实训工作总结16篇。

泡泡演讲稿编辑花费了很长时间来整理“实训工作总结”的所有重要资料，相信你此时在为写范文而犯愁了吧？范文正成为人们学习写作的重要参考。运用优秀的句子，使文章更有说服力，请务必收藏本页网址以方便您的再次访问！

实训工作总结【篇1】

汽车维修实训安全讲稿

一、实训规定

1．学生佩戴学生卡进入实训场地，在实习教师的指导下进行训练。指导教师必须做好实训前的准备。

2．学生在实训过程中，爱护实习室内的一切设备，严格遵守设备管理制度和操作规程。

3．保持实训场地的正常秩序，在规定实习区域进行训练，不得随意走动、窜岗、大声喧哗。

4．每次实训前必须预习指定的内容，明确每次实习的目的、要求、方法和步骤，并做好准备工作。实训中认真听讲，完成实训作业和课后作业。

5．实训操作前必须穿好适合的衣服，扎好袖口。不准穿裙子、短裤、汗背心、拖鞋、高跟鞋、带或吃零食进入实训室，操作时不得带手套。

6．遵守劳动纪律，操作时不准聊天、开玩笑或做与实习无关的事。

7．保管好实训工具，维护保养好机器设备、仪器、工具、量具，注意节约材料。

8．要正确使用和维护、保养设备，出现故障及时报告，不得擅自拆卸。9．工、量、刀具等物品应按规定位置摆放整齐，实训设备周围不得推放有碍安全的杂物。

10．每次实训结束时打扫卫生，擦干净设备检查并关闭电源、门窗、讲究文明，注意安全。

11．凡不认真按实训内容实习，不服从实训教师指挥，违反安全操作规程等，停止其实训训练。

二、安全操作规程

1、进行维护与修理时的一般安全操作规程

（1）学生进入实训场地，必须严格遵守实训场所的一切规定。

（2）训练前，必须穿好合身服装，扣好衣带，纽扣，不得穿拖鞋、背心。（3）吊装发动机或其他总成时，应细心检查使用的绳索是否牢固可靠。（4）不准在悬空举起的机件下面进行工作。

（5）工作时要互相关心，既要注意个人的安全，也要注意他人的安全。（6）使用电器应严格按安全操作规程。训练结束后关闭电源。2．车下工作时的安全操作规程

（1）在进行修理的汽车上，应挂“正在修理请勿转动发动机”的牌子。如不是进行制动系统的修理，应拉紧手制动器或用三角木塞住车轮。

（2）在车下工作时，不要躺在地上，应使用卧板。

（3）使用千斤顶时应放置平稳，下垫木板。顶车前，应先找好架车的工具（铁马凳），禁止使用砖头、木块或其他易破碎的物件作架车工具。

（4）千斤顶架起卸下轮胎的汽车，不准躺在车下工作。用千斤顶放下车轮时，慢慢下放，下放前应察看周围有无障碍。

（5）装配总成时，不准用手试探螺孔，销孔等。3．发动机发动时的安全操作规程

（1）起动发动机前应首先检查机油盘内的机油量，散热器内的水量，变速杆是否放在空档位置，并拉紧手制动器。

（2）被调整试验的汽车，应具有完好的启动性。

（3）在实验内启动发动机进行检查调整时，应将排气管接出室外，打开门窗使空气畅通。

（4）发动机启动时实习学生应站立两旁，不得将手放在台架上，以防止烫伤或风扇叶片伤人。

（6）试验发动机时，不得在车下工作。4．使用燃油的安全操作规程（1）汽油

①汽油容易挥发，必须把它贮存在密封的容器内。②汽油易燃，在它的附近不允许有火种。

③汽油会引起橡胶肿胀，不能和橡胶零件接触。

④带有颜色（红、橙）的汽油，含有毒物质四乙铅，不能用它来清洗零件等。⑤对存放含四乙铅的汽油桶应标明“有毒”字样。（2）柴油

①柴油属可燃性物质，在它的附近不允许有火种和火花。②柴油不能和橡胶零件接触。5．使用蓄电池的安全操作规程

（1）蓄电池要轻拿轻放，不可倾斜，以免电解液溅到衣服或皮肤上，引起腐蚀。

（2）检查电解液相对密度和液面高度读数时，不可将仪器提得过高，以免电解液测在身上或其他物件上。

（3）严禁将各种金属物放在蓄电池壳体上。

（4）配制电解液时，应使用陶瓷或玻璃容器，将硫酸慢慢倒入水中，严禁将水倒入硫酸，以免产生过量蒸汽使硫酸溅出伤人，甚至使容器炸裂。

（5）充电时，应有专人看管并保持空气流通。

三、学生实训常规

1．实习班级在预备铃响时，在班级前集合整队，并穿戴整齐，实习老师点名后排队后带入车间。

2．分配好实训班组，小组长负责带到指定位置。3．讲解实习课题及注意事项。4．领取实习所需工、量具和物科。

5．列队、分区站好、送电，开始实习（注意节俭物料）。

6．下课前10分钟开始断电清扫设备，归还、清理工、量具，打扫车间卫生，实训结束。

7．老师对当天实训进行点评，并布置下次实训任务。四．设备、工具管理制度

1．实训所用设备、工具指定专人负责管理，设置台帐详细登记，及时反映购入，领用和库存情况。

2．实训所需设备、工具、配件，由小组负责人按备品目录领用，并发放到个人，落实保管责任。

3．轮换维修岗位时，由小组负责人监督办理工具、设备、配件交接手续，做到责任分明。

4．实训结束时，设备、配件、工具由小组负责人或实训指导（领队）教师如数交回，丢失与损坏由责任人按现购价赔偿，查不清责任的，由实习小组岗位人员赔偿，同时对相关人员给予纪律处分。

5．实验室所有工具、设备、配件均不外借。

6．未经批准，实习学生不得将工具、设备、配件带出实习室。

陆风

20xx/4/26

实训工作总结【篇2】

个人形象设计是一门涉及形象塑造、服饰搭配和个人风格展示的学科，通过这门课程，我学到了很多关于如何通过外表展现自己的内在特质和个性。在进行了一学期的实训后，我对个人形象设计有了更深入的理解和掌握。

在实训过程中，我学会了如何分析自己的身形特点和肤色类型，以便选取适合自己的服饰和化妆品。在了解了自己的体型和颜色特点后，我发现选择合适的服装款式和颜色可以让我看起来更加自信和美丽。比如，我发现自己是属于苹果型身材，所以我在服装款式的选择上避免了过于紧身和腰线过高的款式，而是选择了一些束腰和修身的设计，让自己看起来更加修长和匀称。同时，我也根据自己的肤色类型选择了适合自己的化妆品和服装颜色，避免了一些不适合自己的颜色搭配。

在实训课程中，我学会了如何进行形象搭配和打造个人风格。我深刻意识到，一个人的形象不仅仅是靠单一的服装和化妆品来塑造的，而是需要整体的形象搭配和风格展示。在实训课程中，我们通过实际操作和案例分析学习了如何搭配服装、配饰和化妆品，使整体形象更加和谐和统一。我发现，通过合理的搭配和借鉴一些时尚元素，可以让自己的形象更加时尚和个性化。比如，在实训课程中，我们学习了如何根据不同场合选择适合的服装和化妆风格，使自己在不同场合展现出不同的形象和氛围。

在实训过程中，我学会了如何建立自己的个人品牌和形象管理。我意识到，在当今社会，一个人的形象和个人品牌对于求职和发展职业生涯至关重要。通过个人形象设计实训，我学会了如何根据自己的兴趣和特长打造个人品牌，并且通过形象管理和宣传推广，使自己的品牌形象更加鲜明和突出。在实训课程中，我们学习了如何通过社交媒体和线下活动展示自己的个人形象和风格，吸引更多人的关注和认可。我相信，在未来的工作和生活中，这些个人形象设计的技能和经验会为我带来更多的机会和挑战。

个人形象设计实训是一门非常有意义和实用性的课程，通过这门课程，我不仅学到了如何打造自己独特的形象和个人品牌，还提升了自己的审美能力和形象管理技能。我相信，随着个人形象设计的不断深入和发展，我将能够更好地展现自己的个性魅力和职业魅力，成为一个更加自信和成功的人。希望未来能有更多的机会参与类似的实训课程，不断挑战自己，完善自己的形象设计技能，为自己的事业发展和个人成长打下坚实的基础。

实训工作总结【篇3】

在实习的过程中困难还是挺多的：

1、上了工地，迫切的期望自我是个难男生就好了，能够和师傅一齐干活，帮着放线。而我这个女生在工地上就算我十分想干活，师傅也不会放手让我干。这也使得我自我动手的机会就少了很多。

2、夏天的武汉温度高不说，太阳能够晒得那么凶，上工地的时间多少也受了限制。一般在早上十点前午时四点后。真的难以想象工人们是怎样冒着酷暑工作的。

3、我刚接触工地须慢慢学起，一步一步来。每一天跟着他到处转，对于一些近距离了解的东西也不是很多了。可是碰到不明白的部位，一些专业名词我都会请教师父。

4、来到工地，和周围的人都不熟，建立良好人际关系是需要时间的，在那期间我有很多事情应为人没有认清楚，给工作的开展带来了诸多不便。

5、此刻的办公都是自动化的，电脑操作水平高低相当重要，资料的制作都是用的软件，初次使用有点生疏，还好我学的快，在竞争的年代速度决定一切。

6、书本上的专业术语和工人们的“土话”对我的认知也产生了必须的阻碍。

7、关于预算，师傅的算法适用于施工现场，大致计算混凝土的用量就基本上复合要求了，那里的预算主要用来监控施工的使用量，在必须范围内都有效，而书本上是精确计量，一般用在招投标报价中，是较为准确的计算法则。两者的出入让我有点混乱。

