丰田失败学读后感。

最近你是不是有写读后感的想法呢？在阅读了由{作者人名}写的读后感书名后，我们感受到了读书的快乐。当你要想真正的去理解作品，应该以读书感悟来认真回味，你不可错过这篇丰富的“丰田失败学读后感”它会让你受益匪浅。

丰田失败学读后感【篇1】

近期部门组织了学习《丰田失败学》一书，在读完《丰田失败学》之后，学到了很多，感悟也很多，下面我就谈谈我的读后感言吧！

1、丰田失败学中，第一章第三节的标题是：首先问发生什么事了？对我印象挺深刻的，在丰田总能听到去查明真正的原因这句话。他们之所以问为什么，其实是在确认事实、把握状态的基础上查明真正的原因。有的时候为了查明真因他们会通过一些方法反复去问，直到找到真正的原因。发生问题后，我们是去询问，并不是去质问，同时要注意我们的语调，避免气氛变得紧张。

2、第四章第二节的标题是：不告诉下属答案。在很多公司领导安排下属工作的时候，经常会把答案直接告诉下属，你就这样做就好了。这样做虽然不会出现什么问题，但是下属失去了用大脑去思考的能力。而在丰田却相反，若果某岗位出现问题，领导会让下属就在这岗位不要动，让下属动用自己的思维去思考问题和解决对策。

3、最后永不言弃方能创造奇迹。在认为自己做不到而放弃的瞬间其实你就已经失败了，做不到是因为没有做到极限。

读完《丰田失败学》不仅对我的工作有很大帮助，同时对我今后的生活和为人处事也有很多指导作用，失败不可怕，可怕的是同样的失败反反复复发生。常言道，失败是成功之母，是建立在正确的对待失败和采取相应的对策以及今后的改善之上的。只是放任失败不管，终究会变成最大的隐患。作为新沪人，须得贯彻落实丰田失败学的精神，努力地不让同样的失败再次出现，对现行的生产安全和品质提高一个新的台阶。

丰田失败学读后感【篇2】

《丰田失败学》读后感1000字：

“Bad news first”直译文意思“坏消息第一”，原文表述的意思是如实向领导报告不好的消息，对于我的工作而言，在接收到设备故障或现场（安全）隐患信息时，不仅要如实报告，更要第一时间到现场处理。“Bad news first”即本人由书中所学而确定的座右铭。其实读了《丰田失败学》书之后还有许多的其他的观点与方法值得我借鉴与学习。

首先，“构筑谁都不会失败的架构”。这是第一章第五节的标题，书中讲到人总会有失败的时候，所以丰田在构筑一个无论是新人还是老手都不会失败的架构。我们超过一半的工作都是依靠设备辅助来完成的，随着越来越多的高精度、自动化、半自动化设备的引进，对我们操作工的技能要求越来越高。我们不能保证操作工每天都能完美的驾驭我们的设备，怎么办？想办法构筑一个谁都不会失败的架构。以我们车间自动称浮体设备为例，设备刚引进时经常出故障，甚至有些故障我们都找不到问题点，最后只能请厂家来检修。然而，不能每次出故障都要厂家过来维修，我们要针对问题根源制定措施。这台设备是高精度设备，对于各项参数设定都有严格要求。我们必须先确定好设备的各项参数，定下标准。然后对设备进行加密处理，禁止私自修改参数。最后制定作业指导书来规范操作行为。当然，此次是试推行，如果后续验证方法可行，我们将会推行到车间所有设备。

其次，“通过标准让失败锐减”。工作方法的不同，结果就会不同。制定工作标准可以防止失败。随着公司规模的日益扩大，车间流水线也在增加，不同的人有不同的习惯，我们的生产现场要如何管控？通过长期观察，结合5S原则，我们制定出车间5S作业指导与检查标准。制定统一的标准，让问题被目视化。

