成效，面向全体师生开展交通安全教育授课活动，并通过他们，教育提醒广大群众自觉遵守交通规则。安监等部门要配合公安机关加强交通运输企业，特别是客运企业和危险化学品运输企业的安全监督检查，督促企业健全安全管理制度，加大对道路交通安全工作的督查力度，严肃事故责任追究。宣传和广电部门要充分发挥新闻主渠道作用，通过开辟专栏，制作播放交通安全公益广告，曝光交通安全违法行为和交通安全隐患，宣传交通安全管理措施和常识，开展有针对性的专题宣传，警示和教育群众，提高交通安全意识。

为保证道路交通安全管理效果，县道路交通安全委员会将对工作的开展情况定期通报，对工作开展不力，道路交通事故多发的地方和单位，实行挂牌警告，重点管理，限期解决问题。凡发生特大道路交通事故的地方和单位，严肃追究相关责任人的责任。同时，将实行道路交通安全工作“一票否决”制，对发生群死群伤特大交通事故的乡镇和部门取消当年社会治安防范和文明建设评先资格。

同志们，道路交通安全事关广大群众的生命财产安全，希望各级、各部门一定要高度重视，细化措施，集中精力开展好预防和隐患排查治理工作，努力营造安全、有序、畅通、和谐的道路交通环境，为全县经济社会又好又快发展做出新贡献。

[实用]交通安全的教育演讲稿

面对一场重大而严肃的讲话，我们最好是将讲话的稿子提前编写好，讲话稿的内容要涉及到讲话的目的，讲话稿要写哪些内容呢？为此，小编从网络上为大家精心整理了《[实用]交通安全的教育演讲稿》，仅供参考，希望能为您提供参考！

尊敬的老师，亲爱的同学们：

大家好！

人的生活中，处处离不开交通，时时刻刻在交通之间徘徊，也许，一瞬间的疏忽，会给你带来终身的遗憾。因此，为了朋友，为了家人，也为了自己，我们应该遵守交通，做一个知法、守法的好公民。

当你走出家门走在上学的路上你是否意识到，你已经开始与交通打交道了，因此，我们必须知道基本的交通安全常识：首先，行人须在人行通道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走斑马线；过马路时，要先看左后看右，注意车辆来往，不能追逐，奔跑；有人行天桥或地道时，最好走人行天桥或地道；不能爬马路边和路中央的护栏、隔离栏，不能在道路上追车、强行拦车。

当我在路上看到“一秒钟车祸，一辈子痛苦”的标语时，我陷入了沉思……

曾经，在炎热的夏日里，一个小男孩为了捡一个心爱的皮球，不顾一切的直奔马路中央，也许，他还小，单纯的思想并没想到那可怕的后果。真是不幸，一辆大卡车飞奔而来，把他压得粉身碎骨，把他永远压在土地深层。父母的泪犹如倾盆大雨，那又有谁能听到他们的呼唤呢？

曾经，一辆汽车由于超载以至被滚下那万丈深渊，那轰隆声回响在山谷，可那位年轻的司机却抛弃一切无声无息地走了，走得那样的悲痛。

曾经，在一个乱石成堆的马路上，一个大概十一二岁的小学生嘴里哼着小曲，骑着自行车飞奔而来。或许是老天爷存心和他作对，一阵狂风刮来，弄得那小学生睁不开眼，可能那小学生想按下刹车吧！但一时又把持不住自行车，自行车一下子栽进乱石堆中。一瞬间，欢快的小曲变为了一声声的叹息；一瞬间，殷红的鲜血染红了大地，染红了一片片瓦砾；一瞬间，又一朵生命之花凋谢。人们围在路中央，议论纷纷，“这孩子真可怜，刚刚一下子栽到烂石堆里去了！”如果这孩子骑慢点，如果……”再多的如果又怎么样呢？再多的如果也换不回他的生命了。这个学生的父母不知道为这个倒在血泊中的孩子操了多少心，可现在只能眼睁睁地看着自己的孩子离去……

我国平均每年发生交通事故60万起，死亡10万余人，并且呈增长的趋势。今年1月至10月，全国就发生交通事故426378起，造成87218人死亡，391752人受伤，直接财产损失20。2亿元，比去年增加1618人，上升1.9%。在这些令人胆战心惊的数字后面，有多个家庭失去快乐，有多少个亲人痛不欲生，同学们，是时候注意交通安全了！

在一次次悲剧不断重演之时，我们是否有所体会，难道不应该为此而珍惜宝贵的生命吗？也许，他们死不瞑目，在黑暗中，那一声声的悲叹永不停息；也许，他们在告诫我们：应该注意交通安全；也许，他们已深深地领悟到生命的脆弱与顽强；也许，他们已因为自己的做法而后悔。可那又怎样呢？上帝对我们是公平的，也是吝啬的，他只给了我们一次生命。让我们把这句话深深地扎进心里：珍惜生命，是我们的义务！

[实用]小学生关于交通安全教育演讲稿篇一

当我们要出席一场重要会议时，我们最好再一场讲话之前准备好一份优秀的讲话稿，撰写讲话稿可以帮助我们理清自己的讲话，怎样才能写好有质量的讲话稿？小编经过搜集和处理，为您提供[实用]小学生关于交通安全教育演讲稿篇一，仅供参考，希望能为您提供参考！

尊敬的老师，亲爱的同学们：

大家好！

我们生活在车辆日渐增多，已经让道路变得拥挤和安全事故多发的环境中，而我们每天都要上学、放学，怎样才能做到安全出行，是每个学生面对的问题。

怎样安全出行呢?

首先：遵守交通法规是每个学生应该做到的。红灯停，绿灯行的口号人人都知道，可是我们每个人都做到了吗?我们应该严格要求自己，遵守交通法规，为自己的安全提供保障。

其次：在上学，放学过程中，同学们在马路上打闹，乱穿越马路的行为也应该改正。而不乘座无安全保障的车辆，拒绝黑出租，黑校车就是我们对安全做出的选择。

最后，让我们大家一起遵守交通法规，为创造安全的出行环境从自己做起。

谢谢大家！

学生交通安全演讲稿4篇

小编特别从网络上整理了学生交通安全演讲稿，相信您在阅读网页内容后有所收益。日益努力，而后风生水起，演讲稿的重要性不断提升。我们在台下就应该将自己的演讲内容进行整理，演讲稿的行为变化要富有波澜。

学生交通安全演讲稿 篇1

各位老师、亲爱的同学们：

大家好！生命安全犹如泰山，我们必须要珍爱生命，远离危险。每年的交通事故不断发生，所以有许多人在交通事故上丢了自我的生命，这是让人多么痛哀的事情。当然，人们最不愿看到的是自我的亲人因为不注意，在那一瞬间闭上了双眼，从此离开人世！那么，今日让我来讲一讲如何珍爱生命吧！同学们，请你们想一想，当你在马路上嬉戏玩耍、追捉打闹时，你有没有想到过他的后果是什么？我们作为小学生，必须要学习交通规则，遵守交通规则。过马路上必须要看交通指示灯。红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等必须要熟记心头，照做执行。上学和下学之间是最重要的，不要在路上拥挤，这样最容易发生交通事故。不仅仅我们小学生要遵守交通规则，接送我们大人也要遵守。

那一件件骇人听闻的交通事故使多少人丧生？使多少人受伤？又给多少人带来痛苦？有的失去了亲爱的父母，有的失去了挚爱的儿女，有的失去了朝夕相处的亲人……这血的教训难道不值得深思、警觉吗？前些日子，在我们村里，一位三岁半的小女孩横穿马路，被三轮车给撞了，父母明白后，急忙送往医院，不幸的是这个小女孩已经奄奄一息了，那幼小的生命之火也瞬间熄灭了。父母心如刀割，哭得死去活来，但一切都无法挽回了，留给人们的仅有无尽的痛苦与愧恨。还有一件事，一位三四十岁的叔叔醉酒开车，与另一辆大车相撞，不幸死亡，车也撞坏了，真可谓是车毁人亡。这样的事情真是太多了，但仍有不少人我行我素，无视交通规则。

每个人的生命都是父母给予的，人的生命仅有一次，人死不能复生。我们的.生命不仅仅是自我的，它还属于父母，属于亲人，属于社会。生命对于我们太重要了，我们必须要珍爱生命！

学生交通安全演讲稿 篇2

亲爱的老师、同学们：

大家好！

随着科学技术的不断发展，现在家家都开起了小轿车，过起了“高大上”的生活。我们时时刻刻无不在享受着交通发展带来的便利，而交通也在用它独特的方式时刻提醒着它那令人不寒而栗的弊端，时刻让人类付出血的代价。生命只有一次，每当我们驾着车打电话时、闯红绿灯时、酒驾时，你可曾想过，死神每时每刻都有可能降临。

自从1886年，德国人本茨发明了汽车后，全球因交通事故而死亡的人数高达4000万人。这可比第一次世界大战和第二次世界大战加起来死的人还要多。据计算，20xx年至20xx年我国共发生交通事故219万起，每一分钟就有一个人因交通事故而伤亡。这是多么可怕的数字啊！看到这些惊人的数字时，你的内心有没有很大的触动呢？

也许这些对交通事故的统计数据，还并不能触动你的内心。但是，接下的这例鲜活的事例，会让我们真正的明白，交通安全是多么的重要。

去年的一天，在放学回家的路上，一个三年级的小男孩在准备过马路的时候，看到了他的妈妈在马路对面向他招手，他太高兴了，不看左右的车辆，就直接飞奔过去，这时，一辆红色的大卡车急速驶来，撞倒了这个小男孩，小男孩的妈妈眼睁睁地看着自已的宝贝离去，泪流满面，悲痛万分……妈妈多么希望这场事故没有发生，多么想再看着孩子背着书包蹦蹦跳跳进校门的背影。可是，生命只有一次，失去了就不再拥有……，所以我们每时每刻都要提醒自已注意交通安全， 遵守交通规则， 生命是宝贵的，我们必须爱惜它。

天灾是不可避免的，但人祸是可以避免的呀！为什么不从我做起，从身边的小事做起？快快行动起来，从严格要求自我做起，认真学习交通安全知识，不乱穿马路，放学时要排队有次序地过马路，过马路时不打闹，不乱跑，严禁路边游戏。课间，下楼梯要靠右走，不能乱冲，乱撞……让交通安全伴我行；让生命时时伴我行，让我们“高高兴兴上学去，平安安回到家。

学生交通安全演讲稿 篇3

尊敬的老师，亲爱的同学：

大家下午好：

生命是惟一的，是宝贵的，而常常在身边发生的交通安全事故却夺去了许多人的生命。

在这个世界上，仅有人与车互相谦让，才能尽可能地避免交通事故的发生，减少死亡的.人数，珍爱宝贵的生命。最近，南宁市开展了两大行动，其中一个是整洁畅通有序大行动。“畅通有序”就是有顺序地毫无阻碍地通行或经过。可直到今日，有多少人死于交通安全事故，他们的亲人该有多么悲痛啊！而绝大多数的事故都是因为不遵守交通规则而造成

“美丽南宁离我们并不遥远。我给出一份整洁，你让出一份畅通，他献出一份礼貌有序，美丽南宁就会悄然而来。建设美丽南宁，是我们共同的职责，需要大家共同参与。行动大于一切，个人的一小步，加起来就是城市变化的一大步……”是啊，避免交通事故的发生其实很简单。为了你和他人的人身安全不受损害，为了社会上不会再有因违反交通规则而造成亲人哀伤的呼唤，年轻生命的断送，让我们一齐遵守交通规则吧！

可是，自从南宁市开展了两大行动后，这些事件也渐渐的少了。早前，部分公交车司机为图方便存在“走捷径”、不礼貌驾车等行为，给公交行业带来了不良影响。经过这段时间的综合整治，公交车辆营运秩序明显好转，司机礼貌服务意识也明显提升了。搭乘公交车，市民心里更“顺畅”了。在马路旁，你会发现，增加了许多交警，这也给我们的安全做了保障。

有一次，我和家人放假出行时，发现路边有巡查，大街上也比以前整洁了不少。市容市貌明显改观，交通秩序逐步改善，礼貌有序明显增强。人们都比以前更遵守交通规则了，闯红灯、逆向行驶等，违反交通规则的现象已经很少出现了。全市人民的交通安全意识也逐渐增强，安全事故也减少发生。

让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根，让全世界人民都自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天充满鲜花，充满阳光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它将永远保护着你，带给你幸福。让我们争做礼貌守法的好少年吧！

学生交通安全演讲稿 篇4

尊敬的各位领导、老师，亲爱的同学们：

大家好!

我校位于交通要道，在校学生多达3600余人，安全责任尤为重大，多年来，我校一直把安全工作放在重中之重。本学年，我校安全工作主要围绕“拒乘违法车辆”“平安出行，从我做起”“拒食不安全食品，争做健康小卫士”“小手拉大手”四项活动开展：

一、强化，树立安全意识。

首先、利用班队会，升旗仪式及安全教育课，对学生进行拒乘违法车辆、拒食不安全食品等安全知识讲解，使学生养成“不食三无食品，远离流动摊点”的好习惯。其次、利用宣传橱窗、等途径，指导学生如何注意自身安全。此外、还开展手抄报比赛、安全知识竞赛等活动，深化学生安全意识。

二、细化校园监管，深化责任意识。

为了把校园安全工作做的更好，我校层层细化安全责任，逐级签订;实施“无缝化管理”，值班老师提前半小时进班，课任老师无缝对接，校门口两名保安和一名值班领导，协助交警，护送学生，维护门口路段交通秩序，确保学生自进校至离校都在老师的监护之中;分三个时间段错时放学，安排家长在指定区域接送，正副班主任全程护送学生，并设立交通安全“监督岗”，对违规接送孩子的家长进行劝导;每月对学校校舍及周边的安全隐患进行一次排查，发现隐患，及时采取整改，备案并上报教体局。

三、家校联动，共创平安校园

利用家长会等，向家长宣传安全知识，增强家长安全意识。先后发放《拒乘违法车辆》《“平安出行，从我做起”倡议书》及《致家长一封信》等材料，并通过家长签字的形式，引起家长足够重视。坚持开展“小手拉大手”活动，充分调动学生和家长的积极性，参与到共筑平安校园活动中来。

四、多方协作，打造和谐校园

针对学校周边存在违法、违规接送孩子车辆及小饭桌、流动摊点等问题，我校配合教体局、创城办等相关部门，做好摸底排查，协助整治工作，确保学校周边秩序良好，消除安全隐患。

我们深知，安全工作是一项关系到社会稳定和家庭幸福的重要工作，在今后的工作中，我们将继续严格执行各项安全制度，力争把安全工作做得更好、更有成效。

[演讲必备] 交通安全小学生演讲稿(篇一)

按照重大会议的要求，我们可能会需要准备一份讲话稿，讲话稿是表达自己的一种文稿，对于讲话稿报的撰写你是否毫无头绪呢？经过搜索和整理，小编为大家呈现“[演讲必备] 交通安全小学生演讲稿(篇一)”，欢迎大家阅读，希望对大家有所帮助。

老师们、同学们：

大家好!