对于实习我的收获也不少：

首先透过这次实习收获的是学会了适应环境。透过这次实习我开始适应了这种工地生活。有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作都有了一种吃苦耐劳的毅力。

另外就是在工地上明白了一些与学校不一样的问题，从学校到社会的转变，身边的人也完全变换了主角，教师变成了老板，同学变成了同事，相处之道完全不一样。在这种巨大的转变之下，没有教师同学们默默地支持和关心，我要独自应对。学会看惯企业之间的激烈竞争，要学会忍受同事漠不关心的眼神和言语，每次理解一项任务时我所要面临的是老板的压力和同事等着看笑话的奚落。往往这个时候似乎仅有一次机会，只能成功不许失败。

实习期间让我明白作为一名工作人员就应怎样去和工人、领导、监理、相关部门的交流等。这些事从书本上没有的，关于做人、做事、做学问等等。两个月的实习胜过两年多的读书。

其次，透过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。就应说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。

我想，学校里学的不是知识，而是培养自学的潜力。在知识爆炸的21世纪，作为我们想不被社会淘汰要学会不断学习，活到老学到老。遇到问题要细心地思考，想办法解决，不断学习不断积累经验，下班的闲暇时间用来为自我充电，提高效率，科学的掌握时间，用知识来武装自我，让自我更强大。

工地实习还是锻炼解决问题的实践潜力。例如：设计图纸上的变更，具体施工时出现的问题，人与人之间的交流沟通等等，仅有透过实践后才能找到问题发生的原因，才能找到解决的办法。

对有关的资料也有了必须的认识，明白什么时候该填什么资料，需什么人签字等，这些是我以前没有接触过的。这就是做资料需要掌握的流程之一。

工程中的资料一般起到实时监测控制的作用事中控制对工程质量起到保障作用，也为以后出现事故的职责认定起到辅助作用，有必须程度的参考价值。所以资料的整理和制作不能有半点马虎。

实训工作总结【篇4】

实训生涯马上就结束了，我深深地感受到了做一个医生并不容易，而做一个好医生更是如此。自从穿上白大褂那一刻起，我们就不再只属于自己了，我们的一言一行，不只是对自己负责，对病人负责。在实践中，我取得的主要成果如下：

首先，认识到临床实践中理论联系实际的重要性。不经过实践的检验，再多的理论也只能是纸上谈兵，实践和理论的双管齐下，才能达到这一效果。思想指导行动，巩固了理论知识，提高了实践能力，再也没有比思想指导行动更强大的东西了，我们不再只是校园里的孩子，而是社会上的小学生。

其次，学习交流和关心的重要性。Trudo博士说：“有时，去治疗；经常，去帮助；总是，去安慰。有时候总是，一步一步地走出为医的三种境界，我们的医者的责任，不只是医治疾病，更多的是去帮助和安慰病人。在肿瘤科实训，让我深切体会到人性的关怀似乎比药物更为有效。古代希腊医学之父希波克拉底有一句名言：“医生有三大__，第一是语言，第二是药物，第三是手术刀。”药物可以提高身体的机能，而语言却能治愈人们内心的恐惧。只有心中有期待，一切才会有光明。好的沟通能赢得病人对医生的信任，帮助治疗方案正常进行，达到事半功倍的效果。

实训工作总结【篇5】

在这短短的一个月的实_中，我在五(1)班、语文、数学、三、四年级、六(1)班、六(2)班、八年级、五(1)班担任计算机老师，一共20个班。服从领导，自觉遵守实_各项规章制度，尊重老师，虚心接受老师的安排和指导，尊重家长，耐心对待学生，严格按照实_程序开展教学工作，认真听几十节课，记下讲课记录，认真批改作业，做到“今天必须要做的事”。爱学生，关心学生，在备课的基础上准备教案。只有在教导员检查了教案后，他们才能上课。通过努力，他们得到了老师和学校领导的表扬。

实_班是5 (1)班，我是语文、数学、教学五班的班主任。实_期间不随意惩罚学生，关心学生，帮助学生，经常加强与学生的思想交流，建立良好平等的师生关系，让学生对老师产生兴趣。让学生喜欢老师的课，上课说话认真、略显，对学生有耐心。让学生非常信任老师。写了两次主题班会，做班主任的基础工作。开展课外小组兴趣活动培养学生团结进取精神。教育学生的生活_惯，把学生培养成讲礼貌、讲文明、守纪律、讲卫生的好学生。对学生进行思想道德教育，树立学_意识，端正学_态度，明确学_目标。鼓励学生在课堂上大胆发言，培养学生独立思考，勇于探索。在课堂上认真组织宣传少先队工作。

因材施教因人而异。重视学生的个性化教育。努力做好学生管理工作，开展各项教研活动。严格用小学达标教师的职责要求自己，让自己在逆境中发展。

我在乌沙镇格力中心小学实_，从来没有因为偏远而抱怨过。我心里一直认为，正是因为偏远才需要种地，是因为偏远才需要改变落后，是因为偏远才需要酿造更好的生活。

一句话：在短短一个月的实_期间，我努力工作，教书育人。同时经过学校领导的培训，使我能够进行各方面的锻炼。我相信通过我的努力，我会在未来的工作中做得更好。

实训工作总结【篇6】

德克萨斯州仍在期望与珠三角地区的中心城市――深圳建立货机航线联接。根据计划，翡翠国际货运航空公司（以下简称翡翠航空）应于2007年6月开通每周一班从深圳基地起飞、跨越太平洋、经停温哥华飞往休斯顿的B747-400全货机航线。这也是这条已经白热化的贸易通道上最新一次增加全货机运力。由于这些新增运力针对二类城市，因此，不一定会象那些更为人们所熟悉的枢纽机场那样遇到收益和价格方面的问题。

然而，就是在这样的阵地上，翡翠航空却遇到了障碍。这家公司既不缺少飞机，也不缺少货源，短缺的正是飞行员。

起初，翡翠航空曾暗示，飞行员缺短问题会很快得到解决，从而可以顺利开通途经俄勒岗州波特兰市飞往达拉斯的航线，也就是说，与上述不同的航线。但到目前为止，飞行员短缺仍然困扰着这家航空公司，业务规模被迫降低，美国航线计划也变得飘摇不定。

作为翡翠航空的投资方之一，汉莎航空货运的公共关系总监尼尔斯・郝普特说:“就短期来看，翡翠航空不会开辟飞往美国的航线。他们首先要做的是稳定目前的局势。”

或许，下面这个事实最能说明翡翠航空问题的严重性。目前执掌翡翠航空的Kay Kratky，此前为汉莎航空货运负责运输和航班业务的高级副总裁，去年派驻中国以评估和补救翡翠航空所面临的形势。

全力以赴提高训练能力

对于那些通常依据飞机经济性和市场动态分析来评估航线计划的航空公司来说，缺少合格的飞行员这一事实往往使他们对传统贸易通道之外的变化犹如大梦初醒。在亚洲，许多国家近年来的贸易格局发生了翻天覆地的变化，但无论是新设立的航空公司还是老牌的航空公司，飞行员短缺都已成为他们所面临的最棘手的问题之一。

波音公司所属的翱腾航训公司（Alteon Training）市场营销副总裁Marsha Bell曾谈到中国航空业的发展速度。在三年时间里，中国的商用飞机数量翻一番，同时货运经营商助长了飞行员的需求量。

“在今后20年里，中国平均每年需要2500名飞行员。”她说。

据中国民航总局称，由于新采购的波音和空客将以每年150架的速度加入中国机群，在2010年以前，中国需要新增9,000多名飞行员。从2007年12月到2012年，空客应向中国的航空公司交付372架飞机，波音的交付数量则为335架。

但是，中国的飞行学校无法跟上这种增长速度。去年9月，中国民航总局曾发出警告，在2010年以前，只能培训7000名飞行员，缺口高达2000人。

无论是政府主管部门还是承运人，都在全力以赴提高飞行员训练能力。中国民航总局已向国际航空运输协会（IATA）寻求支持，将“多机组培训(multi-crew training)”这一新概念纳入认证程序。中国国际航空公司已经预留土地，准备在北京设立训练中心，安装30套模拟飞行器，这可能是全球最大的飞行训练中心。在上海，翱腾航训于2007年底设立了一个训练中心，每年可培训600名飞行员，拥有一套757/767飞行模拟器，准备近期增加一套787飞行模拟器。

鉴于中国对新产787飞机的需求量十分庞大，翱腾航训目前正在寻找新的地点，准备再设立一个787飞行培训中心。Bell称。

然而，有趣的是，翱腾航训在中国地区开展777飞行训练的可能性却不大。777是一种双引擎、远程宽体飞机，在亚洲深受欢迎。目前，这一机型的货机版本刚刚上市。

由于777的经营商倾向于自己购买模拟飞行器，翱腾航训可能与某个777承运商合作，以推销其过剩的培训能力。目前它已经与全日空航空公司开展类似的合作。

出于交通管制、机场拥挤以及飞行员短缺方面的考虑，中国民航总局正在采取措施，控制航空业的增长。往返于主要枢纽的航班已在去年秋季削减，新航线的审批速度也已放慢。据估计，中国目前将近有20家承运人正在焦急地等待经营资格认证。