最后，“把失败记录下来”。过去的失败是宝物，通过共享失败经验与解决对策，能够塑造鲜有失误的组织。越来越多设备的引进，提高了我们的效率与质量，但是设备总有出现故障的时候，甚至有些故障会反复出现。如果没有记录，我们只能慢慢排查，现在我们把每次故障都记录下来，时间、问题点、如何维修都记录在案。后续准备给每台设备建立病历卡，病历卡跟着设备走，从而缩短处理设备故障的时间。

以上既是个人在读完全书后的感想以及一些想法和计划，相信在今后工作中我们会学以致用，将敢于面对挫折、及时纠正和预防错误以及坚持到底的信念融入到每个人的思想里。

丰田失败学读后感【篇3】

《丰田失败学》读后感1000字：

失败是成功之母，读完丰田失败学，我对这句话有了更深一层的理解。失败并不可怕，可怕的是没有直面失败的勇气和信心。往往我们失败后总是沉浸在悲观的情绪中无法自拔，或者是被流言蜚语所拖累，如果我们正视“失败”这个结果，分析过程，总结经验，更新计划，最终我们会品尝到成功的果实。那么，我们怎样变失败为成功呢？丰田失败学告诉了我们一些技巧。

一、工作的方法不同，结果就会不同。制定工作的“标准”可以防止失败。作为工艺技术人员，我们应时常质疑现有的标准，让标准不断的进化，最终根据现有的工艺水平和检测手法制定切实可行的作业规范。

二、在丰田，教授工作方法的顺序是“示范、实践、配合”。当“标准”变为“规定”后，我们应严格按照规定执行。当然，我们在标准下发之前应安排必要的作业培训，许多公司可能是这样，上司先自己示范着做一遍然后让下属去做。丰田的做法是上司严格监督下属，直到他们学会为止，而不是应该、差不多不会有问题。我们应该也是这样，帮助车间员工解读作业指导书。

从产品的生命周期来看，我们应从产品开发时就对工艺和质量进行策划，这就是所谓的质量先期策划APQP。按照产品开发的流程，首件样自己操作实践，小批试制时车间班组长先示范然后让员工自己实践并根据现场操作情况及时更新装配工艺，PPAP（第一次批量投产）时监督员工是否严格执行，并进行大批量产前工艺文件的最后一次修订。

三、“定点观测”防患于未然。对于丰田来说，已经发生的安全事故或者质量异常是一次很好的改善机会，因为又一个隐患浮于水面了，我们的制度进一步完善了。读后感·但是，在我们看不到的地方，总是发生我们不知道的变化，怎么避免此类失败的发生呢？我们首先要能发现问题，才能执行PDCA这个循环。定点现场检查是一个比较好的办法，通过不断的观察和分析，我们会提前发现异常或者浪费，通过改善把可能发生的失败扼杀在萌芽阶段。

工作中，有时候我们会遇到看似不可能完成的任务，特别对于我们改善项目来说，许多时候没有经验可以遵循。我们应该秉承开拓创新的精神，积极开展新工作，不畏艰难，不怕失败，挣脱习惯思维的束缚，敢于尝试，并坚定的朝着既定目标迈进。

丰田失败学读后感【篇4】

《丰田失败学》读后感1000字：

管理需要的是技巧，更需要的是学习与智慧。近期，事业部组织分享了《丰田失败学》。通过对此书的认真学习，比较系统的了解了日本丰田管理的理念和模式，以及如何把这些理念转化、落实到实际的管理过程中。有许多地方给我带来深刻的启发和触动，以下几点是我阅读完本书后，感受最深的几点。

一、通过改善能提高劳动生产率

很多的工序和设备当初设计的时候都不是尽善尽美的，有的甚至是没有经过实践验证的，有的是在我们操作的过程中发现了更为简单方便高效的操作，可以有很多的改善空间的，不但能提高效率，而且可以彻底解决现场的浪费问题。改善能让我们的操作和工序更具合理性，员工心情会轻松愉快，工作自然而然起到事半功倍的效果，能让很多旧的设备再一次体现出新的价值，提高设备利用率。

二、构筑谁都不会失败的构架-防呆

一个人无论多么优秀，多么完美，但是他并不是机器，总会有失误，或者会有粗心大意的时候，所以犯错误也是难免的。而防呆是从根本上解决这些错误的发生，就使一些错误想发生都发生不了。