我今天演讲的题目是《遵守交通规则，生命握在你手中》。

生命诚可贵，对每个人来说，生命只有一次，所以人们都百倍的爱惜生命，“衣”、“食”、“住”、“行”，是人们生活中的四件大事，是生命得以存在的前提。“行”就是交通。随着社会的高速发展，时代的进步，交通与我们的生活已越来越密切了。不可否认，交通给我们带来了极大的方便，但也给我们带来很大的不幸，而这不幸是不自觉遵守交通规则，交通安全知识的贫乏，交通安全意识的淡薄惹的祸。

过去我就在报纸上看到这样一则消息，一辆水泥罐车和一辆载着40多名学生的中巴车在行驶中相撞，双双侧翻。事故发生后，中巴车上的30多名学生被送入医院接受治疗，还有10多名学生当场死亡。年轻的生命就这样被无情的夺走了，留给我们的是血的教训。

现在有些同学，不遵守交通规则，有过马路不看信号灯：放学回家在路上追逐打闹，骑快车：站在行车道等公交车等等不安全的行为。据统计，交通事故在路上已经成为青少年的“第一杀手”。生命只有一次。同学们，为了您和他人的生命安全，请自觉遵守交通法规，注意道路安全并积极投身到文明交通的宣传教育中来。

“文明交通，从我做起”，我们小学生也向所有关心我们成长的大人们郑重承诺：一定学好交通安全知识，自觉遵守交通法规。绝不随意闯红灯、穿马路;绝不在公路上追逐、玩耍、并排走;绝不逞能骑“英雄车”：乘坐公共汽车、电车和长途汽车，须在站台或指定地点依次候车，等车停稳后车里面的人先下车，等下车的人下完后在上车。时时处处，做一个遵守交通法规，关心他人的文明好少年。珍爱生命、共筑文明交通、共建幸福家园是我们每个人的美好心愿。让我们携起手来共同勉励、共同呵护。让生命之花在爱心和责任的成长。

演讲稿收藏: 小学生交通安全的演讲稿篇一

做为一名领导级的人物，一份正式的讲话稿是必不可少的，讲话稿的内容要涉及到讲话的目的，讲话稿应该从哪方面来写呢？急您所急，小编为朋友们了收集和编辑了“演讲稿收藏: 小学生交通安全的演讲稿篇一”，希望对您的工作和生活有所帮助。

各位同学们：

大家好，今天我们相聚在一起，我想老师和同学们的目的就在于加大交通安全的宣传力度、提高我们的交通安全意识，从而使我们的交通管理工作进行地更有效更彻底。而我认为这一切的最根本保证就是大家对交通法规的自觉遵守。

随着时代的发展，交通在我们的日常生活中发挥着越来越重要的作用，随之而来的便是交通问题的日趋严重和交通管理手段及方式的日新月异的变化，在如此快节奏的背景下，可以说从你到我，从司机到行人，每一个人都穿梭在红绿灯的交替变换中。红绿灯似乎成了现代交通的代名词。人们就是这样在红绿灯下演绎着一个个属于自己的角色，演奏出一曲曲属于自己的生命交响乐！

人的生命是最宝贵的，只有有了生命才能创造财富，才能使世界变得更加美好。只有同学们的'欢声笑语、活泼身影，才能使我们的校园充满阳光，生机勃勃。

人的生命也是脆弱的，生命如果发生了什么意外，会留下永远的伤痕；健全身体一旦失去，将永远无法挽回。因此，我们应该好好珍惜我们生命中的每一天，在生活中注意安全，让自己安全健康的成长。让我们每一个人永远平安、快乐！让我们时刻牢记：珍爱生命，安全第一！

所以，在此，在庄严的国旗下我们向全体师生发出倡议：

1、我们要认真学习交通安全的法制法规，遵守交通规则。加强安全意识，树立交通安全文明公德；

2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹；

3、当我们过马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，决不能为贪一时之快，横穿马路；

4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。我想学校的老师对自己的学生是否符合骑车条件应该很清楚。如果未满12周岁，坚决不能骑车上学。

5、真正做到“”酒后不开车，开车不喝酒“”。同学们一定要把这十个字告诉你们的家长，有你们家长的安全健康，才会有你们的茁壮成长。

各位老师，同学们：我们要把“安全第一，预防为主”这8个字早日扎根于心中，撒播进自己的心田。当他发芽开花、长成参天大树时，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。让生命的一泓清泉，永流不息。

[演讲必备] 交通安全演讲稿推荐一则

当我们要出席一场重要会议时，我们可以将自己的讲话稿进行一个编写，讲话稿是重要的文件，需要做到全面细致，好的讲话稿都有哪些内容？急您所急，小编为朋友们了收集和编辑了“[演讲必备] 交通安全演讲稿推荐一则”，但愿对您的学习工作带来帮助。

和平是人生最基本的期待，也是人生最好的祝福。然而，在我们的生活中，不幸的是，有许多意想不到的事故……我们每天都要出去上学、工作和买食物……当我们走在路上时，交通安全非常重要。然而，对于一些人来说，交通安全意识的缺乏造成了不必要的交通事故，危及到了自己和他人的生命。由于我们年轻，缺乏生活知识和自我保护能力，各种事故很容易发生在我们身上。但是，只要我们有警惕意识，懂得一些知识和规律，掌握一些避难和应急的方法，就能在灾难发生时获得最大的生存机会。

在中国经济飞速发展的今天，

天津这个1000万人口的大城市，机动车90多万辆，自行车780多万辆，使得我市的道路交通处于一种比较饱满的状态。频繁的道路交通事故，甚至严重的人员伤亡，不断为我们敲响警钟。

打开交通事故档案，中小学生占了相当大的比例。事故发生的瞬间，家庭失去了孩子，校园失去了学生，每一个不幸的悲剧都让人痛苦。

因此，我们应该珍惜生命，安全旅行。

交通安全演讲稿范文精选

泡泡演讲稿精选栏目推选：“交通安全演讲稿”。

人生如战场，必须有计划。为了让自己演讲时展示自己的实力，我们要注重演讲稿的编写。每一次演讲前，我们都应该认真准备自己的演讲稿。那么演讲稿我们究竟该如何才能写好它呢？泡泡演讲稿的编辑为此仔细地整理了以下内容《交通安全演讲稿范文》，我们后续还将不断提供这方面的内容。

交通安全演讲稿范文(篇1)

我是来自北大医学部的一名普通的学生，今天我们怀着同样一个想法，那就是新的道路交通安全法为我们行人的出行提供了安全的屏障。在这里我想为行走的路人，送是就年个我们白衣天使深深的祝福。今天我演讲的题目是《白衣天使献祝福，科学新法保平安》。

那天已是傍晚时分，天上飘着几丝淡淡的云彩，绿油油的树林被风吹得沙沙做响，医院里好象难得这样的平静。突然，“叮铃铃”，这时候刺耳的电话铃声还是响起来了。值班护士接了电话急匆匆地跑出去，只扔下两个字“车祸”，伴随着一阵哭声，一群人推着两名伤者的手术车从我身边匆匆经过，我内心浮过一丝凄凉，医院里生离死别的事情几乎每天都在发生着，人世间太多的偶然，太多的无情。车进了手术室，留在外面的只是一个十来岁的小男孩，他衣衫凌乱的，脸上东一道，西一道，不知道多少条泪水。我过去想安慰他，但当我与他的目光相遇时，我被深深地震撼了，那是一双怎样的大眼睛啊，恐惧，委屈，无助，又像是在无声地控诉。

作为一名医学生，每天面对不同人，不同的故事，除了体会自己的人生外，也在感悟着别人的故事——他叫小英国，他的家人是在散步时被一个违章司机撞了，他冰冷的小手紧紧地抓着我，我仿佛又回到了那撞车瞬间惊心动魄的场面，我看到肇事司机的扬长而去，我听到了那撕心裂肺的呼救，我更触碰到了那一回头便已失去亲人的破碎的心。原来这世上没有一种病魔能比得上这事故幽灵来得更疯狂，更猛烈，更让人毫无准备。我深深地思考：现代科学迅猛发展，天花被根除了，癌症的治愈并非不可能，我们众志成城，连百年不遇的SARS都不是对手，难道对这由于疏忽造成的马路悲剧就束手无策吗？那么让我们来看一个数字吧，中98是由于违反交通规则。

我想病因应该找到了，违章是事故的根源，但可惜长期以来，在人们的意识，好象违反交通规则这类小事，根本不算是违法。你看道路上行人逆行，闯红灯，这些违章行为随处可见，人们一时没有意识到违反交通规则就是对交通安全的漠视，对生命的漠视。但是我们科学的交通安全道路新法，在这样一种环境下，为了改变这种现状，历经四次常委会的审议，千呼万唤始出来，第一次把道路安全提升到部门法的高度。并标志着我国的道路安全管理将由此进入法制化的崭新时代。当看着那一条条的新法，心里不由得涌出一种感动。它处处彰显了以人为本，在细节上躬行，体现了很浓厚的人文思想。

首先让我感触最深刻的是新法加强了行人的路权，它否定了以前撞了白撞的谬论，规定由机动车一方承担责任，而肇事逃逸者，将终身禁车的规定更是大快人心。着就像我们医史中倡导的要心存宽容，心中总能给别人留一个位置，自然身心健康，此外新法还对拥挤的道路资源做了明晰合理的资源分配。对进入告诉公路的车辆，有着时速的限定，还有行经人行道的机动车要礼让行人，这就像给一个高血压的病人活血化淤，疏而不堵，自然降下道路的高压。仔细寻味着那一条条的规定，它凝结了多少法律、交通专家的心血啊！对民众秩序的精心构建，对的人文关怀，还有对交通肇事者的严惩不逮。看似无情的法律却让我们觉得它更像一个坚强的屏障，只要不逾不越，自然会对我们的交通安全的管理有着一个好的影响。

这时我又想到了小英国，小英国的那双明亮的眼睛，看他正坐在台阶上看远处夕阳落下的余晖，暖暖地照在房檐上灯火尚未阑珊，游人的喧嚣渐渐远去，他还在等着父母的消息，不管是喜还是悲，他都要勇敢面对，他只是这不幸的人中小小的一份子，但我相信，有了我们科学的交通新法，我们总有一天会拥有一个平安的道路交通环境，让那万家灯火中不再有亲人离散的悲哀，这次北京申办奥运的成功，我们中国将迎来更多的机遇和挑战，据我所知，举目同类的国家，都是利用奥运这个契机，飞速地整顿国家的交通，提高了整个社会的全面素质。爱尔兰政治家博克曾经说过，习俗比法律更重要。但愿我们新的交通安全新法能够在实施中真正规划到我们每个人的心中，成为整个社会的习俗，看我们好客的中国人已经在积极地打扫自己的屋子，珍视生命，清除恶习，以崭新的面貌去迎接奥运的圣火，去迎接全世界的目光。最后我仅代表我们所有的白衣天使对所有的路人深身地祝福一句“一路平安”！

交通安全演讲稿范文(篇2)

各位领导，同志们：

大家好!对交通岗台，你一定很熟悉，然而我更熟悉，因为三尺岗台就是我的工作岗位。那上面不仅有我洒下的汗水，也有我成x的足迹。在我的眼里，它不仅是人民安全的绿灯，也是衡量交警价值的一杆秤。

去年x月的一天，我正在值勤时，发现一个五十多岁的老大爷遇红灯刹车时不小心重重地摔倒在马路上，我赶忙找车把他送到医院，背着他上楼透视，并拿出身上带的三百块钱和工作证抵押为他办了住院手续，又通知了他的家属。老大爷感动地拉着我的手说：“孩子，大叔我跪不下去，就让我好好看看你吧!”当时我这五尺高的汉子，哽咽着说不出一句话。

xx年x月份的一天，我发现一个三四岁的小女孩在马路中间哭泣，汽车直躲她，可她不知躲汽车。经询问才知她因找不到一块出来的奶奶又找不到家才哭的。下岗后，我把她抱回家，让妻子给她做饭，请假哄她，我连饭也顾不得吃就去四处打听谁家丢了孩子。当我把孩子领到她父母面前的时候，他们感动得不知如何是好，又是送礼又是写。礼品我没收，可我收下了人民群众对警察的信任和爱戴。

在便民服务台上，除了修车工具，我又准备了地图和指路条;在学生放学高峰时我除了组织护路队又设立了交通安全通道;纠正违章我杜绝“冷、硬、横”，坚持以理服人，文明热情。小小岗台连万家，分内的我要管，分外的我也管。有一次，一个七十多岁的老大娘来到岗台上对我说，她和儿媳妇闹翻了，求我帮她搭车回山西老家。下岗后，我好言相劝，把她送回她儿子家，耐心做他们的工作，走时留下二百块钱帮他们生活，以后又经常去探望，婆媳终于和好如初了。他们感动地说：“你们武清警察真好哇，连我们外地人的家务事都管，真不知怎么谢你们!”我听了心里热乎乎的。我更进一步认识到，原来站在岗台上我代表的不是我王卫星，而是人民警察，武清交警。为此，我一定要站岗一分钟，负责x0秒，展现出武清交警的风采。

别看小小十字路口，什么事都可能发生。一名交警，心中只要有了导航灯，就能处理好任何事情。

当得知一辆蓝色小货车把人撞到沟里逃跑后，我和同志们立即堵截，终于将肇事司机抓到，使他得到应有处理;当一辆从北京至天津的大客车遇红灯停车突然起火时，我冲进冒火的车里，将乘客全部疏散下来，并冒着油箱爆炸的危险和消防队一起灭火，避免了一场车毁人亡的事故;当我和沙洪波发现被扣的无牌摩托车司机神色慌张时，立即领导进行审查，结果查出摩托车是他偷来的赃物，使罪犯得到了应有的惩处;今年x月，在新开桥拓宽工程中，我们全班同志冒着暑热执勤，几个月没歇一个公休日，晚上还要加班加点，终于圆满完成了县内车辆分流、疏导工作。我们把心交给了人民，人民把真情给了我们，一封封，一面面锦旗拥向了我们;广播电台赞扬我们，但我们并不为此而飘飘然。我们想的是，能保一方平安，能为人民做贡献，再苦再累心也甜。

三尺岗台，是安全责任台，是为民服务台，也是自我牺牲台。这是在我经历了失去孩子的痛苦之后才认识到的。去年年三十，是我妻子的预产期，也是我们交警任务最繁忙的时候。我见妻子没有生孩子的预兆就照常上岗了。谁知妻子由于过分劳作，使孩子没来得及看这个世界一眼就死在母腹中。面对身体虚弱、以泪洗面的妻子我无言以对。男儿有泪不轻弹，可我躲在没人的地方，

时间多承担些家务，就不会连换煤气都要让妻子承担;假如我不是交警，在妻子临产时就会守护在她的身边，孩子就不会夭折。然而我是交警，交警就是要别人休假我上班，交警就是要牺牲自己保人民安全。夜深人静的时候，我浮想联翩，想想戴成江弥留之际惦念着岗台，看看身边所有的战友，又有哪一个顾得上家，又有谁不是三尺岗台献青春?我擦干了眼泪，又坚定地站在了岗台上。是的，为了人民的幸福，我们是欠下了父母情、妻子债，但我骄傲的是我们虽然不是父母的好儿子，却是人民的好儿子;虽不是妻子的好卫士，却是人民的好卫士!

谢谢大家!