全球性难题

亚洲内部不断变化的形势只是全球航空业发展形势的一部分。亚洲内部贸易的增长以及亚洲与欧洲、北美之间供应链的不断扩张吸引了越来越多的其它地区承运人的运力，有些甚至正在吸纳大量的劳动力。另外，国家和地区贸易集团（如东盟）之间诸多航空服务条约和经营协议的签署也使得全球的飞行员变得日趋紧俏。

阿联酋航空公司的货运执行副总裁Ram Menen称，拥有一个允许招聘国外机组人员的开放的监管环境对航空公司来说是一个很大的优势。他说:“我们可以招聘拥有任何国籍的飞行员。在欧盟地区，你需要拥有欧盟国籍的飞行员。”

由于大规模地从国外引进飞行员，阿联酋航空及中东地区的其它航空公司受到了业内的广泛非议，但是，大张旗鼓招聘飞行员的并不只是他们。大韩航空公司就设立了专门从事引进飞行员的任务小组，定期到美国和包括巴西在内的其它一些国家招收飞行员。印度承运人也一直期望与经验丰富的北美地区飞行员签署雇佣合同。 Bell说:“航空公司开始越来越多地在全球范围内招聘飞行员。市场正在发生变化。过去，飞行员一般都服务于一家航空公司。”

的确，飞行员短缺已经成为全球性问题。Bell称，由于中国航空业的快速增长，这一问题在亚洲尤为突出。据IATA预测，2025年以前，全球每年大约需要新增万名飞行员，才能满足所预测的万架新飞机的增长幅度。

另据澳大利亚最大的承运人Regional Express称，这一问题在澳大利亚可能更加糟糕。据Regional Express估计，澳大利亚今后两年需增加1800名飞行员，但训练能力可能还达不到一半。

大型承运人将从地区承运商那里“猎取”飞行员，从而把某些小型承运商逼向绝境。Regional Express警告说。

在美国，由于缺少机组成员，传统承运人不得不开始削减航班。

然而，对于这些问题产生的原因，航空公司管理层和飞行员之间存在着激烈的争论。例如，美西北航空和美国联合航空就受到了航空公司飞行员协会(Air Line Pilots Association)的尖锐批评。协会声称，飞行员短缺是航空公司管理不善的结果，尤其是航空公司为削减成本、减少亏损而热忠于裁减工作岗位的结果。

去年12月，美国政府将飞行员的法定退休年龄从60岁推迟到了65岁，从而在一定程度上缓解了飞行员短缺问题。据联邦航空管理局（FAA）估计，此举将在未来几年里为航空业提供大约3800名飞行员。

类似华盛顿的立法措施并未在其它国家得到积极响应。实际上，那些退休年龄为65岁国家的航空公司一直从那些退休年龄为60岁的国家里寻找飞行员。Bell说:“这部分资源正在减少。大多数国家逐渐把飞行员的退休年龄推迟到了65岁。”

重寻飞行激情pOPo666.com

IATA赞同把飞行员退休年龄推迟到65岁，但同时警告，要防止飞行员短缺问题在未来几年进一步恶化，仅靠这一点还远远不够。IATA一直致力于推广一种新的飞行员培训方式，即:国际民航组织（International Civil Aviation Organization）在2006年出台的多机组飞行员认证培训项目。传统的培训方式主要以实际飞行训练、飞行员单独飞行能力为重点，而新的培训概念则更加侧重机和飞行模拟器等方面的因素。

在FAA去年12月举办的华盛顿国际安全论坛上，IATA理事长Giovanni Bisignani强调需要制定新的训练参数。他说:“60年来，飞行员培训工作一直没有改变。我们仍然把重点放在飞行时间上。”

贝尔称，新的培训概念已得到亚太航空协会(Association of Asia-Pacific Airlines)的认可，并于去年开始在亚洲推广应用。

然而，要想改变训练参数，加强训练能力，就必须采取措施，吸引年轻人加入飞行员队伍。翡翠航空的Kay Kratky称，这一行当的吸引力已有所减少，导致申请加入的数量出现下降，航空公司必须做出更大的努力推销这一职业。

Bell也认为，飞行员职业的光环已有所丧失，部分原因是待遇和补贴近年来出现了下降。她说:“我们必须重新为这一职业找回其过去所拥有的那种令人激动的浪漫色彩。”

然而，这对全货机承运人来说可能更加困难。他们的航班时间比较零碎，而且目的地大都位于工业区。国泰航空的货运总监Ron Mathison承认，在飞行员短缺问题上，航空货运业面临的压力更大。

不过，多数航空公司的高管都在回避。Menen说:“的确，客运飞行员的需求量非常大，但我不认为这会给我们带来压力。有些飞行员喜欢从事货运航班业务，因为货运航班的时间都不尽相同。”

实训工作总结【篇7】

2010年民航局提出“民航强国”的战略构想，在民航系统开展创建学习型组织、学习型行业的活动，这对每一位民航员工提出了新的更高要求。随着民航各级单位及网络和信息技术的不断发展和完善，以及员工家庭宽带的普及，使远程教育网络平台的构建成为可能。本文结合民航行业的行业特点，利用远程教育网络对提高民航培训教育进行认真的分析与探讨。

一、民航培训教育发展现状

近年来，我国航空业务规模快速增长。2010年，完成运输总周转量、旅客运输、货邮运输五年年均分别增长15．6%、14．1%和12．9%。航空运输旅客周转量在综合交通运输体系中的比重提升2．7个百分点。运输机队总量达到1597架，是2005年的1．85倍。航空机队规模不断翻番、新兴业务领域不断拓展，其本身所具有的高技术，高风险等特殊性，都要求相关人员的增加，工作量的增加，专业技能及管理知识的提升。而一项统计数据显示民航“十二五”期间技术岗位培训总需求应达到50万人次以上。［2］《民航业人才队伍建设中长期规划(2010—2020年)》要求统筹推进造就规模适度、结构优化、布局合理、素质优良的民航业人才队伍。我国民航远程教育体系经过多年的发展，培养和造就了一大批具有丰富理论与实践经验的飞行、机务、空管、机场管理、民航运输、空中交通服务以及空港安全检查专业等紧缺专门人才。但目前仍然存在一定的问题，且远远落后于欧美发达国家利用远程教育对员工培训的力度。可能由于民航业教育培训的内外环境、体制机制环境、协调机制不完善、政策措施不配套等因素的影响，使民航教育培训，特别是岗位培训、新技术新项目的及时转化等存在一定的问题。部分远程培训系统普遍存在培训投入不足，培训资源短缺，供需比例严重失调，培训时间难以保证，培训系统性科学合理性不够等问题，甚至出现培训的短期化、福利化倾向、敷衍了事等情况，导致培训效果严重下降。［2］

二、民航远程教育网络平台的构建

1．树立终身教育理念是民航业发展的需要与国内其他交通运输行业相比，民航业具有高新技术密集、资金密集和高风险等特点，且具有国际性、行业系统性极强和安全生产运行要求高等特性。对此，民航总局始终在寻求多种培训模式在实际中的开发与运用，远程网络教育既可保证授课质量，其本身所具有的独特优势也可打破时间和空间范围限制。建立开放型教育的新方式，将允许根据每位员工个人的爱好倾向、所需和时间上的便利而得到教育与培训，故引进远程网络教育试在必行。

2．确定教育培训目标定位与实际需求的有机结合

(1)突出民航特色的远程网络教育体系。民航远程网络教育体系的构建包括硬件及软件设备的建设，各级单位应加大专项资金投入，从根上认识人力资源提高的重要性，加大计算机的采购以及网络建设，构建覆盖各航空公司、航空培训基地、员工宿舍的远程教育网络，从而迈出实践“科教兴业”战略，落实“科学技术是第一生产力”的第一步。软件建设包括教育队伍及相应管理队伍的建设，教师队伍的建设是教育的中心工作，教学质量是教学工作的生命线，提高教学质量的根本出路在于建设一支由专家学者、一线的业务骨干组成的兼职教师及干部队伍。培养一批工作责任心强，熟悉网络培训工作的管理人员，为远程教育提供人力保障，确保民航重点人才培养目标的实现，为民航改革发展提供强有力的人才和智力支持。建立与重点网络高校的战略合作伙伴关系，积极引入高校网络学院学习资源，如知网、万方数据库、维普数据库，以及国外著名期刊收录数据库。广泛应用互联网和移动通讯等高科技学习载体，搭建方便快捷的现代化学习通道，促使现代化远程教育落到实处。大力发展现代远程教育，联合民航院校和重点培训基地的力量，建设民航远程教育网络平台，基本形成覆盖民航行业的开放教育网络系统。