三、以对方视角来分配工作

很多工作分配下去，有时候我们会认为这件事情很简单，很容易执行下去，但是结果和我们想的却不太一样，因为每个人的能力和一些操作技巧也是有区别的。我们应该了解每个人的一些基本状况，再把合乎其水平的工作交给他，还有我们没有站在别人的角度去思考问题，我们只想要别人怎么做或者达到某种结果，没有考虑别人为什么愿意做。

四、对部门发展的思考和打算：

1、防呆：车间出现的一些问题，要多从源头上解决，要在现场评估找出真因。如果一些根本问题不解决，只在过程中控制，那么员工会感觉做的非常累，读后感·因为感觉要做的要看的太多了，一不小心就出现问题。我们管理也会感觉累，因为这个事情没有彻底解决，总感觉随时会发生，所以我们要找到行之有效的方法，去思考想犯错都没办法犯的防呆方法。

2、标准：有标准就能发现问题，很多时候无法发现问题就是因为标准不明确，如果我们的5S标准不明确，我们还天天要求员工做5S，那就做不到位，在后面的工作中也会慢慢的把标准完善起来，因为标准完善了，隐藏问题才会显现出来。

3、要让班组长去做挑战困难的工作：当我们把工作做完的时候，下属会感觉不知道怎么做或者做什么，而后会形成一种惯性思维，那就是遇到困难就找领导，根本没想过自己想办法解决，也不利于工作的解决。我们做是我们的解决办法，可能就把更好的解决办法放弃了，因为别人想的可能是更好的办法，如果不留给下属足够的思索空间，也不利于梯队人才的培养。

这些是我个人读书后的一些思考，我们在以后的工作中，要把好的想法变成我们的行动，总结失败与成功的经验，把改善持续不断的执行下去，这样才能有好的结果。

丰田失败学读后感【篇5】

刚拿到“丰田失败学”这本书时有两种心情：一是丰田公司做得这么好这么大为什么还有失败这一说？二是人人都说要学习好的经验，那么失败的经验有什么可学的呢？当我从头到尾把这本书学习一遍后，我的认知有了翻天覆地的变化。该书从丰田的改善种子失败开始，谈到如何让以后的失败目视化，再到如何让失败变为成功的技巧及如何改善等，使我真正明白了我们古人说的“失败是成功之母”的含义。

对照我们的现状，我觉得我们首先缺少接收失败、承认失败，并对失败进行总结的分析。我们往往一件事做得不好，有些人会选择隐藏，有些人会选择推诿，有些人会选择旁观，这些现象只会增加公司不必要的成本，导致问题越积越多。丰田管理方式恰恰抓住人性的这些弱点，从人性的角度去看问题、解决问题，使人们更愿意接受并且主动去做点点滴滴的改善。

随着时代的变迁和技术的进步，现阶段像我们一样的生产型企业已不是简单的比谁做的量多、谁做的快、谁的销量大，而是比谁更能迎合市场需求、谁更了解顾客、谁能造出更符合顾客满意的产品。

这就需要我们每个人都要把下道工序看作是我们的顾客，切实做好精益生产管理的各个方面。只有把我们的品质做到无可挑剔，把我们的生产成本减到最低，把我们的意识转化成行动，形成全员改善的氛围，那么我们讲的“百年新沪”就不只是一个梦想。

丰田失败学读后感【篇6】

《丰田失败学》读后感心得体会800字：

我怀着激动与好奇的心情读完了《丰田失败学》，佩服书中说到的那种坚持不懈以及追求真实的精神。看完本书我给自己设了一个座右铭：失败是问题，更是机会和挑战。结合此书本人谈谈以下几点观点和看法。

一、失败是改善的种子

对这句话的理解是失败时需要对其“养护”培育让其结出成功的果实，失败是成功之母，失败的同时恰恰是学习经验学识积累的过程，失败没有进行培养等于开花没有结果。

二、失败容易隐藏，让失败可视

扬长避短是人的天性，失败会让人不好意思，心里上过意不去，情绪上低迷，信心受到打击，改善失败时所承受的心里负担，让其坦然正式面对问题，没有问题就是最大的问题，失败被掩盖隐藏，问题会重复发生，失败可视，可以减少和降低失败。