交通安全演讲稿范文(篇3)

亲爱的老师、同学们：

大家好！

大家都知道，刘翔是奥运会男子110米跨栏的冠军，他飞跃一个个跨栏，矫健的身影让中国人为之自豪。而在现实生活中，有些人模仿刘翔，在马路中间玩一个刺激的“生命跨栏”，让我们替他羞愧。

“生命跨栏”，就是有人为了图方便，在马路上不走斑马线而翻越护栏，这是一种非常不文明的行为。下面让我们一起来看看这种“生命跨栏”的惨痛教训：过春节时，江西省一名男子跨护栏被撞断一条腿；贵阳一名老太跨越护栏被车撞倒，抢救无效死亡；海口市一男子跨护栏被车撞伤后，40分钟内仍有20人跨越护栏；辽宁一男子跨护栏被撞死亡，护栏对面就是家；还有一个事例，一名女子抱着孩子跨越护栏被车撞，女子成了植物人，而她手中还不到一岁的孩子当场死亡……

这样的事例太多太多了，这些人为了图一时方便，将自己的生命健康抛到脑后，不仅影响了城市的交通，更造成了安全隐患，有损城市的文明形象。我呼吁大家：珍爱生命，远离跨栏，文明出行！

交通安全演讲稿范文(篇4)

生活就像一朵花，绽放的时候是多么的芬芳艳丽。而且很多时候，我们会看到花瞬间凋谢。生活也是如此。那一年，邻居家的车祸让我体会到了生命猝死的悸动。

他在我们村被认为是一个能干的人。现在年轻人都出去发展了。他不愿娶妻子和年幼的儿子，一直留下来建一个小养猪场。这几年物价好，收入充裕，三口之家幸福。然而，突如其来的灾难改变了这个家庭。那天，他骑着摩托车去镇上打疫苗。临走时，他兴高采烈地对妻子说，中午多弄几个菜，吃完了就有朋友吃了。老婆很贤惠，答应道：“那记得早点回来，帮忙炒几个菜。”儿子听说爸爸要进城，赶紧跑过去抱住他的腿：“爸爸，给我买辆赛车回来！你说考100分就奖励我。上周考了100分。”他听到这里，露出了开心的笑容，带着愧疚一遍又一遍的说：“好，好，我记住了，一定。”

面对早晨凉爽的空气，他一路轻快地哼着歌来到镇上。山村路不错，这么早，路上没有行人，没有车，摩托车走的很快。出了村，前面就是一个大转弯，像个半圆。每当我们来到这里，每个人都很小心，走得很慢。不过，今天还早。没有车辆经过，我们可以快点。他是这么想的，所以他拐过弯没有减速。

谁知道，才拐了半个弯，一辆装满砖头的大卡车就出现在我们面前。左转！右转！刹车！但是，一切都太晚了，他的时间永远停留在这一刻，似乎这一刻天快黑了。

他的妻儿看到他的时候，他正静静地躺在太平间里，嘴角微微上扬，不知道他在最后一刻想到了什么。我们只能看到他年轻妻子红肿的眼睛。儿子在他耳边一遍又一遍的说：“爸爸，我很好。我不想比赛，醒来看看我们……”

车祸比老虎还凶。幸福的家庭是如此破碎。妻子失去爱人，孩子失去父亲。其实有时候，只要我们能稍微关注一下，这种悲剧结局本来是可以避免的。

作家梁实秋曾说：“生与死，不结束自然就结束了。我们无能为力。”。我们未经同意来到这个世界，又未经同意离开这个世界。所以，一定要珍惜生命，这生命顽强而脆弱的花朵。是的，有些死亡是我们无法控制的。但是交通安全，但是我们完全可以控制。珍爱生命，请从遵守规则开始。

波斯诗人Omo Gayem的绝句也讲述了人生的经历：不知道为什么，也不知道从何而来，于是我们来到这个世界，像水一样不由自主地流淌，离开这个世界，我不知道该何去何从，像风一样不由自主地吹在元叶。大概，我们能把握的就是当下，也就是当下的生活。就是身边的小幸福。朋友们，遵守规则，避免不必要的生命损失，让生命永远像蜂蜜一样。

交通安全演讲稿范文(篇5)

敬爱的老师，亲爱的同学们：

你们好!

为了培养幼儿的交通安全意识，增强幼儿的自我保护能力，12月4日上午，xx幼儿园以“全国交通安全日”为教育契机，开展了以“遵守交通规则，安全文明出行”为主题的教育活动。

活动中，各班教师根据幼儿的年龄特点，开展了形式多样的道路交通安全教育活动，让幼儿了解12月2日是全国交通安全日，122是交通事故报警电话。大班幼儿在老师的组织下认识了别超速、别酒驾、别闯红灯、别随意占用应急车道的标志;

中班老师为了让幼儿更快的掌握交通安全知识，将安全知识以拍手歌的形式教给幼儿，整堂课在轻松愉快的氛围中结束。小朋友不仅学会了相互合作拍手，更重要的是熟练掌握了交通安全知识儿歌。在家中，也能通过与家长互动的方式宣传交通安全知识;小班幼儿则通过学习儿歌《交通安全我知道》，明白过马路要看信号灯，还要大手牵小手，才能安安全全过马路。

通过此次活动，让孩子们进一步了解交通安全常识，树立了遵守交通规则的意识，培养了幼儿文明出行的良好习惯。据悉，该园一直将安全工作作为首要工作，列入幼儿园日常管理，常抓不懈，确保师幼安全和幼儿园平安稳定。

交通安全演讲稿范文(篇6)

各位老师、亲爱的同学们：

大家好!

交通事故时时刻刻都会发生，它就像颗威力十足的炸药，一时大意，这颗埋伏在我们生活中的炸药就会爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦.所以我们要遵守交通规则.

我们家附近有一个小女孩，她的爸爸就是因为一次交通事故而离开了她.小女孩家里并不富裕，但是她和爸爸妈妈--起生活得很开心.每天早晨起来，妈妈都会给她和爸爸做上一顿美味的早餐，一家人很温馨.吃完早餐，爸爸骑车送她去上学.一路上，父女俩总是有说有笑.放学后，不管风雨多大，小女孩总是看见爸爸耐心地在等待着.回家的路上，小女孩总是开开心心地向爸爸诉说学校一天所发生的一些有趣的事.

有一天，小女孩的爸爸像平常一样到学校去接小女孩.然而，一辆迎面而来的大卡车由于违规行驶，把小女孩的爸爸撞倒在地，爸爸当场就死去了.一刹那间，死神就夺走了他的生命，他多么希望自己还活着，他多么希望陪在小女孩身边，他多么希望能够看着女儿长大小女孩并不知道自己的父亲己经去世了，她还是像平常一样在学校门口等她的爸爸来接，等了好久，还是没人来接她，小女孩心里想：为什么到这时候爸爸还没来接呢是不是出事了还是家里有什么事小女孩心里很着急.当小女孩得知自己的爸爸己经死去，她似乎傻了，她扑在爸爸的__上不断哀求：爸爸快醒醒!我要爸爸!我要爸爸她多么希望这场交通事故没有发生，多么渴望爸爸能够醒来，象平常一样用自行车载着她上下学啊!

交通事故是那么可怕，一刹那间，就夺走了人的生命.现在路上的车辆越来越多，马路越来越拥挤，同时交通事故也越来越多，每年，有多少的生命被夺走，有多少个家庭被破坏，有多少人要失去亲人了.如果我们每个人心中都有交通规则，每个人都能自觉遵守交通规则……

交通安全演讲稿范文(篇7)

同志们：

今天我们在这里举办交通运输和维修企业负责人和安全管理人员培训班，主要目的是通过培训，帮助大家更全面地了解当前交通安全形势，学习安全生产工作的有关政策、法律、法规，掌握在新时期做好安全生产工作的方法，着力提高各单位安全生产管理水平，以此来推进我县道路运输安全生产形势进一步稳定好转。在正式培训前，我讲两点意见：

一、举办这次安全生产知识培训的重要性

一是举办这次安全生产知识培训班是贯彻国家《安全生产法》的法定要求。国家《安全生产法》第十一条规定：各级人民政府及其有关部门应当采取多种形式，加强对有关安全生产的法律、法规和安全生产知识的宣传，提高职工的安全生产意识。第二十一条规定：生产经营单位应当对从业人员进行安全生产教育和培训，保证从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。第三十九条规定：生产经营单位应当安排用于配备劳动防护用品、进行安全生产培训的经费。这些规定，是我们开展安全生产知识培训的法律依据，同时也是交通行业管理部门和各生产经营单位应尽的义务。因此，一方面我们负责培训好企业的安全生产管理人员，另一方面企业要负责培训好企业员工和所有从业人员，这是法定要求。二是举办这次安全生产知识培训班是在当前安全生产形势下的警钟长鸣。今年以来，全市的安全生产形势依然十分严峻，特别是一些交通事故频发，且事故相当大的比例是出在人为因素，国家对安全生产事故责任追究的范围和力度正在加大。事故在给国家和人民生命财产造成重大损失的同时，也警示着我们要深刻吸取血的教训。虽然事故发生的直接原因各有不同，但究其原因，都存在一个安全意识、安全素质低这一基础原因。正是为了提高大家的安全意识和安全素质，县安委会决定分层次、行业、工种、职能开展多形式的宣传教育和培训。安全是企业的根本、安全是企业的基础、安全就是效益，这是汲取若干血的教训最终得出的结论，需要我们对此警钟长鸣。三是举办安全生产知识培训班是做好全县交通运输行业安全生产监管工作的客观需要。从今年以来的执法检查的情况看，有些单位安全工作十分重视，工作比较扎实，还有不少单位存在：思想不够重视，制度不够健全，责任不够落实，投入和具体工作不够到位的情况，安全隐患整改不够及时，麻痹和侥幸思想有所表现，同时，安全素质需要普遍提高。举办安全生产知识培训班，就是要进一步强化安全意识，居安思危，防患未然，提高贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”方针的自觉性，提高发现隐患消除隐患预防事故的能力，全面提升安全生产管理水平，从道路运输行业的实际考虑，举办这次安全生产知识培训班十分需要。

二、参加这次安全生产知识培训学习的几点要求

一是要以正确的态度参加培训学习。安全生产“责任重于泰山”。自古人命大于天。法律规定：生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责。国家《安全生产法》第十七条并对其职责做了详细具体的规定。因此，大家要以正确的态度，变要我学为我要学，积极主动参加培训学习。二是要珍惜学习机会。这次培训时间较短，主要考虑是尽量减少对大家工作影响，所以请大家集中精力，认真听讲，课后按照教材加强自学，巩固内容。三是要以求知、求学、虚心的学生角色，认真听课，做好记录。课堂外大家是领导是老板，课堂内做学生。上课时，不随便讲话和喧哗，手机放在振动档，接打电话到会议室外，尊重教员，仔细听，认真记，虚心学。四是要坚持学以致用，注重学习效果。学习的目的全在于运用。大家要把学习到的知识技能，运用到生产经营安全管理上，进一步完善好各项安全制度，健全安全管理机制，规范生产操作行为，执行好保障安全的国家标准和行业标准，落实好各项安全预防措施，做好排查隐患、整治隐患、消除隐患的长效管理，以保障安全生产长治久安的实际，检验培训学习的成效。

同志们，通过这次培训，要使大家掌握和运用安全生产法律、法规，做到知法、懂法、守法，大大降低和避免各类安全事故。让我们共同努力，把我们金乡县的道路运输行业安全生产工作做得更好。

最后，预祝培训班圆满成功！

交通安全演讲稿范文(篇8)

各位老师、同学们：

早上好!

今天是12月2日，是第二个“全国交通安全日”，今年的活动主题是“摒弃交通陋习，安全文明出行”。

同学们，当我们漫步于人来车往的宽阔街道时，常会慨叹这座城市的美丽与繁华，但你是否注意到，在车水马龙的潮流里却隐藏着凶险的马路杀手?酒后驾驶、争道抢行、乱鸣喇叭、车辆乱停乱放、横过道路不走“斑马线”??等等这些不文明的交通行为时常发生在你我身边。

在中国的许多城市中都存在行人无视红绿灯警示，横穿马路的现象。只要来往的车流不是很密集，中间有能够通过的空间，很多人就会不管是不是红灯，不顾危险横穿而过。其中还有白发苍苍的老人和抱着孩子的母亲。在我们古田的街头，尤其是冠超市路口这样的现象也屡见不鲜。

据统计，在20xx年，全国共发生道路交通事故265204起，造成73484人死亡、304919人受伤，直接造成财产损失10.1亿元。在每年中小学生的伤亡事故中，车祸造成的原因是第一位的。这些庞大的数字里一半的事故是因为交通陋习造成的。这一个个失去的生命，难道还不足以让我们痛心吗?那一个个触目惊心的数字，难道不在告知人们生命的可贵，不在昭示着人们摒弃陋习，文明出行的重要么?

同学们，当你骑着车在马路上追逐，当你与伙伴在马路上玩耍时，你是否想过危险就在身边;

当你的亲朋好友不顾一切乱穿马路、闯红灯的时候，你可想到这时的死神正在向他们招手??也许正是这一念这间，带来了无尽的悲伤、痛苦，一个家庭的破碎!

同学们，让我们行动起来，播下文明交通的种子。让我们把交通文明礼仪放在心上，用它来约束自己的言行，使文明交通行为在全社会蔚然成风。做文明的人，向不文明的交通陋习告别!

谢谢大家!

交通安全演讲稿范文(篇9)

尊敬的评委老师，亲爱的同学们，大家好!

我是来长桥中心小学六年级(1)班的徐雨棋，今天我演讲的题目是《安全护航幸福生活》 “孩子，绕过前面的石子”，这是母亲在我蹒跚学步时的指点;“当心路上的汽车呀”，这是父亲在我飞车上学时身后的叮咛; “珍爱生命，安全第一”，这是我现在恪守的信念。从我们离开母亲的怀抱，摇摇晃晃行走在人生道路上时，我们一直依赖着“安全”这个拐杖。没有它，我们可能会摔得头破血流;没有它，我们可能走不过风风雨雨;没有它，我们更不可能到达人生辉煌的顶峰。谁若忽视安全，谁就将付出惨痛的代价!

你看，宽阔的马路上，一骑车男子抱着侥幸的态度闯红灯，结果与一辆从侧面驶来的大卡车相撞，骑车人因抢救无效当场死亡;放学路上，两名小学生一路上追赶嬉戏，在过马路时不幸被撞，造成一死一伤的惨剧。逝者已往，而留与生者的，该是何等的悲痛与无奈?青年朋友们，当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的刹车声中，当你面对那些触目惊心的场景时，难道不感到痛心疾首吗?

安全意识的淡薄总是能让我们听到一次次血的教训，让我们看到一幕幕人间惨剧。但你们想过吗，其实，80%的意外伤害事故是可以避免的。红灯短暂而生命长久，当我们过马路时，多一份谦让与耐心，我们会收获更多美好。我始终坚信，安全重于一切，而我们，是安全的第一责任人。

没有安全，就谈不上生存，更谈不上发展!试问，保证不了安全，我们谈什么家庭幸福?谈什么个人理想?又谈什么创造生活，担负其使他人幸福，同时也使自己幸福的事业?亲爱的同学们，如果我们现在还没有安全第一的意识，那么，请从此刻开始树立这个意识吧!个人不仅仅是个人，因为个人的幸福与家庭的幸福息息相关，同时也与每个人的未来紧密相连，为了家庭的幸福，同时也为了我们自己，让我们共筑身体与心理的安全长城吧!最后，祝大家永远与平安相伴，与幸福相随!谢谢大家!

交通安全升旗优秀演讲稿5篇

演讲稿应保持简洁性，一篇好的演讲稿怎么写？栏目小编经过反复考虑认为“交通安全升旗优秀演讲稿”是一篇值得推荐的文章，分享这篇文章有助于更多的人看到并得到启发！

交通安全升旗优秀演讲稿 篇1

敬爱的老师，亲爱的同学们：

你们好!