(2)突出特色，加强培训创新，提高培训针对性实效性。坚持学习与实践、培训与使用相结合，激发受训人员的积极性，提高培训效果。切实提高培训的针对性，不断开发新课程，推广灵活多样的培训方式。重点是突出民航本身所特有的优势与特色。有优势，有特色，就有了发展的生命力，持久发展的动力。面向民航从业人员和各类在职人员，为民航行业培养出技能型、实用型、复合型高级人才。逐步建立起以民航机务、空管、航空运输经济与管理、机场运行为主要业务领域的民航人力资源开发培训的网络教育基地，在行业发展中发挥主导作用。根据飞行、空管、签派、航空器维修等执照培训大纲，保证民航在职员工教育培训具有针对性和有效性，根据各行业务的发展保持同步更新，紧跟欧美发达国家民航各专业发展新动向、新技术、新观念，推出相应的培训课程。同时不断吸取一线职员在实践中的各种经验总结，推广那些可以帮助提高效率，又能减少成本，切实可行的方法。将所要讲授的具体内容按专业细化，授课内容和与之相关的背景知识如一项新技术的宣讲，将新技术出现的背景、发展过程、具体应用情况、缺陷、未来发展方向等用图片、声音、动画和视频影像方式表现出来，图文并茂易于理解与接受，更能激发学员的学习兴趣，且提供在线学习指导和帮助。教学设计以提高员工岗位胜任能力的课程，设计岗位资格认证培训课程，设计适应员工职业发展培训需要的课程，确保每名员工找到主动想学的东西;应用体验、见习、实践采用渐进的课程设计方式，制订和规范特有专业职业技能鉴定培训大纲，完善有关培训课程及教材。例如为配合民航员工的岗位培训和专业技术培训，培训教育中心可自编教材《民航机务实习》、《空管实习》、《航空运输经济与管理、机场运行机械基础》放到相关网站上。员工可以利用空闲时间随时学习，将实际工作与理论相结合，将理论用于实践，同时用实践来检验理论的准确性，不仅提升员工的实践操作技能与理论水平，最重要的是提升了员工思考能力和解决问题的能力，增强知识的应用能力和实践效能。

(3)民航教育资源合理配置与有效利用，完善民航行业培训机构。国内民航体系的民航管理局、航空公司、空管局和机场四个重要部分中的从业人员专业结构均有其共性，如各系统均配置劳动人事管理、地勤、安保、通讯导航、经济管理、财务管理机务等专业人员。所以形成以“总局统领全局、各个航空公司、空管局和机场协作、具体的培训中心管理具体实施，面向全行员工、多方协作、共求发展”的远程教育模式，充分行使统筹规划、综合协调等职能使民航教育培训各种资源合理配置及高效利用，重点建设面向全行业的远程网络培训基地和相关网络建设;支持各方面力量，建设一批针对民航飞行、机务、运输、机场等重要岗位，以岗位培训为主的远程网络培训机构。

(4)加强远程教育培训的评估与考核，切实保证学习质量。远程教育教学建设的评价，是培训教育的基石，通过动态监控与定期评价教育培训效果，筛选优秀的远程教育单位及个人，将成功的经验进行推广，建立民航远程教育培训质量评估指标体系。具体如下:其一是验证培训的预期是否达到民航员工个人培训前的期望。学历教育、资格认证在网络环境下的推广值得各级行政部门探究。既是对学习者的奖励与认可，也是一种有效刺激;其二是为今后的培训需求分析、培训计划的制订与实施提供有价值的反馈信息，为改进教育培训机制提供可靠的实践证据;其三是发挥政策导向作用，可以据此制订科学合理的奖惩机制，从而调动和提高各部门培训组织机构的积极性，吸引更多的员工了解远程网络教育，让更多的员工从远程教育中得到实惠。

实训工作总结【篇8】

我的秘书实训之旅：理论、实践与个人成长

当我开始写下这篇实训总结时，我深感责任重大。这是我在为期三个月的秘书实训课程中的独特体验，我不仅学到了许多实用的技能，更在其中获得了宝贵的人生教训。我将以一个实际案例为背景，讲述我在实训过程中的经历，并分享我的收获和感悟。

在实训开始前，我对于秘书工作充满了想象。我曾以为秘书工作是轻松的，只需要处理一些日常事务，如安排会议、撰写文件等。然而，当我真正投入到实训中时，我才明白理论与实践之间的巨大差距。

实训期间，我负责的案例是协助一家公司的总经理准备一份年度报告。在实训的初期，我负责收集和整理数据，这个过程让我深刻体会到秘书工作的重要性。我学会了如何有效地管理时间和资源，以确保项目能够按时完成。

在实训过程中，我也曾面临过挑战。有一次，我在准备一份重要的会议纪要时，突然发现我遗漏了一个关键信息。我陷入了深深的自责，感到了前所未有的压力。然而，我的指导老师并未责备我，而是借此机会教导我如何更好地进行风险管理。他告诉我：“记住，秘书工作就像是一个团队的灵魂，你需要确保所有的信息都能被准确无误地传达出去。”

三个月的实训期结束后，我不仅学会了如何撰写报告、策划活动，还学会了如何与人有效沟通、如何处理压力等技能。更重要的是，我明白了团队合作的重要性，以及我在其中的角色和责任。

回顾这段实训经历，我深感收获良多。我不仅学会了如何更有效地处理秘书工作，还学会了如何更好地应对压力、如何处理团队内的冲突等。通过实训，我更加明确了自己的职业规划，我希望能够在秘书这个职位上继续发展，不断提升自己的专业技能。

同时，我也明白了理论与实践的紧密联系。理论虽然重要，但只有将其应用于实践中，才能真正发挥其价值。在实训过程中，我曾遇到过许多困难，但每一次克服困难的过程都让我更加坚定了自己的信念。

此外，实训也让我更加清楚地认识到自己的优点和不足。例如，我在处理细节方面表现出色，能够有效地协调各个部门的工作。然而，我也意识到自己在沟通方面还有待提高，需要更多地倾听他人的意见，以提升团队的协作效果。

总的来说，这段实训经历对我来说是一次宝贵的学习和成长历程。我不仅学到了专业技能，更提升了自己的综合素质。我感谢我的指导老师和同学们，他们的帮助和支持让我得以顺利完成实训任务。在未来的职业生涯中，我将继续努力提升自己的能力，以更好地服务于我的客户和团队。

实训工作总结【篇9】

纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。在短暂的实训过程中，我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏。刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措。刚上班时公司已报完4月份税，暂时没有什么工作。几天后知道自己的工作主要是业绩总结，顺带做一些小事情，并每天写工作总结和erp数据导入。平时就是到网站发博客、论坛，感觉和自己的专业有些出入。我心里明白我要以良好的工作态度以及较强的工作能力和勤奋好学来适应公司的工作，完成公司的任务。

刚开始进行的是完成培训的工作。由于感觉和专业不怎么对口，所以对于培训便没有在意，总以为这些工作很简单，但是这种浮躁的态度让我忽视了实训的目的接触和融入社会，以至于后来考核时有点手足无措。虽说发博客和论坛看上去有点像小学生都会做的事，可重复量如此大的工作如果没有一定的耐心和细心是很难胜任的。从此以后，我每天埋头于博客和论坛中了。

在这次实训中，给我收获的是我觉得很多工作需要我去摸索和探讨，要不怕吃苦，勇于激流勇进，有的工作虽然单调又重复，但这是磨练意志最有效的方法，我告诫自己要认真完成，对每项工作都要把它看成是公司对自己的一次考核，做到每一件事的过程中遇到困难，一定要争取不抛弃，不放弃，坚持“战斗”，只要希望还在，胜利一定属于我们。

在为期两个多月简短的实训生活中，我学到了人生难得的经验和社会见识，既紧张，又新奇，收获也很多。

在以后的工作中我打算做好以下几点来弥补工作中的不足：

1、做好实训期的工作计划，继续加强对公司各种制度和业务的学习，做到全面深入的了解公司的各种制度和业务。

2、以实践带学习全方位提高自己的工作能力。在注重学习的同时狠抓实践，在实践中利用所学知识用知识指导实践全方位的提高自己的工作能力和工作水平。

3、踏实做好本职工作。在以后的工作和学习中，我将以更加积极的工作态度更加热情的工作作风把自己的本职工作做好。在工作中任劳任怨力争“没有只有更好”。

4、继续在做好本职工作的同时，为公司做一些力所能及的工作，为公司做出应有的贡献。

实训工作总结【篇10】

今年暑假在xxxx销售有限公司进行了阶段性的实训。

在公司里，我被分配到销售部进行业务实训。在销售部，我xxxx指导我完成各种工作。在工作中，主要是先让我们观察工作的完成方法，让我们先从中学习经验，然后再实际操作。

按照这个原则，我在销售部的七周时间里，首先，进入了仓库，熟悉了产品的规格、性能、用途等。比如石棉种类中按等级划分，分为三级、四级、五级，每一级又有不同的规格，比如5-65、5-70等。不同种产品有细小的差别，用在不同的方面，性能也是不一样的。同种产品，根据商家的不同要求，又有很多不同的规格，规格不同包装自然不一样，通过包装上面的标识就能够比较清晰的分辨出来产品的种类和规格。熟悉公司的产品是每个业务员的基础。

然后，我在销售部做了咨询业务。主要是通过接打电话，来向有意向的公司来解答产品的问题，报价的问题，还有就是收集公司的信息，这个工作是在基础工作上展开的。工作要做好一点之后，才能继续做下一个工作。

最后，我和我xxx一起外出跑业务，也是照顾我xxx，业务员外出跑业务是家常便饭，一连出差好几天都不见面。跑业务的工作主要有发展新客户、巩固老客户和做自己的渠道。公司里的业务员最看重的就是做自己的渠道，渠道的利润要比直接的客户的利润来的要多。