三、标准化作业

一件事情或一个工作不同的人做会有不同的解决方法，过程可能相似也可能截然不同，结果一致性肯定达不到，效果不可控，统一作业方法，控制整个过程，让结果达到预期设定。

四、应用与改善

1、制定质量异常公示，让失败可视化不在成为“正常”，异常出现的频次多了，没有公开进行分析检讨，对其真因下对策解决失败，失败仍然会反复出现，久而久之思想上，会认为有问题是正常而不是异常。

2、记录制造产生的失败项，改善并制定标准，问题重复的发生，其原因肯定也是多种多样，对其每种原因进行统计和加以分析、改善，经过验证制作标准，问题和原因等制作成履历，便于后期辨识。

3、失败的结束，就是究其真因的开始，查找问题时不是追究责任，而寻找真因，鼓励员工提出问题，让大家一起探究真正的原因，思考问题的答案，激发员工积极性和创造性。

综上所述，今后我们将会改变以前的思路，引用新的改善方法，认真做好身边的每件小事，求真务实，追求卓越，相信惊喜和奇迹就在眼前。

丰田失败学读后感【篇7】

阅读《丰田失败学》读后感600字：

近期精益生产培训后，GPD事业部在部门领导的带领下，组织了读书分享会。本期课程是阅读《丰田失败学》，每读完一个章节进行一次小总结，整本书读完之后，感慨很多，针对书内提到的一些观点也本人有以下几点见解和计划。

1、应该能做到“一知半解”会导致失败。顾名思义，就是我们自认为可以做好，但实际是我们没有做好，其原因是我们没有认真思考，仔细分析，用自己的主观想法去解决，但事物本身也许有更好的方法、或者途径去解决，我们没有去尝试。后期车间需开展相应培训与活动来增强员工的专业技能，激发员工积极性，对现场进行改善，做到工序与物料的防呆。

2、“标准”，书上提到标准是把“尺子”只要用其去衡量就可以发现问题，发现问题解决问题，制定相应标准来杜绝问题的发生，反之，只要有明确的标准就会令问题凸显出来，从而得到改善的方向。督促检查标准执行情况，对未按执行者进行询问，了解原因，讨论是否有更好的解决办法或者改善方向。

3、“规定”越是重要的工作越是要把规定贯彻到底，有规定就必须要遵守，还要反复提醒，开展相关的教育与训练来不断加深印像，使其时刻遵守规定，重要岗位可制作一点教育文档，物料全检标准来令规定得到有效执行。

4、不能当培养人才的“好人”，书中提到性格好不一定能当一位优秀的上司，不能本着得过且过，下次应该不会来娇惯下属，对下属应要求严厉，对待问题态度强势，督促激励使其进步，制定车间绩效考核制度约束员工，对人才培养要制定相应计划。

丰田失败学读后感【篇8】

《丰田失败学》读后感心得体会：

很庆幸有机会学习丰田失败学这本书，从这段时间的学习和大家一起的分享过程中也感触很多，现在从我个人的理解和结合自身的工作做以下总结。（座右铭：面对困难，勇敢者自有千方百计，怯懦者只感到万般无奈。）

一、对丰田管理模式的认知及自身管理能力的提升

我认为丰田失败学这本书里始终围绕着，丰田管理的精髓和成功的方法，书中阐述丰田管理主要以总结和改善为管理核心，同时结合大家的思想为结晶，而不是单纯的管理方式，这点往往都是我们需要提升的。我们在平时工作中一贯的工作方式，遇到问题虽然有解决问题的能力和热情，但是缺乏剖析问题的能力，对现场的所有问题点，我们要找到问题的真因，这样才能真正杜绝类似问题的发生，而不是盲目的处理和发生问题后解决问题。任何工作细则都要制定标准和规定，我们要树立一流企业做标准的管理理念不断优化创新。