生命是宝贵的，人的一生就仅有一次生命，我们应当爱惜生命。如果说人生是小鸟，那么，安全就是翅膀;如果说人生是鲜花，那么，安全就是香气;如果说人生是高山，那么，安全就是绿树。

“生命”，一个多么鲜活的词语;“安全”，一个多么古老的话题。我们要事事讲安全。

安全，牵系着每一个人的生命。

我国是一个人口大国，人多车多，使道路显得更加拥挤。据统计，我国每年因车祸死亡人数超过10万人，其中，儿童死亡人数近2万人，居世界之首。平均每5分钟就有1人死于车祸，然而，这些事故的发生，绝大多数都是因为人们的交通安全意识淡薄，不遵守交通法规造成的。我想，如果人们遵守交通规则，不把交通规则当儿戏，一些不必要的事故是能避免的，不幸与灾难也会越来越少。

人有了生命，才有欢乐与悲伤，人有了生命，才有期望与梦想，人有了生命，才有了对生命的珍爱。生命，是一种尊严，是一种权利：生命是宝贵的是任何东西不能买到的，生命仅有一条。珍爱生命，享受生命，这本身就是最大的幸福。珍爱生命，生命就会以最大值回报你;无视生命，践踏生命，生命便会将你的权力收回。一个不珍爱生命的人，也就等于是自寻死路，我们每个人都要做到：我们每个人都要做到：珍爱生命，安全出行。

每个人的生命都是父母给予我们的，它是无比宝贵的。有了生命的存在，才能成就我们一个个五彩的梦。一个人不会有第二次的生命，所以我们应当倍加珍惜。我们是祖国的未来，是未来的建设者和主宰者我作为一个小学生，更加应当有自我保护意识，从我做起，从小事做起，做一个遵守交通的人。为了自我，珍爱生命，才是你幸福生活的最好的标志。

交通安全升旗优秀演讲稿 篇2

同学们要尊重值勤老师和保安人员的工作。学生在校期间，不得随意出入校门;家长接送孩子上下学不进校门，家长或其他人有事到校，必须登记，以保证校园内无闲杂人员。不欺负同学，不与行为不良的校外人员、社会青年来往。遇到可能的人身伤害要及时向老师、保安反映。上学期台江检察院的陈检察官来我校做过法制报告会，从她讲的案例中可以看到，校园暴力伤害案件危害还是很大的，甚至性质还是很恶劣的。

我记得前两年有个高二的同学被同学欺负，他很明智地找到学校保安求助，保安马上打电话给我，在年段长、班主任的协助下，很快把矛盾化解在萌芽状态。而另外两个同班同学，坐前后排，只是因为一个把桌子往后靠了靠，一个把桌子往前推了推，产生口角，结果双方叫了家长，家长又各自叫了校外人员，保安通知我下去到校门口时，双方有十几个人聚集在校门口，差点引起双方家长的冲突。事后，学校对这两位同学都进行了处分。其实同学们间会有什么深仇大恨?不外乎言语冲突、看不顺眼或男女交往。对于矛盾，成熟理智的做法是化解矛盾，而不是激化矛盾，甚至制造矛盾。

交通安全升旗优秀演讲稿 篇3

尊敬的老师，亲爱的同学们：

大家好！

交通安全教育，对一个学校，一个家庭，对我们每一个人本来说都是不能缺少的，教育是形式，安全是目的，学校以各种方式教育孩子，安全很重要，教育形式也是多种多样，我们看到很多横幅上写着：珍爱生命，安全出行。礼让是美德，安全是幸福。安全来自警惕，事故出于麻痹。一停二看三通过，麻痹大意是灾祸。我们不能仅仅当成标语，而是将内容牢记在心，交通安全是我们时时刻刻需要警示的。

每次跟同学们外出，我都以身作则，绝不闯红灯，并且适时地告诉他们，一定记得交通规则不是限制你的自由，而是让我们的出行更畅通，假如人人都按照自己的意愿闯红灯，翻栏杆，逆向行驶，存在严重的隐患，行驶的车辆不能做到及时刹车，一出事故就后悔来不及。

昨天中午，路口上一个骑电动车的突然拐弯，就在那时车已经到了跟前，只听咣当一声，电动车到地上，人也严重受伤，急救车迅速赶到，这就是血的教训，过路口不看车，并且想走哪走哪，视道理交通规则为儿戏，付出的代价也是相当沉重。

跟一个人聊的时候我问，你觉得一个人在世上最重要的是什么?她说：“生命是最重要的，因为只有一次。首先做的是爱自己，只有保护好自己才能谈别的，学习，运动，旅游，看书，这都在健康生命的基础上。”

从我做起，做到做到走路靠右，不闯红灯、不翻越护栏、不超速驾驶，不随便停车，不占用应急车道，不往车窗外吐痰扔垃圾等等，细节不是小事，生命只有一次！希望大家要注意交通安全，安全出行。因为安全重于泰山。

交通安全升旗优秀演讲稿 篇4

老师，同学们：

大家早上好!学校安全教育是老生常谈，但安全的警钟还是要常敲。暑期的报纸、网络上，学生非正常死亡的案例比比皆是。而且，越是偏远的地方、安全意识越是薄弱的群体，出现意外的可能性越大。

全国每年有近16000名中小学生非正常死亡，平均每天有40多名学生死于交通事故、校园安全事故、食物中毒、溺水，校园暴力，也就是平均每天一个班的中小学生非正常死亡。数字是冰冷的，但每个数字背后都是一个活生生的生命，都有一个幸福的家庭。每天40多名中小学生非正常死亡，这个数字放在全国2.亿中小学生总数中，比例只有千万之二，这个比例微乎其微，但是这个微乎其微的千万之二一旦发生在自己的身上，那就是百分之百的悲剧。

在这些事故中，排除不可预见的自然灾害和人力不可抗拒的重大事故外，约有80%的非正常死亡是可以通过预防措施和应急处理得到避免的。对于同学们来说，大部分时间是在学校度过的。现在全国上下均对校园安全及校园周边环境整治工作非常重视，周二下午第三节课，单周是班会课，双周是什么课?告诉同学们，是安全教育课，明天下午就要播放安全教育宣传片。

为了保证学校能有一个正常的教育教学秩序，确保学校师生的安全，创建和谐平安幸福校园，我讲五个方面的问题。

交通安全升旗优秀演讲稿 篇5

亲爱的同学们：

我们每天都要在繁忙的道路上走来走去，有些学生假期还要坐公交车回家，所以遵守道路交通安全规则对于保护我们来之不易的生命非常重要。现在我来报道一下最近几天一些地区的交通事故。甘肃省正宁县玉林镇校车超载引发严重交通事故，造成22人死亡。经交警核实，这辆校车允许搭载9人，但实际搭载64人。这血淋淋的教训，请以此为戒，永远把自己的生命安全放在第一位。为了使学生更加熟悉和掌握相应的交通安全法律知识，增强安全意识，提高自我保护能力，维护道路交通秩序，保障道路交通安全，从以下两个方面进行探讨。

第一，行走安全

1、通过岔路口或转弯时，要仔细观察，仔细等待，确认安全后才能通过。

2、不准坐、躺、停、打、跑、追，不准随意突然横穿马路。

3、不要在路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。

4、通过铁路时，要做到“一站三通”，不能随意穿越铁路。

第二，乘坐安全

1、当你骑两轮摩托车时，学生只能坐在司机后面的座位上。他们只能坐直。他们不允许向后或侧向坐着。他们应该保持正确的坐姿，三个学生不应该骑摩托车。由于乘坐稳定性很差，车辆行驶时很容易从车上掉下来。

2、周末、节假日回家不要带农用车、报废车辆、超载车辆、拖拉机。

同学们，你们是家庭的希望，祖国的花朵，祖国的未来。你的人身安全影响到抚养你的父母和关心培养你的老师的心。你的人身安全关系到千家万户的幸福安宁，关系到社会的和谐稳定，关系到祖国的未来。为了学生的健康成长，请认真学习道路交通安全的法律和常识，增强交通安全意识，提高自我保护能力，“关爱生命，安全出行，从我做起，从小做起”，努力做文明交通的使者，文明交通的标兵。

最新！ 交通安全演讲稿简单 5篇

当我们迎来一个隆重的会议时，一份正式的讲话稿是必不可少的，讲话稿要说明讲话的目的所在，有没有可以参考的讲话稿呢？为此，小编从网络上为大家精心整理了《最新！ 交通安全演讲稿简单 5篇》，欢迎您参考，希望对您有所助益！

交通安全演讲稿(篇一)

我一岁多的时候开始学走路。父亲在我面前小心翼翼地握住我的手。学会用家里贴的图片说话。有一首儿歌叫：“红灯停，绿灯行，等黄灯。”；后来，我上学了。每天早上妈妈陪我上学，走在我身边，拉着我的手，唱着“过马路，看看周围，走人行横道，不要在路上跑着玩；每天放学后，老师都跟着我们，我们的孩子牵着手，等着信号灯和旗子一起走。我明白我的父母和老师都是为了我们的安全。现在我长大了，懂事了，我知道交通安全需要我们每一个人自觉维护。

这个城市有许多宽敞的街道，许多车辆和行人。城市是属于大家的，交通规则是为了大家的方便。所以交通安全是为了我们自己，为了大家，为了我们生活的地方更加和谐有序。

维护好交通秩序，首先要遵守交通规则：按信号灯走，走人行横道，不抢信号，不爬护栏，不在路上玩耍；坐公交要讲秩序讲道德，上下车为了打卡让座；学生们步行上学，而不是骑自行车。

除了自我遵守，我们还需要做交通安全的小监护人和宣传员，让身边的孩子和家长能够遵守和维护交通规则，提醒和监督路上的行人和车辆，随时帮助身边有需要的人。这座城市会因为我们而变得更加美丽！

交通安全演讲稿(篇二)

各位老师、同学们：

今天，我演讲的题目是《珍爱生命，善待自我》。

我知道，同学们大多会吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈祷顺利、求报平安的歌曲；我相信，同学们都理解“平安是福”、“平安是金”等话语所包含的对生命的思考；我断定，同学们都曾用“平安、健康、幸福、顺利”等吉祥词语对父母、亲戚、同学、朋友表达过良好的祝愿。是的，安全重于泰山，它历来都是个人、家庭、集体、社会最基本的生命线，更是维系个人享受生活和集体保持稳定的最重要的保障线。随着经济的日益发展，城市已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。

然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗？道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。有专家指出，通过安全教育，提高我们小学生的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。为加强对中小学生的安全教育，1996年2月，国家教委、公安部等六部委联合发出通知，把每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日，建立全国中小学生安全教育制度，敦促安全教育工作的开展。

交通安全演讲稿(篇三)

敬爱的老师们，亲爱的同学们：

大家好！

我们生活中的安全方面有很多，其中有交通方面——交通安全。

在驾车时，注意力要高度集中，如果要掉头，应先观察好周围的情况，是否允许掉头。在确保安全的情况下，距离掉头位置50米至100米之前开启左侧转向灯，示意前、后方车辆。掉头时，一定要了解好自己车辆的转弯半径，方向盘打几把最为合适。速度不宜过快，不要因为自己的车辆配备有ESP（电子稳定系统），就将车速提高。毕竟系统也是有盲点的。甚至有时会失灵。所以，不要逞能。

还要时刻关注“三镜”（两侧后视镜，车内后视镜），确保万无一失。如果这里不允许掉头。就要继续行车，寻找最佳位置，进行掉头。千万不要不遵守规定，否则，后果严重。要超车时，要提前开启相应方向的转向灯，并且，眼睛要注视着相应方向的后视镜。有超车灯的车辆，可以根据情况，调整超车灯闪烁的次数。千万不要强行超车。不要疲劳驾驶、酒后驾驶。开车要礼让，在两辆车逆行同时通过一条小路时，两方中有一方要停车让行。小型车礼让大型车。否则，两辆车谁也无法通过。

行车时，要选择好自己的车道。不要占用紧急车道和超车道。不要在两条线中间行车；也要注意前方车辆的转向灯、倒车灯和刹车灯是否起亮，要提前做出判断。在一些不配备行车自动落锁或感速式自动落锁系统的车辆，在行驶中，一定不要拉动车门把手。如有具备“车内多动症”的儿童，要让孩子坐在后排，并将后排的儿童安全锁锁上，以免发生意外。孩子坐车时，身子的距离一定要远离安全气囊（超过20厘米），否则，会影响安全气囊的爆开。不系安全带，一定要远离安全气囊。很小的孩子要选用儿童座椅。并且要固定牢固。

我们要认识一些交通标志，汽车的车灯。过马路要走斑马线……我以后要多了解一些有关于交通安全的常识，并且牢记在心，还要去实行。

交通安全演讲稿(篇四)

同志们：

今天我们在这里举办交通运输和维修企业负责人和安全管理人员培训班，主要目的是通过培训，帮助大家更全面地了解当前交通安全形势，学习安全生产工作的有关政策、法律、法规，掌握在新时期做好安全生产工作的方法，着力提高各单位安全生产管理水平，以此来推进我县道路运输安全生产形势进一步稳定好转。在正式培训前，我讲两点意见：

一、举办这次安全生产知识培训的重要性

一是举办这次安全生产知识培训班是贯彻国家《安全生产法》的法定要求。国家《安全生产法》第十一条规定：各级人民政府及其有关部门应当采取多种形式，加强对有关安全生产的法律、法规和安全生产知识的宣传，提高职工的安全生产意识。第二十一条规定：生产经营单位应当对从业人员进行安全生产教育和培训，保证从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。第三十九条规定：生产经营单位应当安排用于配备劳动防护用品、进行安全生产培训的经费。这些规定，是我们开展安全生产知识培训的法律依据，同时也是交通行业管理部门和各生产经营单位应尽的义务。因此，一方面我们负责培训好企业的安全生产管理人员，另一方面企业要负责培训好企业员工和所有从业人员，这是法定要求。二是举办这次安全生产知识培训班是在当前安全生产形势下的警钟长鸣。今年以来，全市的安全生产形势依然十分严峻，特别是一些交通事故频发，且事故相当大的比例是出在人为因素，国家对安全生产事故责任追究的范围和力度正在加大。事故在给国家和人民生命财产造成重大损失的同时，也警示着我们要深刻吸取血的教训。虽然事故发生的直接原因各有不同，但究其原因，都存在一个安全意识、安全素质低这一基础原因。正是为了提高大家的安全意识和安全素质，县安委会决定分层次、行业、工种、职能开展多形式的宣传教育和培训。安全是企业的根本、安全是企业的基础、安全就是效益，这是汲取若干血的教训最终得出的结论，需要我们对此警钟长鸣。三是举办安全生产知识培训班是做好全县交通运输行业安全生产监管工作的客观需要。从今年以来的执法检查的情况看，有些单位安全工作十分重视，工作比较扎实，还有不少单位存在：思想不够重视，制度不够健全，责任不够落实，投入和具体工作不够到位的情况，安全隐患整改不够及时，麻痹和侥幸思想有所表现，同时，安全素质需要普遍提高。举办安全生产知识培训班，就是要进一步强化安全意识，居安思危，防患未然，提高贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”方针的自觉性，提高发现隐患消除隐患预防事故的能力，全面提升安全生产管理水平，从道路运输行业的实际考虑，举办这次安全生产知识培训班十分需要。

二、参加这次安全生产知识培训学习的几点要求

一是要以正确的态度参加培训学习。安全生产“责任重于泰山”。自古人命大于天。法律规定：生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责。国家《安全生产法》第十七条并对其职责做了详细具体的规定。因此，大家要以正确的态度，变要我学为我要学，积极主动参加培训学习。二是要珍惜学习机会。这次培训时间较短，主要考虑是尽量减少对大家工作影响，所以请大家集中精力，认真听讲，课后按照教材加强自学，巩固内容。三是要以求知、求学、虚心的学生角色，认真听课，做好记录。课堂外大家是领导是老板，课堂内做学生。上课时，不随便讲话和喧哗，手机放在振动档，接打电话到会议室外，尊重教员，仔细听，认真记，虚心学。四是要坚持学以致用，注重学习效果。学习的目的全在于运用。大家要把学习到的知识技能，运用到生产经营安全管理上，进一步完善好各项安全制度，健全安全管理机制，规范生产操作行为，执行好保障安全的国家标准和行业标准，落实好各项安全预防措施，做好排查隐患、整治隐患、消除隐患的长效管理，以保障安全生产长治久安的实际，检验培训学习的成效。