这次短暂的企业实训，让我们在学校之外，通过自己的身体力行的运用自己的知识，在真正的岗位上观察各种事情，看待各种情况。正如所说的实训就是一面镜子，能够让我们真正的审视自己，让我们更加全面的了解自己的能力。这次实训圆满的划上了一个句号。

这次的实训，我很感谢我身边的人，他们让我不仅仅实践，不仅仅学习，让我重新认识我们的生活，我的方向。这次实训有好多意外的收获，我以后找机会还会参加这样的实践活动。

ideng_fw_spli

通过在__银行实训进一步了解和巩固在学校期间所学的各门金融学课程的基本理论和基础知识，学会理论联系实际，增强自我解决实际问题的能力。达到学校的社会实践要求，并在单位指导老师的指导、帮助和教育下，熟悉__银行的主要经济业务活动，较为系统地学习银行个人金融管理工作和日常业务的操作流程。为学会如何更好的适应新的工作环境以及端正自我的学习及工作态度，为更好的走入社会打下坚定地基础。

虽然这只是一个月的实训，但却又非常的充实，对我来说，是大学生涯中甚至是人生中很重要的一部分积累和经验，这在我以后的学习和生活中都会发挥着很重要的作用。

在这次实训过程中，我还体会到了实际的工作与书本上的知识是存在一定距离的，并且我需要进一步的学习。这样才能使我在银行的基础业务方面的知识，不仅仅局限于书本，而是有了一个比较全面和深刻地了解。这些最基本的业务往往是不能在书本上彻彻底底理解和学习的，所以基础实务尤其显得重要。

另外我还体会到我们对待每一样工作都要有必不可少的责任心，做事情要谨慎小心，因为业务是复杂多样的，小小的错误就会给顾客和银行带来损失。还有就是要虚心，有什么不懂的要虚心请教。在这个实训过程中我也无时无刻地感受到了员工之间的团队精神、敬业精神、创新精神和奉献精神。

当一个月的实训结束时，我收获的不仅仅是各方面的专业知识的提高，还有就是做人做事的道理。

ideng_fw_spli

3月3日，是我到公司实训的第一天，心里难免有点紧张还有点兴奋。到公司后，我见到了公司的负责人，简单的汇报了一下自己的基本情况。领导随即叫来财务部长，把我介绍给他。就这样我进入了财务部，被分到了原料结算科。

在先期准备、熟悉工作都做好的情况下，指导老师指导各项具体操作，我也积极向指导老师学习，并实际操作各项工作。在工作中，我边学习边进步，逐步掌握各项办公软件操作尤其是会计电算化系统和办公设备的操作。

在实训一段时间之后，由指导老师分派给我具体工作，主要是材料单据的整理和会计凭证的制作、整理、录入工作，此时，我自己已能独立进行记账工作。完成后，由指导老师对此项工作的完成情况进行检查，给出意见，自己则进行改进和总结，同时我也对每项工作的完成情况进行认真记录，及时总结经验。

在最后的阶段，指导老师已经比较信任我并把工作交给我独立完成，不太明白或自己不能够独立完成的工作，再由指导老师出面帮助完成。

这一次的实训虽然时间短暂，接触到的工作很浅，但是依然让我学到了许多知识和经验，这些都是书本上无法得来的。通过此次的实训，使我更好的了解了自己的不足，了解了这个社会的方方面面，作为一名即将迈入社会的新人，使我深深感觉到在以后工作中我们不仅要有有吃苦的决心，平和的心态和不耻下问的精神，还要有很强的责任心，在工作中要多看，多观察，多听，坚持学习，为下一步走向社会打下坚实的基础。

总之，本次实训还是成功的，较好完成了实训的目标，达到了实训的目的，比较好的完成了实训任务，达到了产学研相结合的目的，是一次比较成功的实训。

ideng_fw_spli

在即将毕业的这几个月里，我主要负责的工作内容是办公室文秘。在这一过程中，我采用了看、问、学等方式，初步了解了公司文秘工作中的具体业务知识，拓展了所学的专业知识。为以后正常工作的展开奠定了坚实的基础，从个人发展方面说，对我影响的应该是作为一个社会人工作作风以及在工作过程中专业知识对工作的重要作用，因为这些都是我在校学习中不曾接触过的方面。

在各种文件中，大部分具有不同程度的保密性，而且各级秘书人员经常接近领导，看一些重要文件，参加一些重要会议，所以，秘书人员在公共场合活动时要注意内外有别，把握分寸，对什么应该说什么不应该说要心中有数。准确，是对工作质量的要求。文秘管理的准确性是指正确体现政策，正确表达领导意图，正确地办文办事，言行有分寸，文字能达意。它在一定程度上保证领导工作的准备性。文秘管理的准确性，涉及的方面很多，简要地说，就是：办文要准，办事要稳，情况要实，主意要慎。而要做到这些，必须态度认真，作风过细，不能疏忽大意，不能马虎潦草。

通过在职的一个多月里，我深感自己的不足，我会在以后的工作学习中更加努力，做好文员工作计划，取长补短，需心求教。相信自己会在以后的工作中更加得心应手，表现更加出色！不管是在什么地方任职，都会努力！

ideng_fw_spli

转眼间我在工厂的实训生活已经告一段落了，作为实训生让我明白在工厂工作的机会很不容易，至少我能够通过实训过程中积累的经验来指导今后的发展方向，而且在亲身体会过工作的艰辛以后才能始终保持谦卑的态度，而且我也在实训过程中吃了不少亏并改进了自身的不足，现对实训期间在工厂完成的各项工作进行以下总结。

认真观摩生产流程以便于尽快掌握各方面的技术，我在入职以后便被领导安排了老员工进行指导，前期主要是以观摩为主从而了解生产流程，毕竟工厂的工作之中即便是些许的错误都会造成较大的损失，因此要认真学习并确保自己在操作流程中不会出错，因此我很用心地进行观摩并积极向老员工请教，觉得自己能够做好这份工作以后再来在老员工监督下开展工作，在这之中出现问题以后也能够及时得到老员工的纠正，这样的日子在持续一周以后便正式参与到工厂的工作之中。

随着实训的结束也让我开始着手准备毕业答辩的事情了，对我来说这次实训期间的经历着实令人感到震撼，也让我意识到真实的职场生活与自己想象中还是存在些许不同的，因此我得更加努力并争取在毕业以后成长为优秀的人才。

实训工作总结【篇11】

近日，在经过三个月的实践和努力之后，完成了我所在学校的校内实训工作。这段时间，我遇到了各种各样的挑战，但也取得了一些令人满意的成果。在这篇文章中，我将详细、具体、生动地总结我的实训工作。

首先，实训工作的主题是“营销策划与推广实践”，我们小组决定选择了一家当地的小型企业为我们的实训对象。尽管没有很大的知名度和资源，但我们看到了这个企业的潜力和机会。我们和企业签订了合作协议，并制定了详细的实训计划。我们的目标是通过策划和推广来提高企业的品牌知名度和销售额。

在实训的过程中，我们采取了多种多样的手段和方法。首先，我们组织了一次市场调研，通过分析问卷结果和竞争对手的情况，我们更加了解了目标市场和潜在客户的需求。然后，我们设计了一系列具有创意和独特性的营销活动，包括线上推广、公益活动等。我们利用社交媒体、电视和户外广告等渠道来传播企业的品牌形象和产品信息。此外，我们还邀请了一些知名专家和行业内的人士来给企业进行指导和培训，提高其员工的营销能力和专业知识。

在实训的过程中，我们遇到了一些困难和挑战。首先，由于这家企业的知名度不高，我们需要花费更多的精力来进行推广和宣传。我们通过与一些有影响力的社交媒体用户合作，扩大了宣传的范围。同时，我们也坚持每周组织一次公益活动，通过参与和支持公益事业来吸引更多的潜在客户。其次，由于我们小组成员的专业背景和知识水平不同，我们需要在团队合作和沟通上下功夫，确保每个人都能充分发挥自己的特长和优势。我们定期组织团队会议和讨论，解决问题和分享经验。

尽管遇到了一些挑战，但我们成功地实现了我们的目标之一。通过我们的努力，企业的品牌知名度和产品销售额都有了明显的提高。在实训的最后一个月，我们组织了一次大型的促销活动，吸引了大量消费者前来购买产品。此外，我们还通过合作协议，与几家大型企业建立了合作伙伴关系，为企业带来更多的商机和发展机会。

在实训结束之后，我们对自己取得的成果感到非常自豪和满意。通过这次实践，我们不仅获得了实际操作的经验，也学到了更多的理论知识和实践技巧。我们深刻体会到了团队合作和沟通的重要性，以及策划和推广的艺术。整个实训过程充满了挑战和乐趣，给我们留下了深刻的印象和宝贵的回忆。

最后，我要感谢学校和企业提供这次实训机会，并感谢我的小组成员的辛勤付出和合作精神。我相信，通过这次实训，我们将对未来的职业发展和学习有更加明确的目标和规划。同时，我也希望我们的实训成果能够对企业的长远发展产生积极的影响和推动作用。

总之，校内实训工作是我大学生活中非常宝贵和难忘的一部分。通过这次实践，我从理论走向了实践，从课堂走向了市场，收获了知识和经验，也感受到了挑战和乐趣。我相信，这次实训将成为我未来职业生涯的重要基石，我会将所学所长发挥到极致，迎接更多的挑战和机遇。