二、失败孕育创造，只有不断失败才能成功

古往今来，失败是成功之母，同时也是我们不断成长的人生经历，面对失败我们不断改进、探索最终面向成功。其中经历的过程只有我们自己能体会到，然而现实工作中我们就是缺乏这种勇于挑战奋斗的精神，面对失败我们开始胆怯，慢慢躲避，甚至恐惧，至于为什么会出现这种状况，我个人觉得和我们的管理有很大关系。在平时工作中，我们下属做错事，我们会一味的责备和处罚，很少给他们机会，所以久而久之在他们心里产生了一种思想，做错就要处罚和受到责备，所以我们必须要成功，如果不能成功那我们就要选择躲避和推辞。读后感·丰田的做法值得我们去学习和推广，即使员工做错事我们也要鼓励，最起码他们努力过，只是还没有找到成功的方法，所以在丰田就算他们做错了，在领导的鼓励下，员工也会不断的摸索努力。

三、不告诉下属答案，培养他们独立思考的能力

在丰田发生问题时，如果下属找不到解决的办法，那么领导会在现场画个圈，让他们在里面站着不动，找出问题的根源和处理办法，通过某种方法来改变和教导员工的思维及处理问题的方式。丰田管理告诉我们永远不要给下属答案，而是不断的提醒和指引下属，正如我们的日常工作一样，不断的去培养下属独立解决问题的能力，而不是教他们怎么去做，那样永远都不会有太大的进步，正确的育人是我们管理的重点。

通过此次学习个人觉得以下几点在今后工作中要进行改善

一、标准化管理的建立，我个人觉得我们的管理是可以，但是缺少标准，对我个人工作来说，对一些标准制度的建立及流程的梳理，是后期的主要改进方向。

二、看不到的工作才是最重要的，对现实工作中来说，我们往往喜欢做领导关注的事，同时也需要能展现自我的工作，这样对工作本身来说就是一种错误，这样就让我们会忽略很多有意义的工作和一些重要的事情没人处理，在今后工作中我会更加关注细节，考虑周全做好自己的本职工作。

三、避免一知半解（打铁还需自身硬）

在工作中为了不让自己面子丢失，我们总是对一些不太了解的事物，不懂装懂，这样导致我们在处理一些事情上处理不当，因为本身的专业技能或对某些领域不是太了解，后期我们在工作中不管什么事情，不能盲目的下结论，要把事情了解清楚，同时不断地充实自己的各项专业知识，避免不懂装懂在一些场合里做出错误的决定，造成无法避免的损失。

管理无大小事，在今后的工作中，要改变一些做事的方法，对待工作中的每一件事情脚踏实认真处理，同时要不断的夯实基础，不断提升自己才能满足现有工作带来的挑战和变革。

丰田失败学读后感【篇9】

读《丰田失败学》有感范文

近期部门组织了学习《丰田失败学》一书，在读完《丰田失败学》之后，学到了很多，感悟也很多，下面我就谈谈我的读后感言吧！

把握状态的基础上查明真正的原因。有的时候为了查明真因他们会通过一些方法反复去问，直到找到真正的原因。发生问题后，我们是去询问，并不是去质问，同时要注意我们的语调，避免气氛变得紧张。

2、第四章第二节的标题是：不告诉下属答案。在很多公司领导安排下属工作的时候，经常会把答案直接告诉下属，你就这样做就好了。这样做虽然不会出现什么问题，但是下属失去了用大脑去思考的能力。而在丰田却相反，若果某岗位出现问题，领导会让下属就在这岗位不要动，让下属动用自己的思维去思考问题和解决对策。

3、最后永不言弃方能创造奇迹。在认为自己做不到而放弃的瞬间其实你就已经失败了，做不到是因为没有做到极限。

读完《丰田失败学》不仅对我的`工作有很大帮助，同时对我今后的生活和为人处事也有很多指导作用，失败不可怕，可怕的是同样的失败反反复复发生。常言道，失败是成功之母，是建立在正确的对待失败和采取相应的对策以及今后的改善之上的。只是放任失败不管，终究会变成最大的隐患。作为新沪人，须得贯彻落实丰田失败学的精神，努力地不让同样的失败再次出现，对现行的生产安全和品质提高一个新的台阶。