同志们，通过这次培训，要使大家掌握和运用安全生产法律、法规，做到知法、懂法、守法，大大降低和避免各类安全事故。让我们共同努力，把我们金乡县的道路运输行业安全生产工作做得更好。

最后，预祝培训班圆满成功！

交通安全演讲稿(篇五)

青少年是国家的未来和希望，加强对中小学生的交通安全教育，使你们不断增强交通法制观念和安全意识，从小养成文明参与交通的良好习惯，不仅是公安交通管理的一件大事，也是教育部门的一件大事。

一、《道路交通安全法》，人人必修课：

衣、食、住、行是人们生活中的基本要素，其中所谓“行”即指交通，而够成“行”的三大因素人、车、路今非昔比，发生了新的变化，交通是人们生产生活中的重要内容。交通安全涉及到千家万户，同学们在上小学的时候，每天家长都要接送你们，为的是什么，为的是交通安全。家长想到的就是孩子在上下学的路上别发生交通事故，从亲人对我们的关注可以看出交通安全对我们每个家庭多么重要，它直接关系到家庭的幸福与否。

交通安全法及其配套法规是每一位交通参与者都要学习、遵守的，同学们更要认真的学习，熟悉各条款的内容，还要严格遵守。所以我们要上好交通安全法这门必修课。我们学校的同学们在交通参与者中是一个特殊的群体，在学好《道路交通安全法》的同时，更要遵守学校内部的交通安全规章制度，维护好交通秩序，预防交通违法行为和交通事故的发生，更好的为经济发展、社会主义建设创建良好的交通环境。所以我们每一位交通参与者都要学好交通安全法这门必修课，不断提高自觉遵守交通法律的意识。

该法于20xx年5月1日起实施。《道路交通安全法》的颁布主要是为加强道路安全管理工作，预防和减少交通事故，确保道路交通安全畅通，保障人民群众的生命财产安全，促进社会经济持续发展，规范道路交通安全管理行为。安全法共计8章124条。

国家制定道路交通安全法，是为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全、保护公民、法人和其他组织的财产安全、及其他合法权益，提高通行效率制定本法。安全法对加强道路交通安全管理工作是十分必要的，是用法律调整人、车、路的重要手段。人人遵守交通安全法，服从交通管理，就会大大减少交通违章和交通事故，提高通行能力。道路交通安全法中的第六条规定，明确了教育义务，强化宣传教育。各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识，机关、部队、企业、事业单位社会团体，以及其它组织，应当对本单位的人员进行道路交通安全教育。教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。新闻、出版、广播、电视等有关单位，有进行道路交通安全教育的义务。就拿交通安全来说吧，谁都知道，“车祸猛于虎”。可是看到的是鲜活的生命丧送在车轮下，又有几人看到老虎吃人。诚然，自5月1日《中华人民共和国道路交通安全法》实施以来，通过各级公安交通管理部门和社会各界的大力宣传，尤其“五进”活动开展以来，广大群众对交通安全知识有了更多的了解，交通安全意识也有了明显提高。对严重违法行为，大部分人会提高警惕，认真防范。事实也证明了这一点。因为严重交通违法行为较前有了大幅度降低。但对司空见惯的交通违法行为(或交通参与者自认为违法行为“较轻微的”)却淡忘了，麻木了，冷漠了，似乎交通安全与他无关，交通事故与他无缘。如行人不确认安全突然横穿公路的有之，逆向行走的有之，明知农用车不能载客却偏偏乘农用车的，有之。再如驾驶人，乘骑摩托车不戴安全头盔、转弯不打转向灯、驾车不配戴安全带、无牌无证驾车、超速超载等交通违法行为，在心理上存在着麻痹大意，松懈了思想，放松了警惕。不知是处罚的力度过小还是人们对这些交通违法行为干惯了、看惯了，总之习惯了的缘故?其实，“小违法也会酿成大事故”，血的教训已屡屡给我们敲响了警钟。交通事故的发生不受时间、空间等因素的制约它不分时间、不分地点，随时都可能发生在我们的身边或每一个交通参与者身上。而最让交通事故发生的还在于我们每一位交通参与者的交通安全意识上。因此，交通安全防范意识的懈怠，实际上是交通安全的头号大敌。

我们每位交通参与者，必须警惕“青蛙效应”，“小处着眼，大处着手”，防微杜渐，才能最大限度地预防和减少交通事故的发生，保障你、我、他的生命财产安全。

二、交通安全常识

1、怎样正确走路。

走路要在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。行人是交通参与者中的弱者，在参与交通活动时处于劣势。路的中心线两侧的道路是供机动车行驶的，靠近机动车道的两边道路是供非机动车行驶的。所以同学们在有人行横道的道路上一定要走人行道，没有人行道的要靠边走。

另外，我们出行必然要横穿公路，这时我们要注意不要斜穿马路，一定要走人行横道，没有人行横道的地方要直行，注意过往车辆，在确保安全的情况下通过。走人行横道也要有规矩，没有交通信号控制的人行横道要注意过往车辆，须自行通过，不要互相追逐、打逗、猛跑，有行人横道灯的要遵守信号灯信号。同学们在道路上严禁做游戏、踢足球、追逐打逗、听随身听，还有过马路时不走人行横道而是穿越攀登隔离护栏，隔离带等等。凡是不利于交通安全的行为我们都要与它们挥手告别，现在公路变宽了，车多了，车快了，因此我们横穿公路时要特别注意左右来往的车辆，在车辆间距加大时通过，不要与汽车抢道，因为驾驶员采取制动后，汽车停下来是有一段时间和距离的。如果汽车速度过快是极易发生交通事故的。

2、乘车的常识

当你乘坐二轮摩托车，同学们只能坐在驾驶员身后的座位上，只准正坐，不准倒坐或偏坐，更不能三个同学乘做一辆摩托车。因为这样乘坐稳定性很差，容易在车辆行驶中从车上跌落下来，保持正确坐姿的同时不要忘了戴安全头盔。在乘坐公共汽车时须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后先下后上，不准携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车，乘坐汽车时还要注意安全，不要与驾驶员闲谈或妨碍驾驶员正常操作，行驶当中不准将身体的任何部分伸出车外，不准跳车，不准向车外抛投物品，乘坐货运机动车时不准站立，不准坐在车厢栏板上，不要因为驾车的是你的父母，就与他们攀谈、打逗以至妨碍他们正常行驶，你此时还应提醒他们遵守交通法规，文明驾驶、礼貌行车，上下车时要注意从右侧车门上下。现在许多学校有接送学生上下学的班车，我们特别要注意，坚决不能乘坐报废车辆和存在安全隐患的车辆以及严重超员的车辆，有的客车按规定只准乘坐5-6人，但是个别的一车拉10多人，这些都是非常危险的，一旦发生交通事故，后果不堪设想。

3、骑自行车的常识

当你能正式骑着自行车单独上路时，你首先要认真检查车闸、车铃是否齐全有效，没有车闸、车铃的自行车千万不要骑它上路，一定要配置齐后方可上路。要遵守非机动车在非机动车道内顺序行驶的规定，机动车、非机动车混行的道路，非机动车要靠边行驶，那就是右侧通行的原则。就是说无论是行人、机动车、还是非机动车都要靠右侧行走或行驶，如果靠左侧行驶，那就是逆道行驶，属于较为“严重的交通违法行为”。当你骑车要左转时，要先注意前后左右的情况，然后伸出左手，上下摆动示意转弯，同时要注意尽量多使用车铃，除此之外，我们还要注意不要有下列违法行为，包括(1)骑车带人;(2)双手离把，骑车中攀扶其它车辆或手中持物;(3)骑车中扶肩并行互相追逐、曲折竞驶。

同学们，我们要树立文明礼让的美德，自觉遵守交通安全法律、法规，同时向自己的亲人和朋友们讲解交通安全常识，带动他们一起遵章守法，让幸福遍及我们身边的每一个人。让我们从现在做起，从自我做起，告别违章，告别事故，告别哭声。通过我们大家的共同努力，创造一个安全、有序、文明的道路交通环境，让交通安全走进每个家庭、深入到每个人的心中。

关于交通安全的演讲稿6篇

觉得自己做得到和做不到，只在一念之间。为了让自己的演讲节奏更好，我们最好是准备并背诵好一份演讲稿，演讲稿的语言要多用短句，要口语化、通俗化，让听众听明白，怎样避免自己的演讲稿看起来很低级落俗呢？泡泡演讲稿编辑特地为你收集整理“关于交通安全的演讲稿”，供有需要的朋友参考借鉴，希望可以帮助到你。

关于交通安全的演讲稿 篇1

各位领导、各位同行，大家好：

生命是宝贵的，生命属于我们只有一次。举世震惊的汶川大地震，近七万人在瞬间被夺走了生命，天府之国上演了妻离子散，家破人亡，的惨烈一幕，共和国下半旗，整个世界都在默哀。那些失去父母的孩子，那些晚年丧子的老人，那些撕心裂肺的哭喊，无不见证一个事实——活着，是多么幸福啊!在这突发的灾难面前，人们开始再一次审视生命的价值和意义。平安，不仅是幸福，更是责任。对自己的生命负责，对他人的生命负责。当居高不下的交通事故，已经成为生命的一大杀手时，我要在这大声呐喊：安全就是生命，责任重于泰山!

在全国交通事故统计表里，记载了这样一组数据：

xx年交通事故死亡98738人，受伤469911人!

xx年交通事故死亡89455人，受伤431139人!

死亡人数触目惊心，哪一年都超过了汶川大地震。

再翻开我的笔记本，是我怀着沉重的心情记下的这些名人：

伟大的战士——雷锋，死于车祸!

人民的好公仆——孔繁森，也死于车祸!

大家喜爱的荧屏新秀——洛桑，同样死于车祸!

车祸!车祸!车祸!车祸让多少人诀别了人世!车祸给多少家庭带来了残缺!车祸让我们的生活笼罩着阴影!

几年前的一天,大家也许还没有忘记,在我市千岛湖发生了一起震惊全国的特大交通事故.一辆满载乘客的大客车翻入了千岛湖,造成了12人死亡,21人受伤.抢救现场,一俱俱冰凉的尸体,让人惨不忍睹;他们中间有年过花甲的老人,有天真烂漫的小孩,甚至有的还怀着几个月身孕……死难者告别了人世，他们也许还没有完成自己的人生目标，也许还没有实现自己的生活梦想!更凄惨的是，他们的家人，他们的父老乡亲，他们的亲朋好友，将为之伤心落泪，将为之悲痛欲绝，他们心中的阴影将久久挥之不去……

作为一名驾培行业的职员，我在思考：假如我是一名司机，我要时刻铭记安全二字，车轮一动就要想到群众;我会把交通法铭刻在心中，绝不酒后驾驶!绝不超载超速;绝不抢道抢行!绝不……假如我是一名教练，我更会把安全刻在心里，挂在嘴角，落实在行动中。因为教练的社会责任更大更重。一批又一批的驾驶新手，离开驾校，走向社会，走向交通行列;这些新手，能否成为安全驾驶的能手，在很大程度上，取决于我们的教练。我们严格要求自己，更要严格要求学员。教练是学员技术上的教导员，行车时的安全员。学员是教练的镜子，什么样的教练，培养出什么样的学员。教练象播种机，我们要培养的是香花，而不是毒草;教练是工程师，我们要培养的是驾驶能手，决不是马路杀手，教练要传授的不仅仅是驾驶技术，更重要的是，传授安全意识，传授以人为本，安全第一的理念。

地震无法避免，而交通事故是可以预防的。多少交通事故，是因为驾驶员疏忽大意所至，是因为驾驶员违章驾驶而酿成。从历年交通事故分析中可以看出，因驾驶人原因肇事率达90%以上，其中30%以上的驾驶员为低年资驾驶员。今年浙江省51起特大交通事故全系驾驶人违法造成。由此可见，驾校的任务是多么严峻，教练的责任是多么重大!我们所从事的工作虽然没有抗震救灾那么紧迫，没有抗震救灾那么可歌可泣，但我们从事的是比抗震救灾更为持久，更加艰巨，是预防更为严重的天灾人祸的特殊工作。

关于交通安全的演讲稿 篇2

亲爱的老师、同学们：

大家好！

自古以来，人人遵法，人人守法的信念便烙印在人的心中，无论男女老少，其中都不会存在任何所谓的“代沟”。

然而，近些年来，生命的翅膀在车祸中折翼的数不胜数，在生与死的界限中乱闯荡的也不少。

俗言道：“开车不喝酒，喝酒不开车，喝酒要驾车，代驾来帮忙。”可如今，这句俗言却被大多数人扭曲成了：开车要喝酒，代驾找来要花钱，宁要钱也不要命。因为自己的吝啬或是贪杯，就让自己的生命掉进了万丈深渊，从此与美丽诱人的世界挥手告别！

记得许多交通事故都因酒驾而引起。

比如，一次，在高速公路上发生了一起交通事故。司机因在驾车之前喝了很多酒，朋友劝告不如找人代驾，他偏执意要自己驾车回家，一路弯弯曲曲、扭扭妮妮的S行车技，行人纷纷避让。有祸终究躲藏不过，终于在一个拐弯处，来不及反应，与迎面而来的一辆小轿车来了个“亲密接触”——撞了。两位司机都受了重伤，在车祸现场处，一大片血迹在蔓延着，让人看着不由地打着寒战。

一次次的车祸，一次次的侥幸心理，一次次的不以为然，都让人们不足挂心，心里总有一些小庆幸：“这些事情发生不到我头上，那只是别人的倒霉罢了！”万一真遇上了呢？怕是一万个后悔也来不及了吧！

法在心中，时刻鸣警，时刻牢记——安全出行，从我做起！

关于交通安全的演讲稿 篇3

各位领导，同事们：大家好！

今天，我能参加总段开展的“学规章制度，做守纪模范”的演讲比赛，心情无比激动。我没有什么华丽的辞藻，但我希望通过我的真诚，唤醒大家对安全生产的重视，对生命的珍爱。我演讲的题目是“敲响心中的安全警钟”。

哪一个人不愿笑语长在，哪一个家庭不愿幸福美满，哪一个企业不愿兴旺发达，哪一个国家不愿繁荣昌盛。安全就如一根七彩的丝线把我们这一个个美好的愿望连接起来，构成一个稳定、祥和、五彩缤纷的美好世界。

国家的安全是国泰，民众的安全是民安。有了安全，我们才能以休闲的心情漫步在夕阳西下的田野上、小河边，低声吟唱“采菊东篱下，悠然见南山”，有了安全，我们才能以坚定的意志去攀登人生的阶梯，放声高歌“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”，有了安全，我们的企业才能象三春的桃李红红火火，有了安全，我们的国家才能在建设具有中国特色的社会主义大道上稳步前进。安全就如一颗光芒四射的太阳，照亮我们整个人生，安全就如一根长长的纽带，联系着我们的生死存亡。我们人类为了人民的安居乐业，为了社会的稳定发展制定了一系列的安全措施，例如为了交通的安全，我们经常在路旁看到一些交通安全标志。但是，尽管如此，还是有些人员麻痹大意，致使飞机打顿儿、轮船沉底、火车亲嘴等等一系列恶性事故屡见不鲜、屡杜不绝、给人民带来了无以弥补的灾难性后果。