实训工作总结【篇12】

作为一名在大学期间跨专业进行实训的学生，我认为这次实训是我人生中难得的经历。这次实训让我深切感受到企业的运营和管理是一项复杂而综合的工作，需要多方面的知识和技能的支撑。同时，也让我认识到了自己从学校到企业需要面对的巨大挑战和困难。以下是我对这次跨专业实训的总结。

一、实践中学习

我们在学校里学到的知识往往是理论性的，而在实践中能更直观地感受企业的运营和管理，把学到的理论知识变为实际应用。例如，我们在实习生活中对自己所在岗位的职责和任务有了更深入的了解，对岗位工作内容和工作方式的实际操作有了更深入的认识。这样做，学生不仅可以更好地学到知识，也能更好地加强团队协作、管理和沟通交流等方面的能力。

二、加强与行业的联系

通过跨专业实训，我们可以更好地了解企业的运营和管理方式，从而更好地了解整个行业的运作。这对我们未来的发展和就业都是非常有帮助的，能够更加快速地适应企业文化和运营方式。

三、挑战和机遇并存

跨专业实训往往需要学生面对不同领域的知识和技能。这既是一种挑战，也是一种机遇。通过不断学习和不断努力，我们可以从实践中获取新的知识和经验，并在实践中不断完善自己的能力和技巧，提高自己的综合素质。

四、增加职业规划的根基

跨专业实训在一定程度上可以增强我们的职业规划。实践中我们可以了解我们自己的兴趣和擅长的方向，可以更好地明确自己未来的职业方向和目标。同时我们也可以结合实践经验，更好地了解行业的需求，规划出一份适合自己的职业道路，为自己以后的职业生涯打下坚实的基础。

以上是我对这次跨专业实训的一些体会和总结。我觉得此次实训不仅帮助我们加强了理论知识领域和实际操作方面的联系，而且也切实地增强了我们的职业意识和规划能力。作为一名大学生，跨专业实训也给我提供了难得的机会，让我们能够充分了解自己所学的知识和技能的实际应用，更好地为自己的学业和未来的职业发展打造坚实的基础。

实训工作总结【篇13】

一.概况师资方面

本组有教师4人，其中模具设计教师一人（已于10月份辞工），钳工教师一人（已于11月份辞退），CNC数控教师一人，模具制造教师一人（目前为2人）；其中高级技师1人，均为经验较为丰富的理论实操一体化教师。设备方面

普车6台；数控车2台；铣床13台；磨床3台；钻床6台；电脑锣3台；线切割2台；火花机3台；钳工工位50台套。

二.工作完成情况

课改方面，转变教学方式，采用多种途径，努力促进学生学习方式的改善。加强对课堂教学动态生成资源问题的研究，夯实知识基础，促进教学智慧的生成。积极探索培养学生在教师指导下自主学习的原则、思路和方法，帮助学生有效地管理自己的学习计划，提高学生成长需求和自我发展能力。

实习之前，利用一、二节课的时间进行实习动员和安全教育，使学生了解实习的目的和任务，避免实习的随意性和盲目性，有针对性的进行实习。根据社会和行业的操作技能要求和学生身心发展的特点，有计划有目的地引导学生掌握本专业工程技术所需基本操作技能。教学中，有目的的使学生形成感觉技能、运动技能和心智技能。教师有意识的把三种技能的培养穿插在教学的各个不同阶段，按照实习课教学的四个环节即“组织教学---入门指导---巡回指导---结束指导”认真搞好实习教学。优化实习教学，提高教学效率。

三.下学期实习教学的设想

1.为培养学生节约资源，爱护财产的好习惯。学生实习的工、量刃具和工作服从学费中扣除一部分自行购买或学校统一购买逐一分配；（学校要准备每人或每组一个工具柜）这样可以有效地节约实习成本，互惠互利；

2.对所有的设备进行大修或处理一批确保一批，以改变设备一大堆而能用的没几台的现状；

3.安装仿真软件，提高数控设备的利用率；

4.优化实习场地的完整性和顺序性.

5.不断提高实习教师的理论水平和专业水平。

四.不足

1、在教学过程中，教师重知识多，重动手少。教师的育人的整体意识还有待于提高，要变知识育人为技能育人，让学生在愉悦的环境中学习，才能真正做到让学生和家长满意。

2、还要狠抓教学教研工作，要让教师积极主动地加入到教研工作中来，教研是教师提升的有效途径，不扎实地进行教学研究，就不可能有一支高素质的教师队伍。

3、还需加强实习教师与各科教师的联系和沟通，从不同角度分析学生学习困难的原因、学生进步的喜悦、学生成长的烦恼等问题；

4、关于教师教案写课后反思问题，反思的目的是为今后的教学起到一个促进和提高的作用，但大部分的老师所写的内容，比较肤浅，没有较深层次的思考，这方面还有待于提高。

以上总结还有许多不足之处，恳请各位领导、老师提出批评和指正。

实训工作总结【篇14】

改革开放30年，我国民航事业快速发展，年均增长％，高于GDP增长个百分点。2005年以来，我国航空运输总周转量仅次于美国，位居世界第二。随着民用航空维修技术的发展，对相关技术人员综合能力的要求也越来越高。作为民航特色之一的航空电子维修工作是一项复杂的系统工程，是应用多学科知识从事复杂系统的运行、维护的工作，内容涵盖相关理论、工程技术、技能、规范、流程、人为因素等，维修质量的好坏直接关系到飞行安全及航空公司的经济效益。

1实践教学改革的重大意义

“工程训练”作为高等工程教育的一个重要组成部分，其核心特征在于实践性。因此，根据民航发展对航空电子维修人员的实际需要，建立适合民航专业人才培养模式的实践教学体系、教学内容、教学方法、教学手段和师资队伍是一项十分重要的任务。

2以能力培养为核心，构建航空电子维修工程实践教学

课程体系通过调研、分析航空公司对航空电子维修人员的知识、能力、技能的需求及标准，根据航空电子维修工程学科专业知识结构、内容和特点，开展实践教学体系的改革与建设。以培养学生的严实作风、安全意识、团队精神、基本技能、专业技术和创新能力为目标，建立符合本科教学及航空电子维修特点的工程训练三层次课程体系：工程基础平台、航空电子系统训练平台和航空电子系统维修工程平台。明确课程结构和相互关系及其在实践教学中的地位和作用，使课程设置科学、合理、实用。

工程基础平台引导学生初步建立工程意识、安全意识、质量意识、环保意识，具备专业需要的基本技能、实践能力和技术规范。通过学习基本加工技术、航空维修规范性技术资料、飞机的总体布局和工作概况，使学生对飞机维修技术有初步的理解及感性认识。同时参照航空公司适航维修标准和维修流程，对学生进行维修工程技能基础训练，使学生学习掌握航空维修基本操作技能，为后续课程的学习打下一定基础。

航空电子系统训练平台以高年级航空电子专业学生为基本服务对象。主要使学生养成工程意识、安全意识、质量意识、环保意识，掌握专业必备的专业技术、实践能力和技术规范。该平台课程以航空电子系统为对象进行基本训练，以飞机典型电子系统为载体开展综合训练，使学生掌握实际飞机电子系统的组成、工作原理及实际工作情况，熟悉各系统间的相互关联和影响，建立完整的飞机电子系统概念，培养学生综合思维能力和实际应用能力。

航空电子系统维修工程平台以高年级航空电子专业学生和航空公司培训学员为基本服务对象。主要使学生牢固树立工程意识、安全意识、质量意识、环保意识，熟练掌握必备的专业技术、实践能力和技术规范。该平台课程着眼于让学生综合运用相关知识，独立解决飞机维修的实际问题。以实际故障案例，培养学生自主解决航空电子维修工程问题的基本能力，熟悉航空电子维修工程的工作规范和流程，提高学生的综合素质，培养创新意识。

3完善教学内容，加强综合性、创新性能力培养

通过优质课程和精品课程建设，校、民航局各级教学成果奖评选，编写民航统编教材，推进课程建设的整体水平，逐步使课程内容达到科学、合理。及时跟踪国际、国内民航维修技术、维修方法的发展，更新、完善训练项目的内容，对于专业实习构建全方位、多层次的实习科目，在涵盖现有项目的基础上，提出通用性强、应用范围广的，更有利于专业技能培养的综合性、创新性实践项目，以适应民航发展实际需要。研制一批集电子拆装、通电测试、模拟排故和标准线路施工于一体的新型机务培训平台。将课堂与生产实践相结合，模拟再现飞机维修现场环境与工作流程，使学生掌握航空电子系统维修的操作方法、操作程序和操作标准，对学生毕业后参加实际工作有直接的现实意义。为提高学生的创新意识和创新能力，实施大学生科技创新训练计划，给学生提供科技训练机会，以期培养更多具有创新意识与能力的高质量人才；使学生接触和了解学科的前沿，明晰学科的发展动态；培养学生理论联系实际，科研创新实践能力和独立工作能力；加强学生团队合作精神和交流表达能力。

4采用形式多样的教学方法和手段，激发学生的潜能和兴趣

充分利用现代教育技术，将实习飞机、多媒体技术、网络技术等资源构建仿真与实训相结合的航空维修工程训练环境，以满足工程训练的综合性、多学科交叉的要求，通过实践全方位提高学生的综合素质。