丰田失败学读后感【篇10】

《丰田失败学》读后感800字：

最近学习了《丰田失败学》一书，感触很深，因此我也给自己设置了座右铭：“汗水、低潮、失败无所谓，是我为胜利而准备。”结合本书有三点本人很认同：

1、把失败记录下来

书中提到过去的失败是“宝物””，通过共享失败经验与解决对策，能够塑造鲜有失误的组织。比如我们设备维修，在工作中有时候在维修机器的时候，维修的部分可能是很小的一个零件或一块区域，但是在拆解的过程中可能会将不相关的零件拆坏，而这个零件虽然损坏了，但是对于现阶段设备的使用没有影响。

我们潜意识的可能会想反正也没有人知道又不影响设备使用，说出来后上级领导会想我这个人能力有问题，就会把这个问题掩盖掉，只把最先损坏的部位修复。这样后期设备使用的时候一定会出现问题，而维修的时候不一定是这个人在维修，那么问题的原因就是我们在刚出现问题的时候没有将这个问题反馈出来、记录下来让其他同事知道，导致别人在遇到这个问题的时候不明所以，所以记录失败是非常有必要的。

2、通过“标准”让失败锐减

我们经常说“无规矩不成方圆”，无论在工作还是生活中都是一样的。在工作中也就是我们说的标准，生产过程中我们有标准作业指导书，保养有设备保养标准，无论做什么工作都有一定的标准。没有标准生产进行不了，生产的产品不能达到使用要求，维修没有标准的话在实施中会遇到各种各样的问题，比如设备配件不匹配，应该维修保养的地方没有保养到等导致失败。制定了标准，那我们在工作的过程中按照标准进行，那么失败就会大大的减少。

3、“看不到的工作”才更需要真诚

对于周围人难以检查的工作，自己更需要采取可以保证产品品质的措施。书中列举的事例为焊工作业中遇到的问题，在工作中无论什么岗位都会遇到这种问题。生产车间大多为流水工作，每个人都有单独的岗位，生产中对于自己的工作只有自己最清楚，如果一道工序出错遗漏，别人不会轻易看到。自己不去检查的话，后道工序也没有检测到，那么在发到客户手中时一定会发生质量问题导致客诉。所以对于别人看不到的工作我们更应该去对待，避免遗漏导致失败。

丰田失败学读后感【篇11】

《丰田失败学》读后感600字：

前段时间，事业部发了一本书，书名叫做“丰田失败学”，很庆幸能够看到这样一本书，书中许多观点对我印象很深刻，也有所领悟。现在来分享一些我的感悟吧。

1、通过“停止”而非“停滞”来发现问题。在生产车间特别是计件制，部分员工想到的就是多劳多得，发现一点异常或者小问题自己觉得不是大事，可以放任其流到下道工序。但是在你这岗位是小问题，流转到下道工序有可能就会产生大问题。而在丰田如果出现问题，他们会停止、呼叫、等待。而我们恰恰缺乏的就是停止的勇气，总抱着侥幸的心理。

2、不是追究责任，而是采取对策。在生产车间经常会出现一些问题，但是我们不能把责任都加于一个人身上，毕竟已经出了问题你再去训斥又有何用呢？训斥只会导致作业人员变得没信心，不敢接受新的挑战，公司将会失去活力。我们应该想想是不是我们管理层的责任。当然，对于不遵守规定而导致事故的，我们还是有必要去斥责的。不过，我们应该做到斥责过后去安抚他们、鼓励他们。

3、最后，面对失败，我们要牢记无规矩不成方圆。无论什么岗位，都有其标准。比如，作业时有作业指导书的标准，考勤有考勤的标准等等。有了标准之后，我们认真仔细的传递给下属，这样失败就会锐减，反之，失败会无时无刻的去找你。

总之，我觉得“失败学就是成功学”，把失败看成是通往成功的一个必经之路，坦然勇敢的面对它、战胜它，成功才会离我们越来越近。

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