记得有一个故事，几个学者与一个老者同船共渡，学者们问老者是否知道什么是哲学，老者连连摇头，学者们纷纷叹息：那你已经失去了半的生命，这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：“你们会不会游泳？”学者们异口同声地说不会。老者叹息说；“那你们就失去了全部的生命。”虽然这只是一个小小的故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味，灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子、人民公仆……无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离的厄运，却都会在意料之外，客观之中发生了。

马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而，由于有些人交通意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个鲜活的生命消失在车轮之下；当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中；当你卡面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗？而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫意识，自我保护能力差，思想麻痹大意、违章操作，把《安全生产法》视为虚设，把警示的标语视为无用的招牌。

我们经历过这样伤痛已经太多太多了。前车之鉴给予我们告诫，未雨绸缪让我们理性，那么多惨痛的教训和血的代价已让我们深深地体悟到维护安全的不可或缺，明火尚不可惧，隐患才最好难防。安全，需人人遵守，时重视，事事重视，安全存于一点一滴中，隐于一时一刻里。生命对于我们每一个人只有一次，没有丝毫重复的机会，不要因一时疏忽而造成终身遗憾。只要你心中时刻装着安全，装着你的父母，你的妻儿，还有你的朋友。那么，每天的朝阳是属于你的！美丽的晚霞是属于你的！而我们多一份自律，就多一张通往安全的绿卡，为了您的安全，请将心里原安全警钟时常的敲响吧。

关于交通安全的演讲稿 篇4

亲爱的老师、同学们：

大家好

当我们背起书包，肩负着家人的希望，怀揣着对未来的美好蓝图，来到美丽的校园时，当我们漫步于人来人往的宽阔街道时，常会慨叹美丽的家乡发展的迅速。但你是否注意到隐藏在交通线上的危险呢？随着自行车、机动车等各种交通工具的增多，校园内的交通事故隐患也在增加，不遵守交通规则等同于不珍爱自己的生命。

我们拥有年轻的身躯、美好的理想，却往往会忽略交通安全这种“小事”；我们谈理想、谈报国，却常常忽视“珍爱生命”这一底线。遵守交通规则不仅仅是我们所有人的义务，更是我们不可推卸的责任。为了远离血腥和悲痛，远离伤痕和担忧，我们发出如下倡议：

一、杜绝不良骑车行为。不逆向行车，转弯时提前减速，看清四周情况，不校内骑车、不抢行猛拐；不多人并骑，不互相攀扶，不互相追逐、打闹；不骑车带人、并排骑车等。为了我们自己和他人的安全，我们要从自身做起，培养良好、文明的骑车习惯，为校园交通创造安全舒适的环境。

二、注意校园驾车安全。校园内已有部分同学以电动车、作为出行工具，我们倡议同学们行车时一定要严格遵守交通法规，礼让为先，慢行为上，保障校园出行的祥和氛围，注意控制驾车速度，也不随意停车，给自行车和行人的出行缔造一个安全方便的环境。

三、积极反映现存问题。校园内的安全隐患关乎我们每个人的切身安危，平日在校园出行，我们要结合自身体会，积极提出校园安全问题的改进建议。为交大校园的交通安全尽一份心，为我们自己营造一个安全惬意的校园环境出一份力。

为唤起人们关注交通事故正在夺去大量生命这一事实，中国把每年的4月30日定为全国交通安全反思日，希望有更多的市民来关注交通安全，反思以往的行路驾车陋习，认真审视并改正不文明的交通习惯，把宝贵的生命从无情的车祸中解救出来，尊重人们的生存价值和生存权利。对于哪些漠视自己和他人生命，对国家、对社会、对受害人家庭造成不可挽回的损失的做法，无论赔偿多少钱也终究无法挽回受害人最宝贵的生命；同时也给以人为本的和谐社会投下了阴影，这样的事情是永远无法原谅的。

到2009年7月，我国汽车数量已达1。78亿辆。随着汽车进入寻常百姓家的，是频频发生的惨烈的交通事故。据公安部门统计，2005年，全国共发生道路交通事故45万余起，造成近10万人死亡，直接财产损失18。8亿元。2008年我国共发生道路交通事故26万多起，造成7万人死亡，直接财产损失10亿元。其中，在2008年因酒后驾驶机动车辆发生交通事故造成18371死亡，直接财产损失2。5亿元。平均每天因酒后驾驶死亡50人，每4年死亡约7万人。已经超过5。12汶川地震中死亡的6。9万人。

一场场惨烈的车祸的发生，一个个鲜活的生命的逝去，撞击着人们的心灵，也引起了人们对道路交通安全的格外关注和深刻思考。近年来发生的杭州保时捷醉驾案，成都醉酒驾驶案等等一系列的醉驾案件一次次引发着理论界对酒后驾驶行为的诸多思考，在残缺的法律和饥渴的民意之间，立法机关应当如何取舍，何去何从？

道路交通安全首先要从娃娃抓起。孩子是祖国的希望和未来，教会孩子保护自身安全，防止意外事故的发生，是社会、学校、家庭和交通管理部门的责任。加强对少年儿童的交通文明和交通安全教育，让少儿从小养成交通文明行为，减少少儿的意外伤害，关心少儿的健康成长，是中宣部，公安部等五部委实施“保护生命，平安出行”交通安全宣传教育工程提出的要求。通过各种宣传活动，把交通安全生活中的场景搬到了课堂，让孩子亲身体验“交通安全知识”在生活中的重要作用。

通过教育好一个孩子，带动一个家庭，影响整个社会，营造出文明乘车，文明行车，文明走路的和谐交通环境。

关于交通安全的演讲稿 篇5

同学们，有句大家非常熟悉的古话，是“没有规矩，不成方圆”。同学们的学习也有规章制度。同学们平日里上学、放学，节假日外出、旅游、探亲，除了步行以外，还要骑自行车、乘公共汽（电）车，路程更远的，要乘火车、乘船。同学们成为一名交通的参与者，所以同样要遵守国家的有关交通法规和规章。我们要从小树立交通安全意识，掌握必要的交通安全知识，确保交通安全。下面我先介绍一下我国目前施行的交通法规和规章。第一，是《中华人民共和国道路交通安全法》，由第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议于20xx年10月28日通过，从20xx年5月1日起施行。第二，是《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，由国务院在20xx年4月28日通过，从20xx年5月1日起施行。第三，是《广东省道路交通安全条例》，由广东省第十届人民代表大会常务委员会在20xx年1月18日通过，从20xx年5月1日起施行。上述这三个法律文件对非机动车、行人和乘车人的通行作出了明确规定。后面还会对具体的规定进行详细讲解。

接下来，我给大家介绍一下我们国家交通安全的形势。随着经济的日益发展，马路上车辆川流不息的景象随处可见。由于车辆增多，交通环境出现恶化现象，学生在上学、放学途中遇到交通事故的几率增大，加上部分司机没有礼让学生过马路，学生在上学放学途中遇到的险象可说是比比皆是。也因此，由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。据悉，我国每年死于交通事故的人数超过10万人，其中中小学生占死亡人数的三成左右，步行交通事故危险人群为5至9岁儿童，15岁至18岁男生发生车祸数字是女生的3倍，其中80%是因缺少交通安全知识和自我保护能力所致。车祸已成为紧随溺水之后的危及学生生命的最大杀手。与高发的安全事故及其隐患形成鲜明对比的是，中小学生对安全事故的防范意识却很差。当被问到“如果上学快迟到了，在过马路时正好赶上红灯，你会怎样”时，6。2%的被访者选择了“赶紧过马路”、9。6%选择了“旁边有人过就跟着过”、27。4%选择了“车辆少，就小心地穿过马路”，三项累计高达43。2%。

当一个个鲜活的生命消失于车轮之下，一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，面对那些触目惊心的场景时，我们能不感到痛心疾首吗？如花的小生命还没体验到更多的人生，就这样消失于世。令人叹息！因交通事故创伤的更是不计其数。在众的交通事故中，尽管事故形态各异，原因也是多方面的，但有一点是共同的，那就是都有人违章。中国拥有全世界1。9%的汽车，引发的交通死亡事故却占了全球的15%！成为交通事故多发国家。据一组统计数字显示，按发生事故原因分析，我国驾驶员违章占70%—80%，机动车机械故障原因小于5%，道路及相关设施占1%，行人违章占15%。可见，机械故障、道路设施等等都不是主要原因，主要原因竟然是驾驶员的违章操作和行人违章，是人的问题。如果大家都自觉遵守道路交通管理法规，都不违章，也就等于消灭了交通事故，人人平安，家家欢乐，那该多好哇！同学们说，是不是？

道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。我们身边经常发生一些殃及生命的车祸，在一起起交通事故造成的受害者中，中小学生人数占了相当比例（刚刚我们已讲占三成）。在每年非正常死亡的学生中，因交通事故死亡的占近一半。发生交通事故的原因大致有走路精神不集中，戴着音乐听筒过马路；有的小朋友为了赶时间；有的小朋友缺乏耐性、贪图方便。还有的小朋友认识不到交通规则的重要性，认为不遵守交通规则并不是什么大过错，等等。而导致悲剧发生的一个重要原因，刚刚我们已讲发生交通事故的主要原因是人违章，是人的问题，是人们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。有专家指出，通过安全教育，提高我们的自我保护能力，80%的意外伤害事故是可以避免的。避免交通事故，就要认真学习交通安全常识和预防交通事故知识，今天，我来给同学们讲课，就准备联系我们大家身边的常见的八件事来讲讲。

一、行走时怎样注意交通安全？

同学们上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，人多车辆多，必须十分注意交通安全。

1、在道路上行走，要走人行道；没有人行道的道路，要靠路边行走。

2、集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走，列队横列不超过2列；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。

3。在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。

4。在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。在一些城市中，小学生外出均头戴小黄帽，集体活动时还手持“让”字牌，也是为了使机动车及时发现、避让，这种做法应当提倡。

二、怎样避免坠入下水管道竖井的危险？

街道上设置有许多下水管道竖井（还有用于安装、检修煤气、通信、供水管线的竖井），在这些竖井的井盖损坏、丢失的情况下，常会发生行人坠入竖井的事故，造成人身伤亡。怎样才能避免这种危险呢？

1、在街道上行走或骑自行车，应精力集中，注意观察路面情况，夜晚路黑或路灯光线不足时更要加倍小心。

2、下雨天道路积水会漫过井口，所以行路时要格外注意，避免意外伤害。

3、发现井盖损坏、丢失，存在潜在危险的情况，可以报告巡逻民警或有关管理人员，以及时排除危险。

三、横穿马路应该注意什么？

横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全。

l。穿越马路，要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停” 。

2、穿越马路，要走人行横道线；在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。在没有人行横道的路段，应当观察来往车辆，应当在确认安全后直行通过。不要在车辆临近时突然加速横穿，或中途倒退、折返，要注意避让车辆。通过时，应先看左边的来车，因为首先威胁自己的是左边来的车辆；到了路中间就看右边的来车，目测车速和距离，确认安全时才可以通过。

4、穿越马路时，要走直线，直行通过，不可迂回穿行或斜穿猛跑；这样会使交通发生混乱，更影响司机的心情，从而大大增加了交通事故的发生几率。

5、不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。

6、不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。

四、骑自行车要注意哪些安全事项？

骑自行车外出，需要注意的安全事项如下：

1、要经常检修自行车，保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常，尤其重要。

2、自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车上街。也不要人小骑大型车。

3、不要在马路上学骑自行车；未满十二岁的儿童，不要骑自行车上街。（电动自行车必须年满16周岁）

4、骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行；转弯时不抢行猛拐，要提前减慢速度，看清四周情况，以明确的手势示意后再转弯。

5、经过交叉路口，要减速慢行、注意来往的行人、车辆；不闯红灯，遇到红灯要停车等候，待绿灯亮了再继续前行。一天中午，上小学六年级的小飞骑着自行车去学校。就在他走到十字路口时，亮红灯了。但马上猛蹬了一下，直向对面冲去。就在这时，一辆浅蓝色的小轿车急驰而来……于是，一起本不应该发生的交通事故就这样酿成了。

6、通过陡坡、横穿四条以上机动车道或中途车闸失效时，须下车推行。

7、骑车时不要双手撒把，不多人并骑，不互相攀扶，不互相追逐或曲线竞驶。

8、骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带人，不在骑车时戴耳机听广播。

9、自行车、电动自行车在城市市区道路上不得载人，在其他道路上载人不得超过一人。

10、转弯前要减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然猛拐。按照法规规定，转弯的非机动车让直行的车辆和行人优先通行。1996年12月26日13点20分，南平市西芹小学学生蔡荣建骑自行车，在瓯明线82公里地段，横穿公路，这时从他后面急驰而来的一辆大货车，驾驶员见状，忙踩刹车，但已来不及了，自行车被撞后，造成蔡荣建学生受伤住院。这起事故就是由于蔡荣建在汽车临近时，突然猛拐横穿公路而造成的。

11、在雨雪天气里骑自行车，还应该注意以下几点：骑车途中遇雨，不要为了免遭雨淋而埋头猛骑；雨天骑车，最好穿雨衣、雨披，不要一手持伞，一手扶把骑行；雨雪天气。道路泥泞湿滑，骑车要精力更加集中，随时准备应付突发情况，骑行的速度要比正常天气时慢些才好。

五、乘坐汽车、电车等机动车应该注意什么？

汽车、电车等机动车，是人们最常用的交通工具，为保证乘坐安全，应注意以下几点：

1、坐公共汽（电）车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢。不要在车还在运动就靠近车边抢先上车。 20xx年10月14日，南京市江宁区发生一起儿童伤害案，一名年仅11岁的男孩在车站等待学校包车时，被拥挤的人潮挤倒在地，结果车子的后轮从男孩身上碾过，小男孩当场死亡。

2、要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。

3、车时不要把头、手、胳膊（身体的任何部分）伸出车窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤；也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。

4、车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。

5、坐小轿车、微型客车时，在前排乘坐时应系好安全带。

6、量避免乘坐卡车、拖拉机；必须乘坐时，千万不要站立在后车厢里或坐在车厢栏板上。因为道路上常有树枝、电线等物体，你站起来就不安全了，同时坐在车厢栏板上遇到刹车、转弯就可能被惯性甩跌下来。

7、要随处乱拦出租车，特别是不要在机动车道上招呼出租车。

8、乘坐二轮摩托车应当正向骑坐，只允许在后座位置搭载一人。乘坐人员应当配戴符合国家规定标准的安全头盔，并系扣牢固。

9、开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。

10、机动车行驶中，不得干扰驾驶员。

11、下车后不要急于横穿马路，因为此时你从车头或车尾穿出，过往的其他车辆的司机视线受到你所乘坐车辆的阻挡，往往不容易发现你，待发现你时，已经为时已晚，制动不及了。 20xx年4月20日下午5点，福建省南平市一位叫龙美伶的7岁小女孩，从公交车下车后就从车前面横穿公路，这时一辆大货车刚好从公交车后面驶来，由于司机视线受到公交车的阻挡，未能及时发现龙美伶，待发现时，便急忙左打方向盘避让，但已为时已晚，大货车右后轮刮倒龙美伶，造成龙美伶受伤住院。讲到汽车，我还要多讲一点，不要在汽车轮子下玩耍，驾驶员看不到，启动时造成压伤。98年3月2日旁晚一市场停放一汽车，一名7岁女孩子在汽车轮下玩，结果被汽车后轮压伤，送往医院途中就死亡了。同学们，一定要记住血的教训。