理论与实践相结合边讲边做，通过理论讲解、实物演示并配以图片，教学内容由浅入深，结合航空典型事件，激发学生的学习兴趣，提高教学质量和效果；通过深化相关理论知识、基本操作训练、分析故障、排故操作，培养学生独立工作的能力及运用综合知识解决实际问题的能力。

注重启发式、探究性教学强化课堂教学和课外创新实践的探究性和学术性，使学生在获取知识和互动研讨的过程中学会思考、学会合作、学会创新。

充分利用现有实习飞机进行实践教学通过真实的飞机进行教学，使学生在真正的航空维修环境中进行学习，动手操作，熟悉并掌握各项专业维护和排故要求。

通过软件虚拟实现，提供一个高真实度的现代民航客机操作环境学生可通过该平台学习各种仪表在不同飞行状态下的变化以及数字式飞行控制系统的组成、操作、显示和衔接条件，并可利用视角切换，观察机舱外各操纵面的动作，深入体会自动飞行操纵系统的工作过程。

实训工作总结【篇15】

以下是一篇关于秘书实训的2000字总结，希望对您有所帮助。

引言：

作为现代企业中的一个重要角色，秘书在企业中发挥着不可或缺的作用。本次实训旨在通过实践操作，让我们更好地了解秘书的工作内容和职责，提高我们的职业素养和综合能力。在实训过程中，我们扮演着秘书的角色，处理各种事务，从而更好地理解秘书的工作内容和职责。

主题一：秘书工作职责与内容

秘书是企业中的一个重要角色，其主要职责包括：协助上司处理日常事务，协调各部门之间的工作关系，安排会议和日程，管理文件和资料，以及提供其他行政支持等。秘书的工作内容繁多，涉及到企业的各个方面，包括但不限于以下几个方面：

1.日常事务处理：秘书需要处理上司的日常事务，包括邮件、电话、传真等，确保各项事务得到及时处理。

2.会议安排：秘书需要协助上司安排各种会议，包括内部会议、外部会议等，确保会议得到有效的组织和管理。

3.文件管理：秘书需要管理各种文件和资料，包括合同、协议、报告等，确保文件得到妥善保存和分类。

4.协调沟通：秘书需要协调各部门之间的工作关系，确保工作得到顺利开展。

5.行政支持：秘书还需要提供其他行政支持，包括文件打印、办公用品管理、员工考勤管理等。

实践案例：

在实训过程中，我们通过实际操作，了解了秘书的工作内容和职责。例如，我们曾经接到一个电话，需要帮助上司处理一份紧急报告。我们及时地处理了电话，并安排人员撰写报告，确保工作得到及时完成。另外，我们还曾经协助上司安排了一次内部会议，并管理了会议相关的文件和资料。通过这些实践案例，我们更好地了解了秘书的工作内容和职责。

主题二：秘书工作难点与应对方法

秘书工作中存在着一些难点，例如工作压力大、人际交往复杂等。为了应对这些难点，我们需要具备一定的职业素养和综合能力。

1.工作压力应对：秘书工作中存在着较大的工作压力，包括工作压力、人际交往压力等。为了应对这些压力，我们需要具备良好的心理素质和抗压能力。我们可以通过合理安排时间、制定工作计划等方式，减轻工作压力。同时，我们也需要学会与同事、上司沟通，建立良好的工作关系，从而更好地应对人际交往压力。

2.技能提升：秘书工作涉及到多个方面，包括行政管理、文件管理、会议组织等。为了更好地胜任工作，我们需要不断提升自己的技能和知识水平。我们可以通过学习相关书籍、参加培训课程等方式，提高自己的技能和知识水平。

实践案例：

在实训过程中，我们遇到了工作压力和人际交往压力等问题。例如，我们曾经在一个紧急会议上，需要同时处理多个电话和文件，确保会议得到顺利召开。我们通过合理安排时间，制定工作计划，减轻了工作压力。同时，我们也学会了与同事、上司沟通，建立了良好的工作关系，从而更好地应对了人际交往压力。

总结：

通过本次实训，我们更好地了解了秘书的工作内容和职责，提高了我们的职业素养和综合能力。同时，我们也学会了应对秘书工作中的难点和问题，提高了我们的心理素质和抗压能力。在未来的学习和工作中，我们将继续努力，不断提高自己的技能和知识水平，更好地为企业服务。

实训工作总结【篇16】

在大学里，我一直在不断的努力，我相信我可以做的更好的，可是一直以来我没有很大的进步，我好像进入了瓶颈期。我学习的是计算机技术专业，现实的情况是，只有计算机技术十分好，在社会上才可以做的更好，我需要更多的经历和实践来参加我的专业，那样我才可以做的更好!

我开始到xx计算机有限公司xx办事处技术服务部实习。在部门领导和同事的指导帮助下，我慢慢了解了公司的组织机构、经营状况及管理体制，以及技术服务部的基本业务，并学到了许多计算机维护知识。

xx集团是以xx集团公司为投资母体组建的国内大型专业电子信息产业集团。创业三十多年，从最初的xx无线电二厂，到xx电视机厂、xx电器公司，发展成为国内著名的大型高新技术企业集团。

xx公司的服务承诺是：

全国联保，计算机出现故障时，用户可凭《品质保证书》在最近的xx公司最近的各级维修部以及各个授权维修中心获得维护服务。

在设有计算机维修服务站的地区实行三日内修复的服务。

免费维修，在计算机不见保修期内且在正常使用下的故障，免收部件的成本费用和维修费用，超过保修期，免收服务费，只收成本费。

保修期的第一年内，正常使用过程中的计算机出现故障时，只需播打公司设在该区的服务热线，即可预约时间，并且在预约时间享受免费上门服务。

终身维护，为彻底解决顾客的后顾之忧，对于超过保修期的计算机，由用户和任何一家维修中心(站)签订协议，则可享受终生维护。

刚开始实习时，办公室的同事给了我一些有关部门运营和计算机维护的公司的规章制度，让我对公司运营情况和计算机维护–特别是系统维护有了一定的认识，真正体会到了一个重量级国家级企业单位对人事的重视，理解了我技术服务部的电脑维护工作虽然是企业部门运营的一个小侧面，但关系到企业在广大市民心目中的形象，关系到企业参与全国范围的计算机销售竞争的魄力及品牌亲和力。

在这一段时间里，我不仅很好地运用了所学的专业知识，而且还学到了很多在学校学不到的实用的待人处世之道，阔大了知识面，也丰富了社会实践经历，为我即将踏入社会奠定了很好的基础。

十分感谢公司，感谢技术服务部给我这样一个宝贵的实习机会，在我完成这个计算机实习报告的同时，也让我对社会、对工作、对学习都有了更深一步的理解和认识，为我即将走上工作岗位增添了信心，让我在大学生活中留下了美好一页!

在不断的成长中，我相信我可以做的更好，只是时间的关系，我还没有得到更多的经历来参加实习，我相信在不远的将来，我就可以做的更好，这是毋庸置疑的。一直以来我都十分的努力，现在我的实践才开始上路，我相信在不远的将来，我就可以做的更好了，我会一直不断的努力下去的!

依照学校实训处本学期工作安排，我有幸于本学期后半段时间到企业实习，根据学校教师到企业实践实施办法，在实习前，我便联系到了与我本人教学、科研和发展紧密联系的企业——广州奥达电子技术开发公司。在该公司采用跟班的方式进行两个多月的实习，具体时间20年5月1日—7月4日。

我这次实习的目的和任务是：深入企业的基层，了解该公司的生产流程、管理模式，及企业对专业人才的需求状况，从而可以为我校的计算机相关专业的教学作为借鉴和指导。通过教师亲身深入企业实践学习，亲身体会企业文化的快乐与残酷，真正实现校企联合，缩短职业教育与企业人才需求之间的差距。对今后的教育教学工作具有许多指导和借鉴作用。现将这次到企业实习情况总结如下。

广州奥达电子开发公司是广州甘蔗糖业研究所（原轻工业部甘蔗糖业科学研究所）属下的一个专业公司，成立于一九八八年。公司的主要业务有两方面：一是以糖厂农务管理、原料及物资收购、生产管理、财务结算等管理系统为核心的糖厂计算机网络管理系统软件的开发与应用推广，以及其它办公自动化（oa）、财务、人事、企业管理等软件的开发；二是生产销售以dcs系列自动包装秤为主的各类自动包装秤以及生产过程中的各类自动定量控制系统的开发。

公司成立后就以糖厂计算机管理系统软件的开发和自动包装秤为主的自动定量控制系统的开发为研发和推广的重点。我公司开发的“电子衡微机管理系统”被批准为《科技成果重点推广计划》（项目编号工35—20），同时被列为轻工业部“八五”期间新技术推广项目、广东省“八五”重点新技术推广项目，并荣获轻工业部一九九二年度科技进步奖三等奖。我们一直以糖厂为主要服务对象，为广西、广东、云南、四川、贵州、海南、湖南、江西、福建等省区的数十家糖厂开发编写地磅甘蔗及物资收购系统软件、财务管理及结算系统软件、农务微机网络管理系统软件等。近两年开发或升级农务微机网络管理系统软件等的客户有南华集团龙州分公司的龙州糖厂、霞秀糖厂、龙州第二糖厂，广西横县新凯糖业有限公司、广西天等俊杰糖业有限公司、欧亚那彭糖业有限公司、廉江华南糖业有限公司、湛江甘化糖业有限公司、湛江金岭糖业集团公司、雷州唐家糖厂有限公司、广东翁源茂源糖业有限公司、四川金沙江糖业有限公司、云南巧家白鹤滩食品有限公司等三十余家糖厂等企业。

该公司研发销售的产品主要有dcs型系列电子定量包装秤、dcs—s系列宽量程电子定量秤、dcs—l系列计量秤、输送缝包机、酒精自动计量累计秤、dcs系列液体定量秤、自动检重控制秤系统、合成混合自动定量投放料控制系统、企业生产过程微机监测系统等。我公司研制开发的电子衡器系列等产品已通过省级技术鉴定，已经在我国100多家糖厂及其他企业推广使用，取得了显著的经济效益和社会效益。

根据公司的安排，在这次实习过程中，主要做了以下三方面的工作：

1、熟悉公司的情况，了解客户，和公司人员出差

到公司后，能摆正自己的角色，把自己当作一位普通打工仔为了生计到公司打工，所以能了解更多的公司运作方式。在实习过程中，严格遵守我公司的规章制度，按时上下班，没有出现无故迟到、早退和旷工的现象。以较短的时间熟悉公司的业务，服从公司的安排，并能按时按质按量完成公司布置任务，和公司员工一起出差了解客户需求信息，先后到福建漳州、广西南宁、增城、东莞东坑镇和广州市附近多企业访问，学习到了一些和企业打交道的知识，这和书本上描述的’相距甚远。

2、技术方面的指导和培训活动

在实习过程中，第二项主要工作就是技术指导和培训活动，和同事们交流过程中，总是感觉到现在知识和实际工作中的差距，我们先后进行了计算机发展技术、编程技术c/s和b/s的联系与区别、各种常用数据管理系统的比较、各种常用数据引擎的优缺点对比和企业信息化建设方面的内容。

20xx年6月14日——6月22日参加公司在广西南宁举行的“地磅计量及农务管理培训班暨农务管理经验交流研讨会”，在会议中，我做了题目是：“加快企业管理信息化建设步伐”讲座，得到所有参加会议人员的高度评价，内容实用，对企业管理的信息化建设具有参照和指导作用。在讲座过程中，也注意结合我们学校实际情况，做免费宣传。

3、根据客房和公司的要求，编写部分程序

根据公司的安排，要我熟悉“网上协同办公平台aod—coa”方案，并根据需求编写部分文件传送和接收的程序。网上协同办公平台：是通过信息发布、电子邮件、手机短信、在线联系等手段，提高员工之间的沟通协作、文档及知识的共享、工作流程的审批以及企业文化的营造，力助企业实现跨地域的网上协同办公平台——企业级的网上办公平台系统。实现文件流转管理的电子化，建立完善的协同办公环境，加强各类文档管理的规范化、制度化，降低办公成本、规范业务流程、提高办公效率和文件办结率；加强对各部门及各业务工作进度进行全程监控，提高内部办公管理、业务管理、报告审批、文件批发等工作的保密性和及时性，加大工作透明度，提高工作效率，降低办公成本。

宣传企业文化，加强企业文化建设，建设有自身特色的企业文化系统；建立一个学习型企业，可以从系统中查询和利用所需要的有关知识，随时随地学习，使得员工在一种积极向上的企业氛围中不断获得进步。实现信息资源充分共享，消除信息孤岛，系统覆盖企业各分支机构、内部各部门，实现移动办公，为企业管理和业务人员及时、准确、全面地提供信息服务，为领导决策提供的支持。

通过为期二个多月的下企业的生产实习，我许多的事情又新的感悟，主要表现为：

1、开拓了我们的视野，平时我们都是就书本有理论讲理论，对于一个企业的生产运作环节很少接触，更不用说去亲自操作一下。所以原来的书本知识是纸上谈兵，想当然，这一次我们可以深入公司的最基层——了解客户、编写代码，将我们的一些理论在他们的生产实践过程中找到影子，比如我们《统计原理》中的抽样统计、调查，我们理论上有随机抽样，系统抽样方法，但在实际工作中，为了保证这一批产品的质量即合格率达到客户的要求，他们iqc质检人员将其抽样样本数量及可接受，不可接受的数量以表格的形式贴在显眼的工作台上，例如这批货数量有10000个，查抽样表应抽300个，假如其外观上要求97%，但内质在品质上要求99%，查对应栏上的3个可以接受，大于3个就要返工，从而控制这批货的质量。

2、管理工作程序化、系统化、制度化、计划化、指标化、标准化，我们在教学管理、课堂既可借签，上至各个职能部门；下至各个车间、岗位，都有一个工作流程图，各种型号产品的工艺流程图（建立档案），工艺工程图低、作业指导书，每个部门、员工、车间、生产线都有自己的制度、计划，为了保企业的生命——产品的质量出发，要求整个企业运作必须系统化，只有系统化才能把各项工作岗，各个部门、各个车间、各个员工成为一个有机的整体，他们为一个目的“生死与共”，必须相互牵制、相互协调、相互配合，只要有一个部门或一个员工出现生产事故，都会影响到这个有机体。

因此企业许多的制度在我们学校看来难以实施，而他们确能实施开展，而且有效。比如他们的厂牌管理制度，其中有一条故意撕烂罚款20元，卡30元，不戴厂牌不准入厂（上到领导下至员工一视同仁），员工考勤制度；员工上下班打卡，有代打卡者罚100元，代打卡者罚50元，员工出入厂管理制度（包括了人员、车辆、物品），行为规范管理制度，对我们的学生要求他们有良好仪容形象，但我们的学生不能理解，学校也很难彻底狠抓下去，也就难以让他们养成良好的习惯。但是到了企业，他们都管理得井井有条，员工也很自觉，甚至下了班去到大街上都忘了取下厂牌，这就成了良好习惯，当然他们这些制度可以这么容易执行，一方面他们严格要求有关（为了产品的安全），另一方面他们掌握了员工的生死大权——与经济挂钩。

工厂的6s要求员工必须做到：整理、整顿、清洁、清理、安全、素养员工每都能看到，时雕刻提醒了员工必须做到、做好、监督、检查，当然我们的管理最终都必须是以人为本。管人不如攻心，要让他们知道这些制度是为保护他们自身的利益、财产的安全、人身的`安全，相信我们的学生与员工一样可以理解。

程序化管理，我们的企业许多作业流程都能画出自己的流程图，这个流程图我认为十分有用，首先是提醒，其次有一个方向感、层次感，按程序逐步进行，这个程序完工了通过iqc质检ok之后（反映信息）才进第二个程序，在教学上我们也可以将每节课的内容先以一个流程图的方式让学生有方向感、任务感、层次感，并做iqc工作，相信教学质量会有所提高。

指标化、计划化、标准化在我们的教学过程可能也可借鉴，指标达到了后，也有助调动员工的积极性、有压力就有动力，标准化这一条就没办法在教学上做到，但企业各种定额标准，有助于成本的核算与控制。

3、责、权、利、效相结合，使企业每个员工都成为一个高效率的责任中心，各个职能部有相应的考核指标责任，也有相应的权利，同样按照工作考检结果，检算工资待遇效益也体现出来。

那为什么就不能将学生变成员工一样成为一个有责任心的人呢？原因是我们教育的评价制度没有相应的“利”，或者是我们的学生无法看到这个“利”字吧。

4、我们学生的定位应该准确

根据工程部一个赵经理的反映信息，上半年我们的学生到他们企业工程部学习，给他们的印象就是行为散漫、高高在上，把自己的定位定得太高，一线员工看不上，因为他们学过了一部分电子电工理论，但想给他们做工程技术开发研究人员，他们的理论水平没有达到这个层次，给他们去一线工人这里，他们又看不上，怕苦、怕累，放不下脸子，其实企业需要人才，还需要能动手的人才。按这间企业经理的分析，他们的管理层的领导大部分还是众基层车间提拔上来的。

如果你是人才，你是金子，终有一天你会被发现的，这就要求我们的学生能立足基层，放下架子、面子、能刻苦耐劳，最终你都会被重用。

我们在教学上也深有体会，平时在课堂上讲理论，学生不爱听，或者说难以理解，原因是学生没法看到这个理论后面的“利”字。目的性不强也就难产生动力、压力。更加不要说接受和消化，造成了厌学，而我们有的毕业生一出到企业，企业的管理层因为这个岗位必须要人顶替，一般情况下，企业是要求上一个员工必须带热下一个员工之后才能离职，这就使我们的毕业生有了一个压力、动力，目标也相当的明确，恨不得两三天立即学会，一门心思都放在这项工作上，为了在这个短的一个星期里能胜任这份工，他也恨不得有三头六臂去接受，去学习不懂的就问，甚至找书本，找以前的老师，真正感受到了危机起，书到用时方恨少。

我们的职业教育就是要像企业这种“订单式”培养模式，这样教学效果会更好，学校负责理论部分以及企业负责实践操作，给他们提供机会、强加压力，按企联姻，“订单式”培养是职业教育发展的一个方向，现在用工难，企业也看到了这一点，我们的职业教育更要抓住这个机遇，把企业的需求转化为我们职业教育的动力，有需求就有发展的机遇，企业需要什么样的人才先下订单，我们就为他们的进行培养。

本文网址：http://m.popo666.com/gongzuozongjie/87289.html