六、乘坐火车时怎样保证安全？

长途旅行需要乘坐火车，乘坐火车时应注意下列几点：

l、照车次的规定时间进站候车，以免误车。

2、站台上候车，要站在站台一侧白色安全线以内，以免被列车卷下站台，发生危险。

3、车行进中，不要把头、手、胳膊伸出车窗外，以免被沿线的信号设备等刮伤。

4、要在车门和车厢连接处逗留。那里容易发生夹伤、扭伤、卡伤等事故。

5、带易燃易爆的危险品（如汽油、鞭炮等）上车。

6、向车窗外扔废弃物，以免砸伤铁路边行人和铁路工人，同时也避免造成环境污染。

7、坐卧铺列车，睡上、中铺要挂好安全带，防止掉下摔伤。

七、怎样预防铁路交通伤害？

列车运行速度快，铁路交通线上情况复杂，因此要掌握安全基本常识，防止铁路交通事故的发生。

1、在铁路线和铁路道口玩耍、逗留。

2、钻车、扒车、跳车。

3、要通过铁路道口时，要听从管理人员的指挥。遇到道口栏杆（栏门）关闭，红灯亮时，表示有列车即将通过，不可强行或者钻越栏杆通过道口。

4、过无信号灯也无人看守的铁路道口时，必须停下来仔细观察，在确认没有列车开来时迅速通过。如果发现有列车开来，要退到距道口5米以外等候，等列车通过后再通过道口。

5、要攀登电气化铁路上的接触网支柱、铁塔等设备，以防触电。

八、乘船时要注意哪些安全事项？

我国水域辽阔，人们外出旅行，会有很多机会乘船，船在水中航行，本身就存在遇到风浪等危险，所以乘船旅行的安全十分重要。

1、了保证航运安全，凡符合安全要求的船只，有关管理部门都发有安全合格证书。外出旅行，不要乘坐无证船只。

2、乘坐超载的船只，这样的船安全没有保证。

3、下船要排队按次序进行，不得拥挤、争抢，以免造成挤伤、落水等事故。

4、气恶劣时，如遇大风、大浪、浓雾等，应尽量避免乘船。

5、在船头、甲板等地打闹、追逐，以防落水。不拥挤在船的一侧，以防船体倾斜，发生事故。

6、上的许多设备都与保证安全有关，不要乱动，以免影响正常航行。

7、间航行，不要用手电筒向水面、岸边乱照，以免引起误会或使驾驶员产生错觉而发生危险。

8、一旦发生意外，要保持镇静，听从有关人员指挥。

同学们，你们是家庭的希望，也是祖国的未来，祖国的繁荣昌盛还需要你们的继续努力，因此，你们一定要珍惜自己的生命，切不可因自己的违章行为而给自己带来终生的遗憾，给幸福的家庭带来灾难。遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。让我们把平安的种子撒播进自己的心田。当它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。

最后，下面五句交通安全警句格言送给大家1、步步小心，安全是金。2、快一点危险丛生，缓一秒风平浪静。3、庄稼离不开阳光，安全少不了规章。4、一看二慢三通过，麻痹大意闯大祸5、违章与事故同在，守纪与安全永存。

谢谢大家。

关于交通安全的演讲稿 篇6

在我们的生活中，交通安全悲剧事故时有发生，这是由于对交通安全的维护和交通安全知识的缺乏。

看，一个大脸大笑着的小女孩在路中间和一个活泼可爱的小男孩追着打。一个骑电动车的阿姨来了。小女孩本能地看向一边，但为时已晚。伴随着一大堆温柔的呻吟，悲剧在我们面前展开：地面是一滩鲜红的血，小女孩因失血过多而暂时昏迷，而大妈依旧嚣张。她吼完之后，不负责任的跑了。从这起交通事故中，我们可以充分展示人们对交通安全的重视，同时也反映了社会上逃避和推卸责任的人。

宝贵的生命如何用金钱来衡量？而金钱又怎么能和宝贵的生命相比呢？我们不能因为一时的鲁莽就轻易毁掉自己的生活。这样的悲剧怎么可能不引起人们的思考和思考？因此，我在此呼吁广大市民：服从交通，安全畅通！

在路上追着打是不合适的，但是如果人挤在人多的地方，甚至会造成事故，威胁到我们的安全或者生命。

在一个人口密集的地方，很多人不顾他人安危，奋力挤来挤去，会压死一个人。更让人无法忍受的是，很多人即使看到被碾压的人，依然继续游行，从他身边走过。人被踩得鼻青脸肿，场面惨不忍睹。

为了安全，我们应该互相谦让。谦虚，放弃一份温暖；谦虚，放弃一个命令；谦虚，放弃一个理解；谦虚，放弃一块安全！

珍爱生命，平安出行！

交通安全教育演讲稿7篇

当要举办一个重大的会议时，我们必然会涉及到讲话稿的撰写，讲话稿的基本要求就是流畅清晰有条理，有没有可以参考的讲话稿呢？为此，小编从网络上为大家精心整理了《交通安全教育演讲稿7篇》，欢迎您参考，希望对您有所助益！

交通安全教育演讲稿(篇1)

亲爱的老师和同学们：

大家好！

随着经济的发展，道路上的车辆越来越多，道路交通事故已经成为各类安全事故中的“头号杀手”。悲剧频发的一个重要原因是一些人交通安全意识淡薄，随意违反交通规则。

我们学校的学生是否违反交通规则，造成安全隐患？根据周边居民、交通协管员和我校老师的综合反馈，经常会出现一些违反交通法规的情况：走路时，有的学生从不在人行道上或马路上并排行走，很多人横着成排行进，宽度与街道一样，而不管周围的机动车随时突然经过。骑自行车时，有些学生在有人驾驶后在路上骑得很慢，经常突然改变方向，很容易导致后面的车辆追尾，造成事故。一些学生因为上学太晚或赶回家，抢占机动车道，甚至快速过马路。

电动汽车因其省力、速度快、价格低而成为人们的交通工具。但由于电动车管理不规范，很多骑自行车的人对交通规则没有概念，与电动车相关的交通事故发生率急剧上升。所以从安全角度来说，学校是不鼓励学生开车的。有的学生放假回家骑摩托车到处找学生玩。这些学生没有驾照，一般不戴头盔，车速很快，交通安全堪忧。中学生处于特殊的年龄阶段，出于好奇，逞能，炫耀心理，自控能力差，喜欢寻找刺激，在路上超速行驶，交通安全意识差。开车时遇到意外情况时，往往会采取不适当的措施，很容易导致交通事故。

这些现象的发生，其实反映了一部分学生对交通安全没有概念，他们是幸运的。他们对学校的三令五申充耳不闻。我们必须认真学习交通安全法律法规，遵守交通规则，增强安全意识，建立牢固的交通安全文明。道德和观念；自行车自觉进出校门、下车，不碰撞、不拥挤、不维持秩序。当我们走在人来人往的路上时，请时刻保持清醒的头脑，不要在路上玩耍。学生禁止在路上驾驶摩托车。我们在路上骑自行车的时候，要更加谦虚耐心，不闯红灯，不走自行车道，不随意过马路，不倒退，不贪多抢机动车道。

“实线虚线斑马线是一条生命安全线”。为了让我们的生命之花永远盛开，让所有的家庭幸福，让我们永远记住“交通安全”这个词！

谢谢大家！

交通安全教育演讲稿(篇2)

今天我演讲的题目是《交通安全伴我行》。

安全，牵系着每一个人的生活。每当我走在上学、放学的路上，看到“车水马龙”，“人头攒动”的热闹景象，看到身边飞驰而过的车辆，心里就会产生恐惧感。眼前浮现的一幕幕车毁人亡的画面，让我感到害怕。大家可能看到过这样一个报道：__年__月__日，是个阳光明媚的日子。__县第二中学的几百名师生正在马路边跑操，突然间，一辆大货车象一个发疯的恶魔碾向跑操的队伍，随着一片片惊呼和惨叫，21个鲜花般的生命永远的离开了这美好的世界。许多家长听到噩耗传来，一路上呼唤着孩子的名字，奔向现场，可是，任凭大人们怎样撕心裂肺地呼喊，他们永远也不能回应。这血的教训，给多少家庭带来痛苦，把多少幸福的家庭拆散。

我国是一个人口大国，人多车多，使道路显得更加拥挤。这下触目惊心的数字背后，有多少个家庭失去欢乐，多少个亲人痛不欲生，多少个生命之花永远凋零。想到这些，我抑制不住内心的激动，为遇难者留下同情的泪水，对肇事者产生无比的愤慨！

然而，这些事故的发生，绝大多数都是因为人们的交通安全意识淡薄，不遵守交通法规造成的。同学们，当你看到我们学校播放的宣传片《流泪的花季》后，你没有什么感触吗？当你们班召开主题队会后，你还会违反交通法规吗？我想一定不会！作为一名合格的少先队员，我们理应积极行动起来，从我做起，从身边做起。因此，我倡议：①全体同学要认真遵守《小学生守则》、《小学生日常行为规范》和交通法规。②校内文明守纪，楼道内轻声轻步，绝不打闹，不做危险的游戏。③校外一定要注意交通安全，走路要走人行道，过马路要走斑马线，不要翻越护栏。十字路口一定要看清红绿灯。④马路上行走时要集中精力，不看书、不听音乐、不打闹。

“红灯短暂，生命无限”、“不怕百步远，只怕一步险”。为了我们的生命之花永远绽放，为了让所有的家庭幸福美满，亲爱的同学们，行动起来吧！

“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”又是一阵震撼人心的救护车声，马路上又出现了一片血迹：当事人躺在地上痛苦地呻吟，那呻吟中掺杂着无限的悔恨，肇事者无奈地望着流血不止的当事人，深深地叹着一口口粗气……

据有关数据显示，我国平均每秒有两起车祸发生，每年有0人死于车祸。这触目惊心的数字，重重地撞击着人们那颗稚嫩的心。

交通是国民经济的命脉，交通安全不仅仅关系到国民经济的发展，也与广大人民群众的生命财产密切相关，国家为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故造成人们必要的生命财产及其他的经济损失，特制定《中华人民共和国道路交通安全法》，让每个市民都依法做到交通安全在我心中。

马路作为交通的载体，它伤害了无数人的生命，它不能没有，但有了它却有无休止的流血。

在出车祸前，如果人们刹一步车，停一步路，那就不会流血了，流血不但是痛苦的，更是心灵的撞击，使人家破人亡，那这样的车祸是不就应出的，这样的牺牲又有什么好处呢？血是能够止的，但缺一只脚或少一只手，成为残疾，你愿意吗？

人们如果不注意安全，那事故将会像“非典”一样传播起来，也许受害者不是你，是他，但也许明天就是你了，因为不遵守交通规则，造成财产损失，这值得吗？为什么不能遵守交通法则呢？

还记得去年在我家门口发生的一齐交通事故。那是一个十字路口，一辆从珠江花园开来的摩托车正往炎帝广场方向开去，一辆从泰山路开往谭家山的货车与其相撞，他们都想比对方先过十字路口，结果相撞了，摩托车司机被摩托车压倒在地，不能动弹，货车上的木材散了一地，挡风玻璃如同蜘蛛网一般，碎了一半，司机头部流血不止。疾驶而来的救护车将他们接走了……

如果他俩都慢一步，肯定不会这样。正所谓“退一步海阔天空”呀！难道就为了自我的私人利益而流血吗？这让人觉的马路不是一片安宁的地方，更像是一片“战场”，司机们就是一位位“战士”，但马路不是战场，他们也不是战士，真正的战士是为国捐躯，而他们却是为的私人利益。

难道大家愿意听到惨烈的叫声，撞车的轰隆声，都愿意自我家破人亡？

让交通安全在我们心中时时出现，让那使人心灵震撼的声音不再出现。

交通安全教育演讲稿(篇3)

有一天，我和妈妈在中山路上散步。中山路下班下课高峰时间特别热闹。

一辆公共汽车把它移走了。沉重的身体向前挣扎。车还没靠边，大叔大妈兄弟姐妹们就像赛跑一样，差点把原本狭窄的路堵死。

“进站请注意安全”的警示信息似乎对那些迫不及待想回家的人没有任何影响。门一开，他们就开始激烈竞争，以便赶上公共汽车。司机叔叔着急的喊：“别挤，别挤，一辆一辆，后面的车马上就来了。”但是他们还在往车里挤!

“嘎……”前面传来一连串紧急刹车的声音，我看了看声音：原来是行人乱闯红灯，没有走斑马线，还在那里追!好险啊!交警叔叔和交通助理不停的吹口哨。

自行车在高速公路上行驶，接送孩子的成年人在人流和车流中挣扎着。一些骑摩托车的成年人，他们自己和他们的孩子，不戴安全帽也在快速进步!

就在我要过斑马线的时候，几个学生般的兄弟并肩骑着，聊得起劲，我却照顾不了我。我的胳膊被车狠狠地撞了一下，我妈赶紧说：“喂，你慢慢骑，别聊天，这样会出事的。”我的兄弟们向我们做了个鬼脸，然后骑马走了。

看着眼前的一切，我和妈妈都在为这些人流汗!新闻报道中频繁播出的交通事故并不都是因为缺乏交通常识造成的。

当我看到236路公交车按顺序排队上车时，我以为他们也急着回家。

人只活一次，生命对我们来说是宝贵的。珍爱生命，安全第一，交通法规。让我们行动起来，认真遵守交通规则：红灯停，绿灯走，行人要走斑马线。

交通安全教育演讲稿(篇4)

老师们、同学们：

进入冬季后，做好安全工作显得特别重要。今天，我对全校同学提出以下要求，希望同学们认真学习：

一、交通安全 ：

1、在马路上行走或骑车，都必须自觉遵守交通规则。走路要走人行道，骑自行车要走非机动车。

2、不在马路上追逐打闹，不在马路上轮滑，不追车、扒车、强行拦车。

3、乘坐公交车，一定要在车停稳之后，再上车、下车。不乘坐无牌、无营运证、超载的车辆。

4、车辆行驶中，不要将头、手、身体伸出窗外。

二、活动安全 ：

1、不到禁止靠近的地方做游戏，不做危险的游戏。

2、外出玩耍要告知父母和谁玩，玩什么，在哪儿玩，什么时候回家。

3、集体活动时，遇到拥挤，要沉着冷静，保护好头、胸、腹部不被挤压。

三、防火安全 ：

1、不将火柴、打火机当作玩具，也不烧东西玩。

2、家用电器必须在家长的指导下正确使用。低年级学生禁止单独使用这些电器，不超负荷用电，不乱接电线，不乱动插座、电器开关。

3、常见的灭火方法：用水灭火、用东西盖住灭火、用沙灭火。遇到不可控制的火势要及时逃生和报警。

四、用电安全 ：

1、不用手、金属物或铅笔芯等东西去拨弄开关，也不要把它们插到插座孔里。喝水或饮料时不要在插座附近喝，以免水或饮料洒到插孔里，造成电器短路、着火。

2、在户外玩耍时，要远离高压输电设备及配电室之类的地方。不要在高压线附近放风筝，不要到配电室附近去玩。

3、不要在电线上面搭挂、晾晒衣物，以免发生危险。

4、发现有人触电，在救助触电者时，首先要切断电源。在切断电源之前，千万不要用手去拉触电者，否则救助者也会触电。

5、遇到触电者应及早叫大人来处理，并打“120”急救电话，让医生来救护。

交通安全教育演讲稿(篇5)

尊敬的评委老师，同学们：

大家好！今天我演讲的题目是《珍爱生命，平安出行》。

不知道大家是否听过这样一个故事：一个年轻人在英国交了一个女朋友，结果没过多长时间，他们就分手了。原因是：年轻人过马路时闯了红灯，英国姑娘吃惊地说："连红灯都敢闯，还有什么事你不敢做？"回国后，小伙子又结交了一位中国姑娘，结果小伙子却因为/过马路没有闯红灯/而分手了，中国姑娘这样评价小伙子："一个连红灯都不敢闯的人，能有什么大出息？"

当然，这仅仅是一个故事。那么下面我想请大家思考这样一个问题：人健康的身体和聪明的头脑与汽车相比哪个更珍贵？大家一定会毫不犹豫的回答："当然是聪明的大脑和健康的身体更珍贵了"！但是，我想再问的就是：为什么总有人无视交通法规的.存在，依然在马路上我行我素？大家诚想：如果沉重的橡胶轮从你的身体上碾过，再聪明的大脑又有什么用处呢？你一定会说："生命是宝贵的，谁会拿自己的生命和车祸开玩笑呢？"可是，车祸总在不断地发生，生命总在不经意间悄然逝去。看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，我神伤了，看着事故现场伸出的沾满灰尘和血污的手，我流泪了……为什么人们总不能吸取教训，为什么那些残忍的画面总在上演？

不知从何时起，那些宽阔的马路，成为了残杀生命的刑场，那些给人带来便捷的交通工具，变成了撕毁幸福的凶器。据世界卫生组织统计，近百年来，全世界死于车祸的人数已经达到四千万人，相当于第一次世界大战的死亡人数的5倍，超过了第二次世界大战死亡人数的总和。而且每年以超过40万人的速度递增。而中外交通事故分析表明，中国道路交通死亡人数居世界第一，这恐怕与中国人的交通安全意识淡泊/不无关系吧。如开头故事中/中国姑娘想法的/大有人在。在中国，每年死于车祸的人数超过10万人！平均每五分钟就有一人丧生车轮，平均每一分钟就一个人因交通事故致残，每年因交通事故所造成的经济损失达到数百亿元。

多么可怕的一组数字！是否可以唤醒人们珍爱生命，平安出行的意识？

人的生命是很脆弱的，这个世界因为人的欢声笑语而精彩，如果我们没有安全意识，视安全隐患而不顾，辜负家人的重望，把生命当儿戏，那么后果不堪设想，良心也终会受到谴责。一件件、一桩桩血腥的时事报道，令人胆战心惊、惨不忍睹。只因为忽视了安全问题，一个个生命如鲜花在瞬间凋零，给家人、朋友以沉重的打击。到那时，这一切都为时已晚。我们已经失去的太多太多，难道只有失去后才醒悟、才懂得珍惜吗？我们难道不应该反思吗？

朋友们，为了每一个你爱的和爱你的人，为了亲人能带着笑容度过每一个匆忙的日子，为了在夜晚能够做一个好梦；为了迎接每一天那明媚的阳光，请您遵守交通规则，"珍爱生命，平安出行"！

大家好！

我叫，来自大一新闻系，今天我非常高兴和大家交流关于交通安全的有限所知。

不知大家是否听说过这样一个笑话，一个年轻人在英国交了一个女朋友，结果没过多长时间他们分手了，原因是：年轻人过马路时闯了红灯，英国姑娘吃惊得说，“连红灯都敢闯？还有什么违法的事你不敢做？”。回国后小伙子又结交了一位中国姑娘，结果小伙子却因为过马路没有闯红灯分手了，中国姑娘评价小伙子说：一个连红灯都不敢闯的人，能有什么大出息？

当然这仅仅是一个笑话，但是下面我想先请朋友们思考这样一个问题？人健康的身躯和聪明的大脑和汽车相比哪个贵重？大家一定会毫不犹豫的回答说：“当然聪明的大脑和健康的身躯珍贵，这个孩子都知道。”但是我想再问的就是，为什么总有人无视交通法规的存在，依然我行我素的在马路上和交通事故捉迷藏呢？试想：如果粗糙沉重的黑橡胶车轮，从你的皮肤上碾过，从你健康的身躯上碾过，再聪明的大脑又有什么用处呢？大家一定会说：生命是宝贵的，谁会拿自己的生命和车祸开玩笑呢？可是，你是否亲睹过一场车祸，你是否亲睹过一个鲜活的生命活生生的从你眼前消失？你是否经历过一个美满的家庭在一天之内就在你的生活中永远消失？你如果看过，经历过，你就会意识到，生命远比想象中的还要宝贵，还要脆弱～

就在前年某个周末阳光明媚的上午，蓝蓝的天空中飘着朵朵的白云，就连空气中都浸满了融融春日的惬意，人们悠闲的享受着双休日的休息时光，我的一位同事带着自己年轻的妻子和年幼、乖巧的孩子踏上了外出游玩的开心之旅，一路上一家人说说笑笑是何等的开心快乐啊~~然而，随着一声震耳的巨响，这个家庭所有的快乐以及对这个世界亲人的眷恋瞬间被统统带到了另一个世界。这辆小巧的家庭轿车变成了如同飘落在路边的一团揉皱的废纸，是什么造成了这种不幸的发生？没有避免的可能么？这一切本是可以避免的。如果不是那位载重车的司机因为疲劳驾驶竟然趴在方向盘上睡着了，如果他在劳累时肯将车停在路边休息一下，如果他意识到自己的疲劳驾驶会成为交通事故的隐患，如果┅┅所有的“如果”是那样的苍白无力。只有从车中抱出的还没有来得及看清这个多彩世界的小孩子的尸体和他微张的小嘴仿佛在向观望的人们无言的诉说着：这个世界——我来过。

这个家庭永远的消失了，两个同事的音容笑貌仿佛依然在眼前，可爱的孩子高兴的和爷爷奶奶告别的稚嫩的童音依然响在耳边，一家人温馨合美离去的场景还历历在目，可是一切的一切却都在一声刺耳的撞击声中，灰飞烟灭……留下的是悲痛欲绝的亲朋好友，这样惨烈的车祸，每时每刻不知发生了多少，背后又不知有演绎着多少惨烈的人间悲剧。

同学们！当你因为路口没有车辆而在红灯下穿越马路，你是否想过你已经走到了危险的边缘？当你驾车在路上抱怨行驶太慢，想超过前面的车辆，你是否想起每年有多少司机因为违章超车而命丧黄泉，当你抱怨规定太多，交警太严，你又是否想过，如果不是这样，这份车轮底下的死亡报告还将带给人们多少的震惊和血腥？朋友们，伊拉克战争历时两年，死亡4万余人，而你们是否发现每年10。9万的车祸死亡人数，是一个比战争还要冷冰冰的无情的数字。不知大家是否知道：按照规定路线方向行驶，不闯红灯，不超速，不醉酒驾车，不横穿马路，等等这些非常简单的一切，既是遵守交通规则表现，也是一种文明的行为。因为您不仅保障了自己的出行安全，也是他人生命尊重的表现。

我们每一个人的生命都是宝贵的，让我们每一个人自觉遵守交通规则，珍惜和尊重我们彼此的生命，如果你想让我们这个世界多一些笑声，少一点哭声。让我们共同生活在交通有序，安全而又轻松的社会大家庭里，让我们的孩子快乐的玩耍，让我们的亲人安全的驾车，让我们的朋友安心的行走，那就让我们用自己的文明和爱心共同撑起一片生命的晴空。

交通安全教育演讲稿(篇6)

感谢大家给我这样一次机会，和各位老师、同学们谈谈有关交通安全知识。

第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议通过，并于20_年5月1日起施行的《中华人民共和国道路交通安全法》旨在维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通告效率。它共有8章124条，它的发布是我国道路交通法制建设历程中的一座里程碑，是我国道路交通事业全面走向法制时代的标志。

主要内容包括：1、中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法;2、道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通;3、各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识;4、机关、部队、企业事业单位、社会团体以及其他组织，应当对本单位的人员进行道路交通安全教育;5、教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容;6、公安机关交通管理部门及其交通警察对道路交通安全违法行为，应予以处罚，对于情节轻微，未影响道路通行的，指出违法行为，给予口头警告后放行。我们青少年都要养成遵守交通法律、法规的良好习惯，做到学法、知法、懂法、守法，以确保道路上良好的交通秩序。

在一般情况下，汽车在行驶中，如遇到危险情况，驾驶员踩刹车减速或停车就可能避免交通。但是，遇到紧急或突然情况，如行人或骑 车人在车辆临近时横穿马路，尽管驾驶员采取紧急刹车的措施，也难免发生撞车、撞人的事故。同学们，你们都知道惯性的原理，驾驶员从发现危险到采取紧急刹车到汽车安全停止，需要两个过程，即“制动停车过程”和“制动停车距离”。这就如同你在奔跑中突然停下来，还受惯性的作用，不由自主地向前冲击几乎一样。汽车行驶速度越块，惯性越大，制动停车距离越长。因此，汽车不是一刹车就能停止的。检测结果表时，当汽车以每小时40公里的速度行驶行进时，从司机发现情况急刹车到制动有效，车会向前继续行驶18.82米远，才能停住：而在雨、雪天气，由于路面较滑，会向前继续行驶达24米。

在日常生活中，有许多人既不懂得汽车惯性的道理，又在思想上存在“车不敢撞人”错误认识，于是便毫无顾忌地在行驶着汽车前横过马路，结果被汽车撞倒了。这种案例在我身边时常出现，特别是农村公路和小学生更为突出。去年8月16日，一名花季少女抱着“车会让人”的意识肆意横穿公路，结果被一辆大货车避让不及而魂断车轮之下，真是令人扼腕痛惜!同学们，懂得了汽车性能后，我们在横穿马路时，一定要“东瞧瞧、西望望”，始终做到“宁停三分，不抢一秒”，要知道，与疾驶的机动车赶时间就等于是在“与死神共舞”。另外，遇到转弯的车辆时，我们不能靠车辆太近，以免被车辆撞倒。

我国《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》明文规定：未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车。同学们，当你已达到法定的骑自行车年龄，准备骑自行车时，你必须认真学一学交通法规，掌握安全骑自行车要领。当你已经掌握自行车技术，可单独骑自行车时，你还应该掌握以下几条安全骑自行车规则：

1、在自行车道内按顺序行驶，严禁驶入机动车道。在没有划分，既没有装防护栏的道路上行动，就尽量靠右边行驶(最好距路边边缘线1.5米以内)，切忌：1、不要在公路中间行驶;2、不要互相追逐或曲折竞驶;3、不要双手离把;4、不要攀扶其他车辆或手中接物;5、更不能逆向(在路左边)行驶。20_年2月13日(春节气氛还未散尽)，我省某中学学生柳某、周某下晚自习后，骑车在大道上互相追逐、逗打。结果被迎面疾驶的机动车撞倒，紧随其后的机动车因采取措施不力竞从两位鲜活的躯体上碾过，造成周某死亡、柳某严重受伤(双腿截肢)，如花似锦的前途因此而彻底葬送。

2、骑车至路口，应主动地让机动车先行，遇(红灯)停止信号时，应停在停止线以外(不得超越停止线)。严禁越线闯红灯。遇有陡坡或冰雪路段以及斑马线时要下车推行。

3、骑车转弯前，要减速慢行向后了望，伸手示意。左转弯伸出左手示意。同时要选择前后无来往车辆时转弯，切不可在前后有来往车辆进突然猛拐，争道抢行。

4、自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序的停放。在没有设置交通标志的路上停放也不要影响车辆、行人的正常通行。

5、在大、中城市市区或繁华道路上，不准骑自行车带人。

同学们，自行车作为你们上、下学的重要“伙伴”，希望你们经常请父母对自行车检查、处理，确保它们处于良好状态，并牢记以上行车规则。要知道“高高兴兴上学去、平平安安回家来”是你们父母最大的期望，同时也是我们最大的心愿!

这里，我想向同学们作为现场了解，请每周周要搭乘机动车上、下学的同学举手!既然，你们中有这么多同学要乘车，那么，你们是否也了解社会公德和掌握应有的乘车常识呢?

1、乘车须在站台或指定地点依次候车，等车辆停稳先下后上。上车后主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿乘客;下车后，应立即走上人行道，千万不要在车前或车尾急穿马路，以防被车撞倒。20_年的一个夏天，一名乘客因为车未停稳，就匆忙跳下车，结果站立不稳导致后脑着地，命归黄泉。

2、不准携带易燃、易爆等危险物品乘车。这些物品容易受热、挤压或意外情况起火爆炸，造成人身伤亡和车辆损坏。

3、机动车在行驶中要坐稳扶牢，防止紧急刹车，不得将头、手伸出窗外，以免被来往车辆擦伤。

4、就我省而言，这里，我想向全体师生发出如下倡议：不搭乘坐无牌无证车，不坐超员、超速车。

你们要记住：在这“没有硝烟的战场”上，我们需要的不是英勇无畏的斗士，而要做诚实守规矩的公民。

我们中小学生，是祖国的未来，新世纪的接班人，不仅要自觉遵守交通法规，而且要做保护交通设施的好少年。因此，大家必须努力做到：

1、保护道路上的安全防护设施。不要跨、跳、蹬、钻、翻越人行道护栏和车行道护栏，不要在护栏上倚、坐或晾晒衣物等。

2、道路上的交通标志都是保障车辆、行人安全服务的，不得推、摇、板、拆，发现有人损坏要坚决制止，并及时向交警部门报告，使之得以保护和修理。

3、不与同学在公路上逗打，不向行驶中的车辆弹弓或投掷杂物。告诫父母不要在路上打场晒粮或放养牲畜，也不要拿石块打碎路灯等设施。

上述违法行为都将危害交通安全，希望同学们不仅自己能够自觉遵守交通法规，还要积极向身边所有人宣传交通法规，让自己父母、亲戚都来维护交通安全，预防事故的发生。

道路因交通而建造，是交通的承载体。道路上车辆川流不息，交通十分繁忙，如果我们随意在道路上玩耍、追逐、打闹。把它当成“游乐场”，不仅影响交通，而且非常危险。现实生活中，已经产生了不少悲剧和血的教训。马路不是游戏场所，不要也不能在道路上玩耍。同学们要互相提醒，相互监督，相互照应，当一名维护交通安全的义务宣传员。

交通安全教育演讲稿(篇7)

今天我演讲的题目是《生命·安全·幸福》。

如果说，人生是一座高楼大厦，安全就是这大厦的基础保障。没有安全，生命就受到侵害，生活就不再有幸福。

生命如此宝贵，它属于我们每个人只有一次;可是人生的道路上安全隐患处处存在，各种威胁时刻发生：据统计，我国每年大约有1.6万名中小学生非正常死亡，中小学生因安全事故、食物中毒、溺水等死亡的，平均每天有40多人，也就是说每天将有一个班的学生在“消失”!

校园安全涉及到青少年生活和学习方面的安全隐患有20种之多，其中包括交通事故、食物中毒、打架斗殴、体育运动损伤、火灾、溺水等等。

曾记否：新疆克拉玛依发生的特大火灾，共有三百多名师生葬身火海;河北省某中学做课间操时学生在楼梯间发生拥挤踩踏事故，造成数十名学生伤亡;湖南一学生欲跑出校外，不慎从围墙摔下身亡。

我们附近小学两位可爱的小学生在江滨东路过马路时被一辆汽车无情轧死!这些触目惊心的案例与数据怎能不叫人心痛震惊，想想那些如流星般陨落的鲜活的生命，怎不让人警钟长鸣?

学校安全事故频频发生，也反映了我们个别学生对安全防范意识淡薄，应对突发事件的能力薄弱。

也许不少同学会认为，安全只是指身体的安全甚至是肢体的健壮和不受伤害;认为只要自己的肢体健全、行动自如那就叫安全。

不对，这决不是安全的全部。如果一个学生，思想道德水平低下、明辨是非能力不强，喜欢惹是生非，希望出点乱子;这表现出来的就是思想上的安全问题。

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